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发表于 2021-8-15 11:15:40
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早前港鐵不時在公開場合交代沙中綫過海段的工程總體有進展,截至去年9月底達到88.9%,現時是94.3%。然而,九成進度的說法含「魔鬼細節」,像立法會文件便透露有幾項工程是明顯落後的,包括第二期新列車、加建閘門、屋宇設備工程和最關鍵的信號系統,其進度在本年3月底只及七成多。
港鐵追趕工程進度責無旁貸,但港鐵身為項目管理人,更要同時管理及控制工程成本。因為沙中綫採取「服務經營權」建造和營吣J剑麄 |
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