石衡沧港城际铁路~~汇总

shy1989

mesno 发表于 2026-8-20 08:21
跟这个没关系，纯属于石家庄不讲究，本身就是解决谁的需求该谁出钱。津兴铁路也是一公里不过天津，但是天 ...

你这个说法真的很不客观，第一津兴城际天津端除了天津基本其连通不了其他的地方，衡港除了石家庄可以连通太原，邯郸，那是不是他们也得一起出钱。第二，不能只说石家庄的问题，就算石家庄应该出一些钱，那衡水沧州不更应该出吗，难道修衡港高铁只让河北省和石家庄出钱？衡水不愿意出一点都不合理，衡水下面的阜城武邑客运铁路从无到有，没有获益？增加了衡水市的铁路通达程度，衡水不获益？况且同时期的石衡高速就不用说了吧，衡水一分钱没出，基本靠石家庄修起来的，况且石家庄自身也不富裕。

mesno

shy1989 发表于 2026-8-20 17:05
你这个说法真的很不客观，第一津兴城际天津端除了天津基本其连通不了其他的地方，衡港除了石家庄可以连通 ...

明明是你说石家庄相出钱也出不了，我只是给你论证了石家庄完全可以出钱，咋成我不客观了？
另外我说钱只让石家庄出了吗？
另外+1，津兴城际怎么就只能联通天津了，唐山-雄安的车在津兴段是飞过去的吗？

shy1989

mesno 发表于 2026-8-21 10:31
明明是你说石家庄相出钱也出不了，我只是给你论证了石家庄完全可以出钱，咋成我不客观了？
另外我说钱只 ...

唐山去雄安跟这一段没关系，未来走津雄，短期走津保，现在这个要在固安换向，是临时措施。这一段也只能连接唐山到大兴机场，而且未来唐山到大兴机场肯定是走通州廊坊更方便。另外我没说石家庄想出也出不了，是你说的石家庄不出钱就是不讲究，石家庄怎么就不讲究了，这个钱如果石家庄财政富余，出点也没问题，不出也没问题，怎么就不讲究了，好像是石家庄就应该出似的。

f4vinny

mesno 发表于 2025-2-7 20:34
石衡沧港城际站房已经开始招标，站房建筑面积如下：

武邑站4763平方米、阜城南站4799平方米、交河站2995 ...

衡水整个城区在南，北站房建设了客流也会很小，不如节省成本统一去南站房上车

嗖嗖

8月29日9时，55466次检测列车从沧州西站开出，标志着衡港高铁进入联调联试阶段。线路通车后，将进一步完善京津冀轨道交通网。

真定府

12月怎么也能通了吧

khalidshou

真定府 发表于 2026-9-10 18:23
12月怎么也能通了吧

应该是年底