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[经济发展] 国辉: 助力新能源汽车产业高质量发展

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发表于 2020-8-29 09:16:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 东垣古城 于 2020-8-31 21:41 编辑

邢国辉: 助力新能源汽车产业高质量发展


高效率推进合作项目落地达效助力新能源汽车产业高质量发展-石家庄日报-01版-2020年08月28日

邢国辉与徐工汽车制造有限公司、秦欧控股集团、人民数据管理有限公司、河北跃迪集团负责同志进行会谈

高效率推进合作项目落地达效 助力新能源汽车产业高质量发展

8月26日,河北跃迪集团与徐工汽车制造有限公司、秦欧控股集团举行合作签约仪式。在签约前,邢国辉与徐工汽车制造有限公司副总经理郑建新,秦欧控股集团董事长胡云耿,人民数据管理有限公司总经理、金台出行科技有限公司董事长郑光魁,河北跃迪集团董事长吕洪涛等进行会谈,就实现“强强联合”、加快项目落地、助推新能源汽车产业高质量发展进行深入交流。省工信厅厅长龚晓峰,邓沛然,李雪荣参加会谈。

邢国辉对河北跃迪集团与徐工汽车制造有限公司、秦欧控股集团签约表示祝贺,并介绍了石家庄经济社会发展情况。他说,近年来,石家庄市上下坚持以为指导,大力弘扬习在正定工作期间为我们留下的宝贵思想财富、精神财富和实践成果,认真落实省部署要求,加快发展“4+4”现代产业和“四种类型经济”,朝着建设现代省会、经济强市目标前进。回顾石家庄工业发展历程,在制药、纺织、机械制造、汽车工业等方面有着良好基础,河北跃迪集团与徐工汽车制造有限公司、秦欧控股集团的签约,必将为石家庄以及元氏新能源汽车产业发展插上腾飞的翅膀。项目签约只是“万里长征走出的第一步”,希望大家以此次签约为契机,加快推进项目开工建设,力争早日投产达效;希望河北跃迪集团加大科技创新和投入,努力以优质产品占领市场,增强企业核心竞争力;希望大家进一步弘扬企业家的精神,积极履行社会责任,带领企业奋力拼搏、力争一流,实现质量更好、效益更高、竞争力更强、影响力更大的发展。石家庄市以及元氏县县ZF将进一步优化营商环境,提升政务效能,急企业之所急,帮企业之所需,为大家营造良好发展环境。

龚晓峰表示,近年来,河北省大气质量实现明显改善,这是我们认真落实中央和省委决策部署,深化供给侧结构性改革,加快新旧动能转换,推动产业结构、能源结构和交通运输结构优化的结果。徐工汽车制造有限公司、秦欧控股集团和河北跃迪集团的“强强联合”,将为石家庄乃至河北省汽车产业转型发展增添强劲动力。省工信厅将全力支持项目落地,帮助企业解决实际困难,推动企业做大做强。

会上,郑建新介绍了徐工汽车制造有限公司发展状况,胡云耿介绍了秦欧控股集团发展情况,吕洪涛介绍了河北跃迪集团乘用车挂牌资质、专用车生产资质以及两个合作签约项目,他们表示,将建立沟通协调机制,加快合作项目落地,为推动省会新能源汽车产业高质量发展和大气污染防治作出新贡献。

随后,河北跃迪集团与徐工汽车制造有限公司、秦欧控股集团进行签约。

元氏县和市直有关部门负责同志参加活动。
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发表于 2020-8-29 09:48:21 | 显示全部楼层
潘军介绍了花样年集团在石家庄投资项目进展情况后表示,石家庄经济社会发展不断取得新成就,产业结构进一步优化,尤其现代服务业发展活力日益提升,营商环境不断优化,为双方在多领域合作奠定了坚实基础,对投资石家庄充满信心。他非常感谢市委、市ZF对花样年集团给予的支持和帮助,希望今后加强沟通协作,积极推动投资项目早日落地达效,实现互利共赢。
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发表于 2020-8-29 15:38:29 来自手机 | 显示全部楼层
这些好着火冒烟的电动车。还是省省吧
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发表于 2020-8-30 22:44:53 | 显示全部楼层
公共交通就好了,私家车没必要。
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发表于 2020-9-1 13:56:04 | 显示全部楼层
十步杀一人 发表于 2020-8-29 09:48
潘军介绍了花样年集团在石家庄投资项目进展情况后表示,石家庄经济社会发展不断取得新成就,产业结构进一步 ...

花样年有啥项目??
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发表于 2020-9-1 14:38:55 来自手机 | 显示全部楼层
有点云里雾里,徐工要加入个人乘用车新能源车领域?要在我庄落地生产?
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发表于 2020-12-15 10:57:49 来自手机 | 显示全部楼层
近年来,省会公交多举措开展节能减排,今年11月份再次投运238辆新能源公交车,至此全市纯电动公交车达到2382辆,每年尾气减排约2400吨。 在市报社站,记者踏上了公交10路新能源车,车辆行驶较燃气车更加平顺,即使站在车内也感觉不到太大的颠簸,车上还配备了加热扶手杆、乘客阅读灯、空气净化器、全自动恒温空调等先进的服务设施,乘坐舒适且温馨。 “238辆纯电动公交车于今年11月上线,每年可减少尾气排放约240吨。”市公交总公司相关负责人介绍说,此批车辆在车辆续航里程上实现了重大突破,所有车辆均采用了长续航磷酸铁锂电池,续航里程普遍超过300公里以上,大幅改善了公交车续航里程方面的焦虑,使车辆运营覆盖范围更广,车辆运营组织上也更加灵活,还可以更多的利用夜间低谷电来降低综合电费运营成本。同时,随着能量密度的提高、车辆结构的优化、高强钢、高强塑料、无钉化工艺等新材料新工艺的应用,使得车辆自重远低于行业平均水平,车辆轻量化与前期车辆相比减重达到了2-3吨。特别是在整车控制策略上进行了整体的优化,结合轻量化的设计,比同类车型低10%的能耗。 在智能化方面,省会公交首次将轿车级的智能化控制引进到客车,利用车联网系统,可以对每一辆新能源公交车的运行情况进行实时监控,及远程控制。同时,将“汽车免维护化”引进到了公交车上,车辆底盘终身无需保养打油,后桥齿轮油的更换周期从5万-6万公里提高到了30万公里的水平,制动器的寿命延长了一倍,将使公交车的日常运营成本大幅降低。 据统计,截至目前,省会公交车共4042辆,其中纯电动车达2382辆,占比约6成,每年可减少尾气排放2400吨,其中一氧化碳49吨、碳氢化合物567吨、氮氧化合物1784吨。 市公交总公司相关负责人表示,省会公交多举措提高车辆运行效率,缓解交通拥堵,减少废气排放量,降低公交车辆运行油耗。目前,我市正在建立完善公交车智能管理系统,通过建立公交车载信息平台,实现智能调度与车辆监控一体化,通过无线网络实现公交车运行状态的实施监测和信息发布,合理分配和使用现有公交车,使行车路线及相关的调度过程数字化、实时化,进一步提高调度管理的及时性与准确性。
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