正式官宣：沪平城际（金山—平湖）铁路年底开工 沪平城际铁路进入实质性运作阶段

逸雪霁蓝

       6月7日上午，平湖市人民政 府新闻办公室召开新闻发布会，正式对外宣布：沪平城际（金山—平湖）铁路将于今年年底开工建设。沪平城际铁路进入实质性运作阶段。该铁路已列入国家发改委、交通部2020年4月2日印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，成为都市圈通勤交通网专栏中市域（郊）铁路重点工程，这也是长三角地区第一条跨省市快速市域铁路。

       沪平城际（金山—平湖）铁路自金山铁路金山卫站引出，沿既有金山铁路支线通道向西进入浙江，先后途经平湖市独山港区、嘉兴港区、平湖市，终至海盐县。线路全长50.9公里，最高设计时速160km/h。沪平城际（金山—平湖）铁路将金山铁路从上海中心城区通过金山区直接辐射至浙江的平湖市和海盐县，最终实现上海与杭州湾北部近沪地区的一体化、同城化。

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       沪平城际铁路项目建成后，平湖将直接联通上海重要铁路枢纽上海南站，并能通过换乘、转乘等方式，快速进入整个长三角轨道交通网络，这也将大大压缩平湖和长三角主要城市群的时空距离，为平湖融入长三角提供保障；将有利于平湖加速融入上海大都市圈空间布局。

       平湖是上海在杭州湾北岸的重要战略协同区，沪平城际（金山—平湖）铁路又是构建上海大都市圈1小时通勤圈的重要组成部分。项目建成后，必将加速平湖融入上海大都市圈，实现两地功能布局相互融合、公共服务共建共享；将有利于沪平两地加速要素资源的优化配置。

       后通勤时代，工作在上海、生活在平湖将成为更多人的选择，这也将为两地在科技、人才、产业等各方面的交流合作提供更加便利的条件，进而降低综合成本，提高两地的要素资源配置效率及竞争能力，真正实现长三角更高质量一体化发展。