全球首条智能轨道快运系统示范线——株洲智轨今开通试运行

Superficial · 发表于 2018-5-8 21:42:46

这个真的很棒。感觉放在景区特别有用。

hhw804 · 发表于 2018-5-9 09:56:05

宜宾，万里长江第一城，好兆头，智轨前途无量

糖醋排骨好吃吗 · 发表于 2018-5-9 11:08:11

四月份的时候就有人指出来神农大剧院的station拼错了，今天一看还是错的，可以说是全球丢人了

崩天朔 · 发表于 2018-5-9 21:36:06

感觉还是BRT啊，红绿灯还得等，提升有限

ykwei · 发表于 2018-5-9 23:56:58

湖北佬真会吹，居然吹成武汉智造

shankara · 发表于 2018-5-12 19:54:50

如果不建高架的话，这种设计要占用一个车道，真不知道和电动公交相比有什么优势。

hhw804 · 发表于 2018-5-12 20:30:23

如果建专用车道的话，一，比电动公交占的路窄（这个优势不小）二，比有轨电车便宜三，专门设计的大运量公交几乎没有，尤其两头开，不掉头还有两边可开门的车也没有，对大运量长车来说设站方便很多。。。不建专道的话我脑袋也乱了

hhw804 · 发表于 2018-5-12 20:41:30

在既有最繁忙的线路上设专道，解决快速通勤问题市场就大了，智轨不大改既有线路使这种设想成为可能

shankara · 发表于 2018-5-18 08:44:19

hhw804 发表于 2018-5-12 20:41
在既有最繁忙的线路上设专道，解决快速通勤问题市场就大了，智轨不大改既有线路使这种设想成为可能

在既有最繁忙的线路上设专道？
有没有搞错？这车取代不了公交车，所以还要保留一条公交专线，加上这条所谓智能专线就去了两个车道。
最繁忙的线路本来就堵成翔，这样会极大加剧堵车。
同样一条道，是这种车的载客利用率高，还是公交道利用率高？
你数数十分钟之内，有多少公交车会通过，又有几辆所谓的智轨车通过？

zzszsjx · 发表于 2018-5-18 13:41:28

shankara 发表于 2018-5-18 08:44
在既有最繁忙的线路上设专道？
有没有搞错？这车取代不了公交车，所以还要保留一条公交专线，加上这条所 ...

说的很对智轨道路利用率太低了

无限湖南 · 发表于 2018-5-20 11:27:12

很不喜欢这东西放在中心城区。初衷是想解决公共交通资源，做到高效快捷。实则这东西，作为景区形象工程尚可，但面对人口密度极大的国情，本已经不堪负荷的城市共同运营交通，这东西很浪费空间资源，起到事倍功半的效果。无奈，株洲搞这东西在未来中心城区做样的示范线。

hhw804 · 发表于 2018-5-20 13:48:19

每天还有人去试坐吗？多少分钟一趟？

newjun · 发表于 2018-5-20 13:54:49

就占用车道这一点，走中心城区绝对行不通

hhw804 · 发表于 2018-5-20 14:14:03

智轨做为BRT（智能及运力）升级版，有轨电车的智能（便宜版），我觉得市场没什么问题吧？！即使不是神器但只要市场切入点好B格再整好点，株洲能赚钱就行，有时技术上能快别人半步就厉害的不得了啦，怎么都死脑筋呢。。。

[城建] 全球首条智能轨道快运系统示范线——株洲智轨今开通试运行