经市政府争取 长沙西站采用高架站房 站房面积增加至11万平米

sunnyhncs

之前还说对标杭州东，牛皮吹到天上去了……

Js1981

huanzu022 发表于 2018-6-6 14:12
常益长到达的是长沙西站…感觉去市区会不会有点麻烦啊…好远啊…

长益常会有部分始发车放长沙站始发的。

tywc

jiangyou1028 发表于 2018-6-7 10:24
看了下报道，4台8线，其中2个侧式站台是批复了的，现在争取高架站台+高架站房咋办，是重新工可设计再报批复 ...

前面的是4台8线是环评，有异议都可以提出来的，站台设计根本还没开始

信予_Hang

期望还是不要太高。。

xczz

当初一度规划出了三个还是四个长沙西站，能集中搞成现在这样已经不错了。想把普铁引入那实在太难了。谁叫当时的规划是那样的多头、低位、短视呢？

lasaintrara

k535 发表于 2018-6-15 08:25
长沙有中南大学铁道学院和长沙理工大学等著名交通院校，没想到湖南铁路规划还是一团糟。。。。。。

省市两级一把手、二把手及主管的副职领导眼光是否长远，执行层面的执行力是否坚决，设计院的屁股正不正，远比拥有几所铁路院校、工程院校、建筑设计院校重要得多。

河南省、郑州市这十年一直都是紧抓郑米一刻不放松，把捣乱的设计院及时赶出了省域内核心项目这个圈子，这十年的努力正在慢慢转化成看得到的成果，并在2022年基本就可以成型。

至于湖南？眼光不长远、思路不清晰、执行不得力，后果就是长沙做不强，怀化、衡阳做不大，拿头去和别人比。

yhyhllkyh

lasaintrara 发表于 2018-6-6 09:54
长沙南站最差的设计之一就是所有车次必须经停（包含夜间不办理旅客乘降的动卧列车），但是正线不靠站台不能 ...

长沙南所有车次经停不是设计原因。是可以被跨越的。