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[城建规划] 关于邯邺快速路,

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发表于 2018-6-5 22:25:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

来看一看这条路的演变史。  ,首先成安最早的规划里商城园区,没有这条路,,后来冀南新区和磁县区县一体,磁县地位上升以后,把商城工业园西边补全了,商城工业园西边多了两条路,这条路在磁县和冀南新区的规划图上,叫明理路北延,终点在溢泉湖,
现在明理路成了磁县的北环路,在最新的磁县规划图上也没有了,北延长,

但是在冀南新区独立以后,是基于磁县的设计的,所以商城那一片的规划被保留,而随这这条路北改为香园公路, 香就是香菜营,园就是商场工业园,这条路变成了一条主干道,看最后一条路我们看到它和明理路的级别是一样的,从最新的冀南新区的规划小片上看也是很宽的,
冀南新区这一片规划公式以后,随即这一片的土地开始公示,那么意味着这里有工业项目要上马,所以香园公路冀南新区段动工的紧迫性也要上升了,

然后再看,因为107绕城南通路即将开建,那么作为这条商场连接309的重要通道,那么309至成峰路之间的,这一段应该可以修了,此段距离为10公里,

在邯郸的规划里,其实秦皇大街最终也是要连接商城东部的,但是,秦皇大街需要穿过,3个村庄,难度要比这一条大的多,且目前河沙镇没有上升到如此高的地位,
你要说商城工业园可以利用成峰路和老邯临路, 但是我要告诉你的是,成峰公路的冀南新区段已经成为城区主干道, 而老邯临路是穿越很多村庄的道路,因为邯临快速路的修建他已经跟马峰路的历史很相似了,


随着香菜营更名,改为邺城镇,并且邺城镇的政府驻地已经改到邺镇村,香菜营村也成了邺城镇的一个大村而已,那么这条香园公路面临更名,而更名有2个选项,1,邺园公路,2邯邺公路,

邺园公路就是正式改名,邯邺公路的原因是他北延可以连接309
而且,滏东大街南延可以对接,

于是,邯邺公路是最好的改名方式,  我说过,在邯郸缺少一个S241省道, 因为邢都线是S242    临漳有一条S240  这之间我曾经预想S241是磁西公路,也就是磁县西环,
但是当你知道所谓的S240走向的时候不禁感觉到S241应该在临漳,因为S240 是在临漳绕城以后,拐向了东边,走曹前线,而马义线,又是一条穿村公路,很难升级到省道,于是我大胆断言,S241就是香园路,也就是邯邺公路,这条路很直,并且一个村也不用穿, 并且路线到邺城遗址以后正好是邺城保护区的东界, 如果继续向南直行 甚至直着可以连接安阳东区的新安大街,{高铁站东边第一条路}

这显然要比所谓的现在的中华大街,看着要顺,
从最后一张图上看,香园公路的走向就是这样,随着邺城地位提升,邯郸对于把控邺城文化,和串联这一段,我相信,5期规划里,邯邺公路必然横空出世,

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 楼主| 发表于 2018-6-5 22:26:44 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-6-5 22:27:55 | 显示全部楼层
随着邯邺公路的建设,磁县明理路东延,以及邯郸机场东路的建设也要提上日程。因为最早就一直说机场至高速绕城的机场东路要修
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 楼主| 发表于 2018-6-5 22:30:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 两醉清风 于 2018-6-5 22:37 编辑

机场东路和马商神线之间的地带就是我说的隔离区,  
这里有马头引洪道,聊邯长高铁,邯郸南站,等众多因素,

如果邯郸西南高速未来真的存在那么他的引出点必然是机场至绕城高速的这条直线交叉处,并且未来的邯郸西南高速的终点应该是跨过高速直达机场的,

从聊邯长的规划我们看说是避让峰峰矿区,

那么我猜想邯郸南站应该在机场南侧的邯济铁路绕弯处,
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