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楼主: 东简良

河北谋划规模150万人唐山滨海新城

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发表于 2018-6-30 10:59:05 | 显示全部楼层
wangyan6aaa 发表于 2018-6-28 11:09
唐曹铁路设计最高时速才160,到唐山站最快还要43分钟,贴吧里有说预留了建更高速的条件,求证是不是真的

唐曹是客货两用。重载货车,对铁轨的磨损很大。基本不会跑高速客车。
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发表于 2018-6-30 11:00:02 | 显示全部楼层
wangyan6aaa 发表于 2018-6-28 14:54
嗯嗯,京唐城际延长线比这快就行,要不通勤还是不方便,一天没有几趟车,速度还这么慢

没错。要想高速,还是要靠京唐城际延长到曹妃甸。
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发表于 2018-6-30 11:00:30 | 显示全部楼层
pcsx2 发表于 2018-6-28 14:54
说难听点吹牛吹过了头了吧,市区才多少人?一下子怎么变出比市区还多的人?老老实实先把市区做大做强比啥都 ...

按150万规划。没毛病。
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发表于 2018-6-30 18:51:04 来自手机 | 显示全部楼层
150万人口不太现实
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发表于 2018-7-1 11:08:06 | 显示全部楼层
可米的达索 发表于 2018-6-28 14:28
唐曹铁路和唐曹城际不是一个概念。唐曹铁路主要是为了货运,客运占很小一部分。京唐城际延长线需要等一段 ...

唐曹跟唐曹城际就是一条线,货运有张唐铁路唐曹段,设站跟唐曹不一样,有丰润西站,韩城那边的唐山西站,丰南南站,唐海站,曹妃甸北站,设计时速也是160.二唐曹是从唐山站引出,有七道桥,南堡北,唐海南,曹妃甸新城,曹妃甸商务中心等站,明显唐曹为了客流绕的更远一些
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发表于 2018-7-1 14:21:38 | 显示全部楼层

唐曹铁路正式运营通车:完善“一港双城”交通路网布局

长城网唐山讯(记者 邢丁)“唐曹铁路全线开通,首趟列车发车!”6月30日,随着唐山市委副书记、市长丁绣峰的一声令下,一列车头悬挂“热烈庆祝唐曹铁路顺利开通”,两侧悬挂“唐曹铁路开行首趟列车”标语的货运列车徐徐驶过既有七道桥站,沿唐曹铁路向曹妃甸港站方向驶去,标志着唐山在推进“公转铁”、打赢蓝天保卫战中迈出了坚实的一步。
据介绍,唐曹铁路由唐山唐曹铁路有限责任公司投资建设,中铁十八局、中铁四局、中国建筑、中铁十六局、中铁十七局承建。唐曹铁路总投资93.39亿元,全长91.329公里,由唐曹线和曹妃甸港线两部分组成,设计时速为每小时160公里,为国铁I级双线电气化客货铁路线路,共设南堡北站、唐海南站、曹妃甸东站和曹妃甸港站4座车站。
唐曹铁路开通后,不仅在唐山市区与曹妃甸之间形成一条客货运输大通道,进一步完善、优化了京津冀区域内的路网结构,更把曹妃甸纳入环渤海地区快速铁路客运网,密切曹妃甸与环渤海地区主要城市的经济交流、人员往来,充分发挥唐山作为沿海区域中心城市的服务、辐射和带动功能,进一步促进沿海与内陆地区互动协调发展。

唐曹铁路投入运营后,可实现曹妃甸至唐山43分钟通达,未来与京唐城际铁路接轨,可实现76分钟通达北京市,方便沿线百万群众出行,并成为丰南、古冶、丰润、遵化和迁西等区域16家钢铁企业货物运输的主要通道以及唐山港曹妃甸港区的矿石疏港实现“公转铁”运输,为改善唐山环境发挥巨大作用。

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发表于 2018-7-3 09:28:56 | 显示全部楼层

再造一个新唐山 曹妃甸港产城融合发展绘图宏图(组图)

本帖最后由 m-a-y 于 2018-7-3 09:31 编辑

再造一个新唐山

曹妃甸港产城融合发展绘图宏图


  环渤海新闻网专稿 (本报记者 刘珲)21世纪是海洋的世纪。唐山最大的优势在海洋,最大的潜力也在海洋,最大的突破口和引爆点就是曹妃甸。日前出台的《关于全面推进曹妃甸高质量发展的意见》,优势谋划曹妃甸发展,围绕建设现代产业聚集区、世界一流综合贸易大港、生态宜居品质之城,深入落实“一港双城”战略,突出全域发展,突出滨海风貌,突出改革创新,走港产融合、产城融合、港城融合、城市与自然融合发展之路,加快打造开放创新包容、宜居宜业宜游的现代化滨海新城。推进曹妃甸高质量发展,着力在建设东北亚地区经济合作窗口城市中发挥引领作用、在建设环渤海地区新型工业化基地中发挥示范作用、在建设首都经济圈重要支点中发挥集聚作用。

  通盘布局,目标清晰宏图展

到2020年,初步构建起支撑曹妃甸现代化滨海新城的生态体系、交通体系、公共服务体系和产业体系,筑牢港产城一体化发展基础。全区工业主导产业主营业务收入超3000亿元,建成具有全球影响力和辐射力的万亿级现代物流中心,城市建成区面积达到50平方公里,城镇人口达到30万人。

  到2035年,形成港产城一体化发展新格局。基本建成现代化滨海新城。曹妃甸港进入世界一流综合贸易大港行列。现代产业高度集聚,带动沿海地区再造一个新唐山。

     港产城融合发展励精图治

  产

  打造现代产业体系意气风发

      发展战略性新兴产业——2020年新兴产业企业达到300家。推进信息化与工业化深度融合,重点发展新一代信息技术、高端装备制造、新能源汽车、新材料产业,打造京津冀信息交换枢纽和信息存储中心,以及国内有较大影响力的智能装备和机器人创新中心,建成全国最大的三元电池前驱体生产基地和钪合金生产基地,成为环渤海地区研发转化基地。到2020年,新兴产业企业达到300家,产业集群产值达到1000亿元以上,规模以上新兴产业工业增加值占规模以上工业增加值比重达到30%。

  建设先进制造业基地——装备制造企业达到50家以上。大力发展重型装备、海工装备、轨道交通装备、节能环保装备,积极争取国内外知名海工装备制造及相关配套企业在曹妃甸设立生产基地,形成一批技术领先、配套完备、链条完整的先进制造业产业集群。到2020年,精品钢占比达到60%以上,打造全国领先的家电板、汽车板、轮毂钢、管线钢生产基地;装备制造企业达到50家以上、产值达到300亿元以上,建成环渤海最大的重型装备制造基地。

  打造世界一流石化产业基地——2020年化工产值破千亿。按照轻烃重烃并举的思路,建设1500万吨炼化一体化项目,重点发展下游产品,延伸石化产业链条,大力发展轻烃项目,减少污染物排放。加快海洋化工产业发展,打造规模化、集群化、高端化海洋化工基地。到2020年,聚集炼化上下游产业链企业50家以上,形成产值能力达到800亿元以上,盐化工及精细化工产值达到500亿元以上,建成技术领先的世界级纤维素生产研发基地和世界最大的粘胶短纤维生产基地。

  发展现代服务业——物流、航运、金融、旅游全面发展。以港口为核心,发展智慧物流和第三方物流,加快形成万亿级现代物流产业格局。拓展国际航运功能,集聚航运服务机构,健全现代航运服务体系。完善金融市场体系,优化金融生态环境,全面提升金融服务曹妃甸发展的能力。打响具有海滨特色的旅游品牌,依托海岛等旅游资源,完善滨海观光、邮轮游艇、海上观岛、海岛度假、湿地游览等旅游多元产品体系,整合海滨海岛、乡村旅游、工业旅游资源,加快海岛旅游与邮轮、游艇、直升机等新型交通载体结合,拓展海上旅游新空间,建设国内外一流的滨海旅游胜地。

  海洋产业加速崛起——2020年海洋产业生产总值年均增长15%以上。实施“海洋+”行动计划,大力发展海洋三次产业融合发展的“新六产”,突破发展海洋高端装备制造、海洋生物、邮轮游艇业、现代海洋渔业、海洋航运物流等产业,打造具有较强国际竞争力的现代海洋经济集聚区。争取国家海洋重大科技基础设施落户曹妃甸,建设海洋科技开发示范和中试基地,突破一批重大海洋关键技术,启动一批重大海洋产业项目。到2020年,海洋战略性新兴产业增加值年均增长20%以上,海洋产业生产总值年均增长15%以上。

  承接京津产业转移——2020年引进亿元以上京津产业转移项目160个以上。办好京冀·曹妃甸协同发展示范区,打造协同发展高地;加快滨唐(曹妃甸)协同发展示范产业园建设;加强与京津和雄安新区的对接合作。到2020年,引进亿元以上京津产业转移项目160个以上、亿元以上非首都功能疏解项目20个以上。
       港

  建设世界一流综合贸易大港长风破浪


建立大港口管理体制。积极落实全国通关一体化改革,全面开展国际贸易“单一窗口”建设,推进口岸监管服务信息互换、监管互认、执法互助,提高通关效率,优化口岸通关环境。推动建立港口和航运企业联盟,促进港航企业间的协调与合作。

  港口集疏运体系建设。健全完善现代化港口设施;加快水曹铁路、迁曹铁路等港口专用线及支线建设,优化内陆港节点布局,拓展物流产业链;引进大型船务公司,加强友好港建设,增加班轮航线,提升集装箱运力;加强曹妃甸港区与雄安新区交通物流需求的有效衔接。到2020年,大宗货物运输基本实现“公转铁”;开通贸易航线200条以上,集装箱外贸航线5条,集装箱吞吐量达到200万TEU,内陆港达到20个,实现中欧班列常态化运行,成为“一带一路”重要航运枢纽。

  发展邮轮母港经济。吸引国际知名邮轮公司开设航线,以曹妃甸为母港注册地,建设国际邮轮母港。同步发展邮轮运营、邮轮建造维修、旅游、教育、康养产业,发展免税商业贸易、旅游文化演艺、房车营地等邮轮延伸业务。短期开通周边航线,中期开通日、韩和东南亚航线,远期航线延伸到欧美澳新等地。

  发展港口后服务业。重点发展国际中转及转口贸易、专业市场、航运交易、船舶经纪、检测检验等现代港口服务业。大力引进航运公司及船员服务机构在曹妃甸注册。拓展航运金融、航运保险、海事金融等港口金融业,大力发展融资租赁、股权投资等金融创新产业。培育发展港航科教、研发设计、文化创意、文博会展等文化创新业态。到2020年,港口后服务业年均增长25%以上。

  打造跨境电子商务综合试验区。依托曹妃甸综合保税区,争列跨境电商试验区,在跨境电子商务交易、支付、物流、通关、退税、结汇等方面先行先试,打造跨境电子商务完整的产业链和生态圈。

  建设国际自由贸易港。争取国家更大授权,赋予曹妃甸在金融、国际结算、投资、贸易、税费、海关等方面先行先试与自贸港相适应的国际通行规则,建设以煤炭、铁矿石、LNG为核心,兼具大宗商品全球配置功能的投资、金融、贸易、商业、运输自由的国际大宗商品自由贸易港。争取设立河北自贸区曹妃甸片区。到2020年,煤炭、铁矿石、原油、LNG、钢铁、木材交易量分别达到3亿吨、2亿吨、5000万吨、3000万吨、5000万吨、500万立方米。

  

  彰显滨海城市特色凭海临风


滨海特色。按照建设全域化滨海城市思路,挖掘滨海文化,做优做精滨海文章,彰显地域风情和时代特征。

  快捷高效交通网。坚持高铁、高速公路、干线公路、城市公共交通建设同步推进,谋划推进京唐城际、唐曹客运专线、环渤海城际铁路唐山段建设,实现20分钟抵津、1小时入京。建设唐曹快速路,联通唐廊高速,实现90分钟到达北京新机场。谋划启动遵曹城际铁路、曹妃甸通用机场、国际邮轮母港、曹妃甸新城至工业区城市轻轨等交通设施。

  公共服务功能。打造“中国匠谷”和京津冀康养胜地,健全教育、医疗、商业、文化、体育等公共设施。鼓励优质基础教育学校在曹妃甸建设分校,支持市属医院在曹妃甸布点建设有特色、高水平分院,加快建设三级甲等医院。到2020年,形成城市社区15分钟文化健身圈、医疗服务圈、便民生活圈。加强城市综合服务能力建设,构建城市管理、执法、服务三位一体的大城管格局。到2020年,智慧重点应用工程全面建设,“智慧城市”框架基本形成。

  产教城融合发展。提升华北理工大学、唐山工业职业技术学院教育教学和人才培养质量,深入推进院所校区、城市社区、产业园区“三区”联动。探索建设曹妃甸国家产教融合试点,推进政产学研一体化、基础设施一体化、公共服务一体化、人才资源一体化开展先行先试,打造创新创业高地。

  海洋生态保护。严格落实海洋生态红线制度,控制海洋开发强度和规模,保护曹妃甸海洋生态空间。推进沿海防护林建设和质量提升工程,严格落实曹妃甸湿地和鸟类省级自然保护区生态管控措施,进一步加大南堡湿地、龙岛等区域生态修复力度。严格执行海岸线保护与利用规划,健全入海污染物总量控制制度,保持近岸海域水质相对稳定。加大青龙河、溯河等入海河流综合整治力度,彻底消除黑臭水体和劣Ⅴ类水质。

  安全和应急体系。增强沿海工业企业及各产业园区环境风险防控能力和水平,设置大型石化基地项目的安全卫生防护隔离带。健全LNG及原油管廊、电力高压走廊、燃气走廊及蒸汽等市政管廊,建立完善风暴潮、海浪、海洋地质灾害等预报预警系统,建立沿海重大工程海洋灾害风险评价制度,科学划定重点防御区。建立健全港口及船舶危化品应急救援队伍及应急物资储备管理制度。到2020年,建成分布合理、有效运行的海洋环境实时在线观测监测网络。





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发表于 2018-7-3 12:39:17 来自手机 | 显示全部楼层
三加那个照片配的太老太low了 ,还都是空地呢
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发表于 2018-7-3 19:28:15 | 显示全部楼层
yanqing001gl 发表于 2018-7-1 11:08
唐曹跟唐曹城际就是一条线,货运有张唐铁路唐曹段,设站跟唐曹不一样,有丰润西站,韩城那边的唐山西站, ...

张唐铁路是为山西内蒙货运,唐曹大部分是为区县钢铁厂公转铁用的,客运只是一小部分作用,以后还要靠这些客运站连接京唐城际和环渤海高铁
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发表于 2018-7-4 21:08:50 | 显示全部楼层
期待早日开通客运列车~
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 楼主| 发表于 2018-7-5 09:06:11 | 显示全部楼层
曹妃甸港口物流园区“三步走”优化营商环境

今年以来,曹妃甸港口物流园区以港口物流为总抓手,从加强港口建设、完善港口功能、落地六大物流贸易中心、扩大港口贸易等方面入手,借助4.26港口物流贸易加工招商推介会的平台,力促项目,优化园区投资环境。

截至目前,该园区已完成高朗国际300万吨氧化铝项目、河钢云商、广聚物流等40个项目签约,协议总投资超200亿元。同时,港口物流园区正在与宝能集团、河南万众集团、浙江物产、天津物产、普洛斯、中铁投资集团等20余家大型物流贸易企业进行洽谈对接。后续在谈项目储备充足。此外,港区管委会充分利用4.26港口物流贸易加工产业招商推介会、走访企业等方式广泛宣传,引导企业用好用活用足相关政策,助力企业健康发展。

下一步园区将抓好重点项目签约落地。盯办河北省建投LNG项目申报入区,协助跑办前期手续,确保年内取得国家发改委项目核准;盯办五矿项目力争6月正式开工建设;配合氧化铝项目完善项目立项、环保、土地等项目手续,力争7月开工建设;协助河钢云商尽快办理工商注册,尽快开展业务。
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发表于 2018-7-6 05:50:31 来自手机 | 显示全部楼层
大手笔呀!
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发表于 2018-7-6 05:50:51 来自手机 | 显示全部楼层
好事
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发表于 2018-7-7 19:57:51 | 显示全部楼层
唐山也要打造成沿海城市了,不愧是地理位置优越,发展空间广阔,生态环境优良。唐曹铁路开通更方便了,无论客运还是货运。
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