地铁2号线高架段土建工程预计春节前可完工

望天时

沈柯成志 发表于 2018-11-5 10:10
你也太心急了，一号线还有一年不到总归试营运了，还急着这一时半会的，要开通嘛就全线开通吧，又不是说还 ...

现在当然是等全线了  也就是眼前的事了
说的是相对于之前的修建进度  不过那个时候修一号线也没有经验

asskicker

望天时 发表于 2018-11-4 23:57
一号线几个难点就是博爱路火车站区间  文化宫等几个站点  当时因为花博会就已经延迟开工了 现在怎么样 ...

你牛逼，花博会是全线延迟开工而不是火博区间延迟，事实上火博区间因为拆迁和管线迁改落下的工期并没有影响一号线总体工期，到9.30全线电通为止是和计划工期一致的。另外你说B1分段开通没回车场在中吴大道调头的，那请问你理解一号线分段开通在哪调头？你理解没有折返线怎么调头？你理解调头就是开到文化官站或者火车站原地倒开？目前一号线明确提到有区间折返线的就是阳湖路站和沿江城际站，你是准备开个南夏墅到阳湖路站的区间车吗？这位高人？

asskicker

Reso_kimi 发表于 2018-11-4 21:19
怎么没啥用   把一边的人送到市区也发挥了作用
杭州2号线部分通的时候都没和1号线接上  上海9号线一开始 ...

你告诉我没有折返线怎么送？一边一辆车来回开？

asskicker

yuyedao 发表于 2018-11-4 18:29
二轮肯定要重新规划了，以前那个方案是十几年前的东西了，到现在，也没必要赶那一年，磨刀不误砍柴工。

二轮规划早就好了，你看不到而已

龙城大桥

第二轮什么时候上报？！

Reso_kimi

asskicker 发表于 2018-11-5 15:24
你告诉我没有折返线怎么送？一边一辆车来回开？

那你把1号线全线配线图拿出来再说 没见过任何一个城市只有一端有折返线的 这么大的设计风险我不相信设计图纸的时候没考虑进去  有根单渡线就可以拉风箱  一切都好解决

sunnywg

摩拳擦掌，就等地铁开通啊