全国60个城市绕城高速环线里程排名，天津居首，成都有两条环线

香港reporter

fengqinghao 发表于 2017-12-31 16:55
天津的绕城环线和高速公路密度都很高的，这里也有当年老李市长的功劳！当年天津修中环线时连上海都来天津学 ...

很多事情天津本来都是很领先的，后来就变落后了，原因嘛，呵呵。

oscar

天津啥时候把外环行升级成全高架或者全封闭啊

huai309

TTStar 发表于 2017-12-31 23:41
你逗我呢，南边一条街之隔就是香港，你特么在一个边境城市搞个绕城高速试试？神逻辑。

这和香港有啥关系？主要还是因为深圳的形状问题，南北太短，东西太长，山还很多。

andrewsmithlili

oscar 发表于 2017-12-31 23:43
天津啥时候把外环行升级成全高架或者全封闭啊

喊了好几年了，就是不知道啥时候能实现。

cya818

高速路网密度全国第一已经是几年前的事了，看看现在高德地图北上广深的高速就知道了。外环线升级改造完至少还有几十个红绿灯呢

十年回望

TTStar 发表于 2017-12-31 23:41
你逗我呢，南边一条街之隔就是香港，你特么在一个边境城市搞个绕城高速试试？神逻辑。

深圳人素质好高。。。满嘴骂大街。。

依壁雕凿

天津卫津路，白堤路，友谊路，鞍山西道，黑牛城道堵得不行

wubuyan

鸭梨变土豆好多年了，还能完工不？

莫莫莎的夏天

外环真该好好修修了，东北调线也卡在最后一块不动了

JZYB

香港reporter 发表于 2017-12-31 23:33
结果人家上海把三环全封闭起来了，该修桥的修桥，该挖隧道的挖隧道，不怎么堵。

上海是管的严，而且并不限制外地车，只是限制外地车上高架，天津如果这样的话市区里的车应该比现在多，上海虽然汽车保有量不如北京，但每天的在市区里的汽车绝对不少于北京，但是北京就是堵的要死，还有前两年迪士尼即将开业那半年，上海的高架上面好像都不让变道，反正变了就罚款，就是为了给全球人展现出上海的交通好，我感觉上海的管理模式好过北京的，如果天津可以实行上海的模式我认为再好不过

香港reporter

莫莫莎的夏天 发表于 2018-1-3 19:02
外环真该好好修修了，东北调线也卡在最后一块不动了

东北调线卡了?最后那点没动静吗？

香港reporter

JZYB 发表于 2018-1-3 22:45
上海是管的严，而且并不限制外地车，只是限制外地车上高架，天津如果这样的话市区里的车应该比现在多，上 ...

上海一方面城市路网不是北京那种四方棋盘状，不过于依靠环线，放射性道路很多，就不会太堵；另一方面当然是管理模式优于北京。不过从城市路网角度说，天津跟上海很像，这方面先天条件倒是具备，现在就看管理水平能不能跟上了。