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楼主: xinyi1

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发表于 2026-8-19 19:05:59 | 显示全部楼层
江门吹水k 发表于 2026-8-18 11:51
从乡镇主干道到城区门户路,再到园区产业路,新会联动各镇(街)、管委会,以“一点一策”的精细化模式, ...


浪费钱。

新会各大示范性高中的宿舍烂成什么样,也没钱装修一下。
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发表于 2026-8-19 19:17:21 来自手机 | 显示全部楼层
phi0618 发表于 2026-8-19 19:05
浪费钱。

新会各大示范性高中的宿舍烂成什么样,也没钱装修一下。

不知这个新shuji葫芦里面卖什么瓜
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发表于 2026-8-19 19:40:14 | 显示全部楼层
江门吹水k 发表于 2026-8-19 19:17
不知这个新shuji葫芦里面卖什么瓜

还是岸明和波哥的上下级搭配更好。
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发表于 2026-8-19 20:07:09 来自手机 | 显示全部楼层
phi0618 发表于 2026-8-19 19:40
还是岸明和波哥的上下级搭配更好。

可惜一个回去了,一个进去了,哈哈哈
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发表于 2026-8-19 20:08:53 来自手机 | 显示全部楼层
phi0618 发表于 2026-8-19 19:40
还是岸明和波哥的上下级搭配更好。

其实这两个都不太有能力带起五邑同新会,都有局限性所在。

现在这两个至少在履历看是适合的。
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发表于 2026-8-19 20:16:55 | 显示全部楼层
邓伟根强调,交通设施建设,特别是珠西枢纽的建设,是江门抢抓机遇、加快发展的重大战略性突破。“过去我们一直在各自为政,没有摆脱‘小江门’的思维意识,虽然也修了不少路,但始终没有打开格局。”邓伟根指出,在县域经济实力不强的现实条件下,唯有更加积极主动地形成全社会的合力,谋划大交通建设,才能真正打开大城格局。他表示,目前珠西枢纽的规划已经基本成型,下一步要继续深化完善江门市综合交通枢纽规划,整合资源,错位发展,加快推进重点工程项目的进度,抓紧完善工程项目投融资的管理,真正使珠西交通枢纽成为珠西产城枢纽,实现江门的“重振雄风”。


无啦啦看到这个,有点意思
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发表于 2026-8-20 08:46:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 phi0618 于 2026-8-20 08:48 编辑
江门吹水k 发表于 2026-8-19 20:16
邓伟根强调,交通设施建设,特别是珠西枢纽的建设,是江门抢抓机遇、加快发展的重大战略性突破。“过去我们 ...


根叔,主要是在交通、产业平台、文旅等方面会抛出很多新包装的概念。交通规划方面确实有一手。会跑关系,去铁道部、央企甚至国外跑业务。
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发表于 2026-8-20 10:11:49 来自手机 | 显示全部楼层
phi0618 发表于 2026-8-20 08:46
根叔,主要是在交通、产业平台、文旅等方面会抛出很多新包装的概念。交通规划方面确实有一手。会跑关系 ...

算是五邑历史上一个转折性的话事人,带领这座城市重新回到发展的轨道,而不是只会煮餸吃饭可惜后面那几个都不太行,但总算重上发展的轨道。
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发表于 2026-8-22 21:15:31 | 显示全部楼层

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发表于 2026-9-12 20:54:10 | 显示全部楼层

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