贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）

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时光永年 发表于 2025-6-12 17:05
2公里的有轨电车建设资金，都拿不出钱，你还指望观山湖拿得出几十个亿？

现在就是站台装修，需要几十亿？  很多时候不是拿不出钱，而是扯皮的事情，政治问题，小孩子些少讨论，去卖你的贵安去吧   别没事去妄议其他区，小心哪天血肉模糊

conybrown

siamatt 发表于 2025-6-12 20:14
它现在贵安卖鬼楼，之前在老城卖但是彻底停工了

哈哈哈他在这里有好几个马甲

时光永年

617748688 发表于 2025-6-12 22:23
现在就是站台装修，需要几十亿？  很多时候不是拿不出钱，而是扯皮的事情，政治问题，小孩子些少讨论， ...

观山湖就连有轨电车都因为预计客流量不足，烂尾至今哪个敢修建地铁？我想说的是观山湖面对2公里的有轨电车都哭穷的话，还敢指望观山湖拿出几十个亿来修地铁？地铁造价可比有轨电车高太多太多了

时光永年

天线宝宝_ 发表于 2025-6-12 21:23
s2线路确实有点到来不去的，连接的东站，但是老城区若是坐s2去东站的话效率又不高，观山湖的人要坐高铁肯定 ...

S2北段线位设计从一开始就有问题，东站与北站之间早已有环铁，国家不支持重复建设。黑石头保税区这些地方的客流更是惨不忍睹金阳客车站与西南商贸城平常人也少得可怜，对S2北段客流提升力欠佳与其浪费投资巨大的地铁资源，不如吸引社会资本投资3号线东站支线或者开工T3线，经未来方舟至贵阳东站，既解决未来方舟无轨道交通出行的现实问题，又能尽早实现开工产生效益，T字头线路目前仅需省批即可，不需通过国家各项严苛的审核条件，综合性价比分明更高！

时光永年

天线宝宝_ 发表于 2025-6-12 21:23
s2线路确实有点到来不去的，连接的东站，但是老城区若是坐s2去东站的话效率又不高，观山湖的人要坐高铁肯定 ...

4号线原线位已被开工的T2线一期(二十六大道~会议中心)和规划的T2线二期(会议中心~马王庙)占据了一半左右，剩余部分(马王庙~下谷仲)何时能开工就不得而知了要不和久拖不决的S2线优化融合为一条线吧

东海小鱼

现在不只是观山湖区没钱，是整个贵阳各区都没有钱。地铁只能找社会资本出钱，投资重要的就是回报，人流不多的地方肯定不会有人投钱。

617748688

时光永年 发表于 2025-6-13 00:12
S2北段线位设计从一开始就有问题，东站与北站之间早已有环铁，国家不支持重复建设。黑石头保税区这些地 ...

主要是没钱，有钱就会建，你看不出来，现在就是因为没钱么

617748688

时光永年 发表于 2025-6-12 23:57
观山湖就连有轨电车都因为预计客流量不足，烂尾至今哪个敢修建地铁？我想说的是观山湖面对2公里的有 ...

T2客流不足？白云区那么多人都期待T2开通，到你这客流不足！原因就是没钱！没钱你的S1延伸段那么短都建不了

617748688

时光永年 发表于 2025-6-13 00:12
S2北段线位设计从一开始就有问题，东站与北站之间早已有环铁，国家不支持重复建设。黑石头保税区这些地 ...

顺便一句，你的贵安的负债是贵阳各大区分摊，所以才能继续融资的，不要那么快把自己爹娘忘了，一副哪里有钱就去添，这种在以前就是汉奸一个

UFO0546

时光永年 发表于 2025-6-13 00:12
S2北段线位设计从一开始就有问题，东站与北站之间早已有环铁，国家不支持重复建设。黑石头保税区这些地 ...

你说的T线我个人认为目前确实是最优选择， 虽然运量没有地铁大，运行速度慢一些，但是胜在投资少，见效快，线路规划可以相对灵活。但是还是那句话，市级财政必须要有兜底能力。不要硬摊派给这个区那个区，现在又不是前些年大家手里都有点余钱，市级财政背个贵安新区的包袱血都被吸干了，也没见什么回钱。各区财政更是惨不忍睹，每月能把工资发了就不错了，怎么可能还有余力给市里凑份子，今后的T线估计都很难动了。现在唯二能做的就是尽快把T2线收尾尽快运营；把以后的轨道线路规划好，站点设置好把案头工作做在前面仅此而已。

617748688

UFO0546 发表于 2025-6-13 10:19
你说的T线我个人认为目前确实是最优选择， 虽然运量没有地铁大，运行速度慢一些，但是胜在投资少，见效快 ...

他添的贵安吸了贵阳很多血，现在来嘲讽我们没钱，这种人和汉奸没区别，人人喊打，实际上也是人人喊打

UFO0546

617748688 发表于 2025-6-13 10:24
他添的贵安吸了贵阳很多血，现在来嘲讽我们没钱，这种人和汉奸没区别，人人喊打，实际上也是人人喊打:l ...

贵安新区根本就是个累赘，建立的时间不对太过于超前了。所有成功的新区都应该是“先有人后建区”而不是“先建区后有人”，目前贵阳市的人口根本达不到支撑贵安新区的规模，我都不说三县一市，就是云岩、南明、观山湖、白云、乌当这些新老城区都住不满，怎么可能会有多余的人口溢出到贵安去。贵安新区真的是靠贵阳市抽空各区县，以一家财力撑下来的，没有足够的常住人口修的地铁、高铁站、道路、公园、SOHO、住宅等等就只有不停地输血投入，不知道市级财政还能敷到什么时候。当然这些现在说也就是废话了，再说新区建立也不是我们这些敲键盘的升斗小民能决定的，现在除了盼贵安赶紧盘活再无退路。

617748688

时光永年 发表于 2025-6-13 00:33
4号线原线位已被开工的T2线一期(二十六大道~会议中心)和规划的T2线二期(会议中心~马王庙)占据了一半左右 ...

啥时候了还想着T2线2期，笑死人了，还想着S2线优化？现在这负债你还想申请线路优化？脑袋咋想的