长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整社会稳定风险分析公众参与信息公示

suhuanzen · 发表于 2020-9-9 10:01:13

本帖最后由 suhuanzen 于 2020-9-9 16:27 编辑

YSGY233 发表于 2020-9-8 18:49
①望城充值，4项调整，2项在望城区。4北改地下不评价，但沿线大概率得继续苦等两年。
②1北进入第4个预备 ...

第5条，我建议1北过江横插入望城腹地，如果未来真的修望京大道高速高架，刚好修过江高架桥一并过江一块修还便宜，至于铜官窑和湘阴可以4北过江增设1,2站不是更好，

RONCHOU · 发表于 2020-9-9 12:00:28

6号线赶快通车，填补下数据

csyl111 · 发表于 2020-9-9 15:44:43

磨磨唧唧、拖拖拉拉的，基本上是延长线。

YSGY233 · 发表于 2020-9-9 22:11:47

suhuanzen 发表于 2020-9-9 10:01
第5条，我建议1北过江横插入望城腹地，如果未来真的修望京大道高速高架，刚好修过江高架桥一并过江一块 ...

我的意思是至少要预留继续延伸（无论是往哪里修）的条件，保留一点远期的想象空间，不重蹈南边尚双塘站的覆辙。铜官窑和湘阴只是举例，修过江也是一种思路。

YSGY233 · 发表于 2020-9-9 22:12:35

csgdjtdslgh 发表于 2020-9-9 18:14
“②1北进入第4个预备开工的9月，依然没有实质性动作，该不会这回的理由是想等延伸丁字镇段批复以后再 ...

还是希望今年能真正动起来吧。。

kyozhang58 · 发表于 2020-9-9 23:55:44

调整了一堆，零开工。

18673953315 · 发表于 2020-9-10 00:04:51

3年时间搞调整。。。

suhuanzen · 发表于 2020-9-10 11:28:38

本帖最后由 suhuanzen 于 2020-9-10 11:32 编辑

特意量了下，距离一样的，4北过江有3公里+1北过江4公里=1北延长到铜官窑7公里

suhuanzen · 发表于 2020-9-10 11:30:43

YSGY233 发表于 2020-9-9 22:11
我的意思是至少要预留继续延伸（无论是往哪里修）的条件，保留一点远期的想象空间，不重蹈南边尚双塘站的 ...

特意量了下，距离一样的，4北过江有3公里+1北过江4公里=1北延长到铜官窑7公里

CS雨花 · 发表于 2020-9-29 00:52:27

忘川浮生若梦发表于 2020-9-8 23:00
第三轮要完成70%，按照这个速度，第四轮上报时间应该是2024年左右

规划的最后一年或者超过70%可上报，再晚22年也能上报，只看什么时候批下来了

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