芜湖7.1火车站调图增加几趟去西南的火车。

芜湖人333 · 发表于 2018-5-30 22:26:19

昨天在南京版块看到的评论是这样说的：一条断头宁安城际这么牛叉，图定列车不变还增加了8对高峰车。哎抓紧时间把安庆那头建设起来吧！

WHSHS · 发表于 2018-5-30 22:33:49

祝贺！是一个好消息，以后到西南方向方便了！

轨道ssj · 发表于 2018-5-30 22:57:01

GL1234 发表于 2018-5-28 11:18
显然南通人民“被动车”了，商杭通车后，二通道普速会被大“屠杀”一遍。

以前淮南——皖赣车多而且票价太便宜了，以后动车就。。。

小邦大哥 · 发表于 2018-5-31 09:40:10

安庆到新安庆西的联络线动工了吗？

tzh1988 · 发表于 2018-5-31 11:50:08

马鞍山终于能坐到合肥的火车了

tss841120 · 发表于 2018-5-31 14:40:51

小邦大哥发表于 2018-5-31 09:40
安庆到新安庆西的联络线动工了吗？

去年9.30已开工，，

031116LG · 发表于 2018-6-1 10:33:36

1_2_3_______ 发表于 2018-5-28 18:09
现在就看水蚌宁芜那个能先完成双线电气化了，毕竟符夹今年都能弄完了
谁先能完成就能争取到更多车
南通 ...

看样子水蚌要快一些，水蚌线此次城区段外迁改造和电气化段已经定下具体的时间表，今年下半年动工

031116LG · 发表于 2018-6-1 10:44:37

铁路部门调图是综合考虑沿线车站的客流和通达度的，像此次合宁、合武提速，原先在这两条客运专线上的普速车这次全部被下线（主要集中在合宁段），芜湖此次增加去往重庆、成都方向的普速，解决了长期以来无直通西南方向的不便；而蚌埠则接纳了原先从淮南、水家湖南下的西安--南通、平顶山--上海两趟普速；另外一队石家庄北--上海，由于运行区段改变，不再走淮南线+合宁线，而是新兖+京沪，蚌埠一共多了三对趟普速

031116LG · 发表于 2018-6-1 12:20:04

很遗憾，仍是单线。但好在为了解决日后电气化段加车的可能，在此次外迁段实施中，特意设计了两个避让站--田荣站和李楼站

031116LG · 发表于 2018-6-1 12:23:06

两个避让站正好可以解决上下行的避让问题，大大提高了通过能力，不像之前，进站的客车、货车都在姜桥站等待，这是一个很好的方案，等于变相的复线，毕竟，两个避让站之间的距离仅有4、5Km

[中江新闻] 芜湖7.1火车站调图增加几趟去西南的火车。

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