京沪铁路常州站改造工程图片（最新进展请至本主题第288层，于2018年8月4日摄）

龙城大桥

李若语 发表于 2018-9-3 09:59
大雨棚的抗灾害能力肯定是不如小雨棚的

请问一年到头有几天灾害？

龙城小子

龙城大桥 发表于 2018-10-1 13:52
请问一年到头有几天灾害？

94，如果大雨棚安全系数不够，当初怎么能建？现在是不是要改?

江山代有才人出

常州城区算算常州站、常州北站、武进站、戚墅堰站、金坛站也有5个高铁站了

jasonifree

AndySeattle 发表于 2019-4-20 08:09
刚注册的号，也算常州老车迷了~
1. 城际场站台的确是苏锡常镇里最紧张的，因为城际场始发车比无锡，镇江 ...

常州站北候车没有设立侧式站台是个最大败笔, 还浪费了北一楼的候车区域

HZJ

武进站2台6线够了 但站房面积可能偏少，现在常州北站现在1.3万站房面积吧还嫌挤，武进站8000，以后估计要扩容的。

新曦明澈

AndySeattle 发表于 2019-4-20 11:08
只能说也不是太影响~~ 因为现有沪宁城际也基本饱和了
南沿江以后是要分流部分沪宁城际和京沪高铁的。猜 ...

镇江站上海端没有渡线，不具备始发条件，丹阳始发或者等连镇好了扔扬州南或者淮安东

AlexVan

海鸥飞处彩云飞 发表于 2019-4-21 14:57
现在我弱弱的问下，京沪铁路的车还都是烧煤的吗？还是烧柴油的？

电气化铁路烧煤烧柴油？那还要电干嘛...

HZJ

huanglu 发表于 2019-4-21 18:55
上次坐高铁出差，问了闸机口的检票人员。居然告诉我，南北广场的候车厅实现互通乘车短期还不可能。。她用了 ...

坐城际肯定要在北广场候车，城际场不是24小时开放，而普车候车是24小时。

泪水a墙角

海鸥飞处彩云飞 发表于 2019-4-21 21:03
现在老京沪铁路都电气化了吗？

京沪铁路2006年就完成电气化改造了吧！！！！

新曦明澈

AndySeattle 发表于 2019-4-22 00:49
你说的渡线是指切割上下行的连接线吗

当然，你要始发，这个是 基础条件，

江南大道

AndySeattle 发表于 2019-4-20 08:09
刚注册的号，也算常州老车迷了~
1. 城际场站台的确是苏锡常镇里最紧张的，因为城际场始发车比无锡，镇江 ...

也太可惜了把，如果站台够的话，还能有更多的始发车吧？

发胖的猫

huanglu 发表于 2019-4-21 18:55
上次坐高铁出差，问了闸机口的检票人员。居然告诉我，南北广场的候车厅实现互通乘车短期还不可能。。她用了 ...

不知道哪里复杂。目前的情况不是跟南京站一样？没有高架站房，只有南北两侧候车厅，中间用天桥链接，但是南京站是北站房建好的时候起就一直两侧都能检票进站的。

发胖的猫

HZJ 发表于 2019-4-20 11:18
武进站2台6线够了 但站房面积可能偏少，现在常州北站现在1.3万站房面积吧还嫌挤，武进站8000，以后估计要扩 ...

一开始没建设以后指望扩容就难了。就跟沪宁城际当年预留的那些小站也就不了了之了。其实趁还没正式开工建设站房，市里还可以出面争取。

czsayq

觉得改造的还可以，够用啊。南北站房优点就是比较亮堂。