重磅 | 海航集团大手笔布局天津，背景和前景令人振奋！

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      昨晚，市委书记李鸿忠在迎宾馆会见海航集团董事局主席陈峰一行，希望集团发挥市场化、国际化、专业化优势，加大航空、金融、旅游等领域战略投资力度，开启合作新篇章。双方共同见证了市政府与海航集团签署深化全面战略合作框架协议。

协议提出，双方将围绕物流、金融、航空旅游、园区建设、国际贸易、基础设施建设等领域开展全方位、多层次合作。海航集团作为有着传奇发展史的著名企业，曾经和将要在天津有怎样的作为？天津经济的高质量发展又会迎来怎样的机遇？
   
    海航集团将与我市共同组建“渤海物流贸易投资集团”，投资发展航空货运、地面运输、高端仓储、供应链金融、智慧物流、贸易服务等核心业务，打造世界级现代物流投资及运营平台。共同发起设立现代物流发展基金，打造货物运输总能力百万吨级以上的世界级大型航空货运和物流公司，做强天津货运航空。合作开发天津航空物流区，完成开发建设和招商运营。构建高效立体的物流网络体系，积极推进海陆空运资源整合，形成干线和支线相结合、通达全球的航线网络，推动建设天津自由贸易港，为京津冀协同发展和河北雄安新区建设提供便利的港口服务。加快建设天津智慧口岸，推进跨境电商物流建设，打造国际航材交易中心，做大做强石油能源产业，建设中药集散基地等，共同推动现代物流业发展。

    天津作为我国北方重要的交通枢纽，一直以来是海航集团重点投资的区域。截至2017年12月，海航在津资产近2900亿元，实现收入近3600亿元，员工总人数近万人，天津航空、天津华宇、北方石油、渤海金控等航空及物流相关企业已经在天津深耕多年。

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打造世界级大型航空货运和物流公司

为支持将天津打造成为中国航空货运一级枢纽，海航与天津合作设立天津货运航空有限公司，该公司经过前期的紧张筹备，于今年10月31日获中国民航局正式许可筹建批复，预计明年3月份将正式启航。天津货航将以打造“中国UPS”为目标，计划到2022年实现全货机规模200架，形成以天津为本部，辅以上海、西安、宁波、广州、乌鲁木齐等物流中心，建设直达全国重要区域枢纽机场和覆盖全国的地面物流圈，并快速拓展国际航线。天津货运航空还将与海航在津相关企业——主营航空物流地面服务和跨境电子商务的天津华宇、全国石油化工产品仓储物流领域的龙头企业北方石油、海航冷链等，构建全球国际航空货运加地面运输的物流网络。

作为天津落地项目运作的另一重要载体，天津渤海现代物流有限责任公司当天正式亮相，该公司刚刚于12月26日完成在天津自贸实验区的工商注册，定位为从事航空货运、地面物流及冷链运输的上下游一体化平台管理公司。海航以天津为“腹地”筹建渤海现代物流，旨在通过天津连接全球航线及地面运输站点，为客户提供一站式物流运输服务，实现货物的全球快速送达，全面助力天津打造中国北方国际航运核心区。

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大力发展金融服务
支持租赁等产业做大做强

双方将推动组建“渤海金融控股集团”，将优质金融资产注入合资公司，构建完善的全牌照金融服务产业链。双方将深化在保险产业、银行股权投资等领域合作。支持飞机、船舶、航材、集装箱、智能制造等领域租赁业务做大做强，服务天津整体建设、产业升级。支持天津区域内上市公司做大做强做优，积极推动国有企业混合所有制改革，加强产业基金合作。

海航现代物流集团与天津银行、赛伯乐绿科、方正证券三大金融机构共签订800亿元战略合作协议，其中天津银行200亿元、赛伯乐绿科500亿元、方正证券100亿元，相关会谈签约仪式同日在津举行。根据协议，三大金融机构将全力支持海航现代物流集团在津发展，为海航现代物流集团业务发展提供一揽子、全方位金融服务。协议双方将在现代物流产业基金、飞机引进、物流网络搭建、智慧口岸建设、航空能源等领域开展全面合作，共同推动市委市政府将天津建设成为中国“北方国际航运中心”战略落地。

海航集团董事局主席陈峰说，海航集团的几个金融创新业务全在天津，都是以“渤海”冠名，现在的渤海金控是世界第三大飞机租赁公司。

海航集团把飞机租赁公司放在天津东疆，都说爱尔兰是全球飞机租赁的洼地，海航布局天津，说明天津东疆的政策比爱尔兰更有吸引力

海航公司借天津濒临破产企业并购世界500强

2016年12月7日，海航旗下上市公司天海投资公告称，美国纽约时间12月5日，子公司 GCLACQUISITION,INC.以现金支付方式收购美国纽交所上市公司英迈国际100%股权已完成交割，英迈国际成为天海投资子公司。

天海投资成立于 1992 年，原名“天津市海运股份有限公司”。2015年以前，天海投资主营业务为集装箱运输。外界将天海投资并购英迈国际戏称为“蛇吞象”式的交易。2015年，天海投资营收仅7.2亿元，净利润为2.47亿元。英迈国际是全球领先的IT分销商之一，2015年，英迈在《财富》全球500强中排名第230位。英迈在全球45个国家均设立了分支机构，业务遍及全球160多个国家，为世界范围内1800余家供应商提供销售服务和200000余家经销商提供解决方案和服务。

此前，天海国际方面表示，收购英迈主要基于国际国内航运市场持续低迷、上市公司制定经营战略发展规划、信息技术产品贸易市场广阔等因素的考量。

海航集团董事局主席陈峰说：“通过观念创新、体制创新，英迈在天津就成为了成功的转型案例。我们接手天津海运股份有限公司的时候公司濒临破产，接手后经过稍微包装和定向增发，并购了英迈国际。英迈国际一年的收入3200亿，在世界500强企业中排名第230位，相当于我们用天津一个不良资产的壳，并购了世界500强的高科技企业。

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]打造航空旅游产业生态圈
发展航空上下游产业链

双方将组建“天津航空旅游集团有限公司”，以航空产业为基础，覆盖航空旅游、旅游金融、景区管理、目的地开发等领域，启动“航空＋旅游”“旅游＋移动互联网”“旅游＋金融”。推动高端旅游项目在津落地，提升旅游业服务水平，打造城市旅游名片。建设天津市智慧旅游工程，共同打造旅游综合服务平台。加大在津航线拓展力度，推进增开天津的洲际航线，逐步完善以天津为中心的国内、国际航线网络布局。建设航空综合运营基地，发展通航产业，打造建设服务河北雄安新区的综合性多功能新概念通用机场。加强航空配套产业合作，筹建专业公司，开展机队规划咨询、飞机购买租赁代理、机队管理、航材共享、航材租赁销售等服务。


搭建贸易服务平台
推动外向型经济发展

双方将共同研究成立国际贸易总部，发挥天津港辐射东北亚、通达全球的优势，搭建国际商品北方集散中心和国际贸易专业化服务平台，打造线上线下大宗商品交易的中心和贸易平台。建设天津智慧物流云生态群，构建“智慧＋全球商品大流通”“智慧＋实体物流”“智慧＋口岸”“智慧＋物流金融”等新业态，并搭建国际投资信息平台，助推天津打造地方特色外贸产业。

作为海航集团在物流行业数字化转型的关键，海平线物流4.0平台，也在海航集团与天津市政府的战略合作仪式上正式上线，同时，海平线首个数字化“样板工程”也将落地天津。

“海平线”作为海航现代物流集团转型的数字网，承载了集团以数字化为核心的智慧物流战略，将“天网”与“地网”结合，为物流供应链提供一体化服务。

在云商实现智慧物流的“三网四流”商业模式中，正是通过海平线平台，围绕天网、地网、数字网，实现商流、物流、资金流、信息流的汇聚，为物流产业链条中的所有客户提供一站式现代物流服务。“天网”即航空货运，“地网”即机场和仓储，“数字网”便是以海平线数字化平台为核心的智慧物流，也是连接“天网”、“地网”资源的关键。

在此次发布会上，海航现代物流依托海平线平台发布了6款产品，包含供应链云平台、航空货运平台、智慧口岸平台、供应链金融云平台、支付平台、车货匹配平台。下一个阶段会有更多的产品问世，比如海航集团在数字化转型中的i APP、云集市等，海平线只是针对海航现代物流的产品之一。

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为何落地天津

此次海航现代物流落地天津，主要是天津有很好的场景，此前海航在天津已有诸多的实体业务和布局，如天津货航、华宇货站，云商的智慧口岸业务在天津也已实现了口岸联通，天津首家外贸综合服务平台北贸通也是云商旗下的合资公司。

渤海现代物流将通过货运航空打造全球超过50个通航城市的航空货运“天网”，结合渤海现代物流布局全球的快速地面运输“地网”，整合空、陆、海运资源，实现全球高效的快速物流网络体系。在实现航空货运运力快速扩张的基础上，布局全球航空物流网络。
以天津为中心，形成干支结合、通达全球的航线网络。并链接国内地面快速物流网络。在天津建设转运中心，以国际门户标准在天津打造地面仓储及物流配套网络。

开发专业产业园区
完善天津现代服务设施

双方将合作建设食品产业园，
实施中央厨房、净菜加工、冷链仓储、航空食材和农产民贸易交易中心等产业集群项目，打造“城市安全食品和净菜产业综合体”和“航空标准食材供应链产业基地”；建设海航科技科创创业园，支持天津创新发展；合作开发物流产业园，根据区域物流规划及业务发展需要，建设物流基础设施，形成完善的地面运输及仓储网络。双方还将共同建设特色小镇，完善基础设施，推动新型城镇化建设。

京津冀协同发展已三年有余，关于三地的战略定位问题一直受到关注，对于天津而言，凭借港口核心战略资源优势，建设北方国际航运核心区是天津城市定位的重要内容。

自去年7月《天津市建设北方国际航运核心区实施方案》已获批并正式出炉后，天津加速了航运战略布局，今年3月天津国际航运金融中心在和平区挂牌成立，力推小白楼国际航运服务业集聚区建设。今年6月，天津提出要抢抓智能科技产业先机，打造“天津智港”是天津未来发展的一大亮点。

在京津冀协同发展、首都机场货运功能不断向周边疏解的机遇下，坐拥环渤海的大量生产消费需求，天津打造国际航空物流中心极具想象空间。


国家发改委、民航局近日印发的《推进京津冀民航协同发展实施意见》明确，到2030年，天津将建设成为中国国际航空物流中心。为达成这一目标，天津正通过各种方式紧锣密鼓地进行布局。天津拟定的《分流首都机场全货运航班，建设我国国际航空物流中心方案》等一揽子支持政策正在准备实施落地中。

如今，天津正建设成为航运基础设施完善、航运资源高度集聚、航运服务功能优良、资源配置能力突出的国际一流大港、国际一流口岸、国际物流网络重要节点、京津冀协同发展重要载体和我国高水平对外开放平台。

andrewsmithlili

多开几条从天津直飞，或经停天津的洲际客运定期航线

香港reporter

andrewsmithlili 发表于 2017-12-30 23:41
多开几条从天津直飞，或经停天津的洲际客运定期航线

都被吸到隔壁去了

十年回望

他叫做海南航空