问个问题能不能利用市内已有的铁路线，做市内轻轨？温州就是

T老师2019-5 · 发表于 2020-1-20 23:06:42

株洲城区内各种铁路线众多，在这些基础上做市内轻轨应该不错，一公里搞个小站点。温州的轻轨就是这样做的，好处是大大节省了支出，缺点是整条线都是经过非主城区。

株洲是否可以试试？有什么障碍？

night · 发表于 2020-1-21 09:04:37

想办法说服中车造云轨或者跨坐单轨吧！轻轨不和湘潭一起申报，是不会批的

jun4rui · 发表于 2020-1-21 09:10:20

你看看株洲的已有铁路线路能满足市内交通不？当然是不能的

wzocn · 发表于 2020-1-21 12:01:17

拜托，温州的轻轨是完全新建的，只是线位沿着老铁路建设？你懂不懂(=_=)

T老师2019-5 · 发表于 2020-1-21 16:27:05

wzocn 发表于 2020-1-21 12:01
拜托，温州的轻轨是完全新建的，只是线位沿着老铁路建设？你懂不懂(=_=)

新建的是铺轨道，不用大规模开拓线路和征收，喷人的时候看清楚别人写的意思

wzocn · 发表于 2020-1-21 19:10:59

T老师2019-5 发表于 2020-1-21 16:27
新建的是铺轨道，不用大规模开拓线路和征收，喷人的时候看清楚别人写的意思

只是铺轨道这么简单？你懂不懂？还有类似温州这种延既有铁路线的，株洲的长株潭城铁不就是吗？马上你告诉还有那条可以，建了有人没有

城铁公交化了吗 · 发表于 2020-1-21 19:49:26

株洲铁路专用线很多不假，但是铁路专用线路线走向跟现有常规公共交通客流走向偏差较大，客流堪忧况且让现有专用线所有者让出这一块蛋糕也十分困难，以新桂花路为例，跟430铁路专用线平交，跟车辆厂谈不拢，修好一年多了新桂花路还是没有开通

T老师2019-5 · 发表于 2020-1-21 20:09:08

城铁公交化了吗发表于 2020-1-21 19:49
株洲铁路专用线很多不假，但是铁路专用线路线走向跟现有常规公共交通客流走向偏差较大，客流堪忧况且让现 ...

我看到沪昆线从航空城方向经过龙泉到田心。这样其实可以商量一下搞个市内线。比新建一条省了太多钱了

T老师2019-5 · 发表于 2020-1-21 20:13:11

这条线经过龙泉一直沿着人民路走往田心。可以考虑改造的。性价比超级高

伪善的笑脸 · 发表于 2020-1-23 00:16:54

本帖最后由伪善的笑脸于 2020-1-23 00:18 编辑

你标题说的模式，温州不是，但是绍兴和连云港是。不过以广铁的尿性，就算株洲搞了市域动车，也会像海口一样通过 12306 实名制购票乘车，而不是像绍兴和连云港一样参考城市轨道交通的模式可以买单程票和刷公交卡。

T老师2019-5 · 发表于 2020-1-23 01:46:09

伪善的笑脸发表于 2020-1-23 00:16
你标题说的模式，温州不是，但是绍兴和连云港是。不过以广铁的尿性，就算株洲搞了市域动车，也会像海口一样 ...

也就是说还是有不少这样操作的。说不定哪一天有好政策的

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