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[铁路] 西长高铁通道荆门至荆州段征询意见公示

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发表于 2017-9-18 22:19:00 | 显示全部楼层 |阅读模式



1.建设项目概要

项目名称:新建铁路荆门至荆州铁路

项目概况:本项目自荆门地区荆门西站至荆州地区荆州站,包括荆门、荆州地区相关工程,线路经过荆门市漳河新区、掇刀区、沙洋县及荆州市荆州区,全线正线长70.966km,新建荆门站右线疏解线8.694km,荆州站右线疏解线13.238km,正线及疏解线共计长92.898km。全线共设车站3座,依次是荆门西站、十里铺站、荆州站。其中荆门西站为拟建襄常铁路中间站,荆州站为既有汉宜铁路中间站,十里铺站为新建车站。铁路等级为高速铁路;正线数目为双线;速度目标值为350km/h。

本线永久用地6970.17亩,其中主体工程用地3099.46亩,代征用地108.14亩,综合开发用地3750亩;临时用地1627.40亩。

2.征求公众意见的主要事项

为听取社会各界对该项目有关工作的意见和建议,特进行公示,征求公众宝贵的想法和建议:

(1)对该项目的了解程度;

(2)对项目建设和运行可能产生或担心出现的主要影响;

(3)对该项目建设的环境保护措施和环保管理的意见和建议;

(4)对该项目建设的态度。

3.公众意见反馈形式和注意事项

(1)公众意见反馈方式

公众可通过电话、向指定地址发送信函、面谈等方式发表关于该项目建设的意见和看法。

(2)注意事项

公众在发表意见的同时,请尽量提供详尽的联系方式,以便我们能够及时向您反馈相关信息。

公众意见提出时间为项目信息公开后7个工作日内,请公众在本公示期限内提出宝贵意见。

4.项目单位

项目单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司

联系人:何先生

电话:13971342266

5.社会稳定风险调查单位

评价单位:北京达飞安评管理顾问有限公司

地址:北京市朝阳区北苑路168号中安盛业大厦15层

联系人:唐女士

电话:15101612915

6.信息发布有效期限

自发布之日起7个工作日。

北京达飞安评管理顾问有限公司

2017年8月22日
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 楼主| 发表于 2017-9-18 22:33:55 | 显示全部楼层
荆门至荆州高铁北端连接即将开建的襄荆宜高铁,南段连接规划研究的荆岳高铁,是西长高铁的一段。


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 楼主| 发表于 2017-9-18 22:40:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 暗箭老实 于 2017-9-18 23:20 编辑

西长高铁由京广复线高铁长岳段(列入中长期规划红色实线)+荆岳高铁(规划研究阶段红色虚线)+荆荆高铁(勘探设计阶段)+襄荆宜高铁荆门至襄阳段(明年开建)+武西高铁襄阳至西安段(即将全面开建)组成
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发表于 2017-9-18 23:11:33 来自手机 | 显示全部楼层
武汉的想法是荆岳作为京广高铁西复线建设。西长应该是长益常 宜常 襄荆宜 十西
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发表于 2017-9-18 23:20:34 来自手机 | 显示全部楼层
8月8至9日,中国铁路总公司鉴定中心在汉召开荆州至荆门铁路(以下简称荆荆铁路)可研评审会。中国铁路总公司计统部、开发部、运输局、工管中心,湖北省发改委、国土资源厅、环保厅省、住建厅、交通运输厅、水利厅、林业厅、文物局,武汉铁路局,省铁投集团等相关部门以及荆州市、荆门市政府有关负责同志参加了会议。会议听取了中铁四院的相关汇报,湖北省发改委副主任潘幼成、省铁路办主任刘正斌和荆州市、荆门市以及各参会单位相关负责人在会上做了交流发言。  W020170811303001066412  据记者了解,荆荆铁路位于湖北省江汉平原地区,线路北起荆门市,南至荆州市,正线全长71km,速度目标值350km/h。该项目北端在荆门地区连接拟建呼南通道襄阳至荆门段,沟通襄阳枢纽、辐射鄂西豫西陕东等地区,南端在荆州地区连接汉宜铁路沟通武汉枢纽,远期可经规划的荆岳铁路、长岳城际等线路连接长沙枢纽,辐射长株潭、珠三角等城市群。建设该项目对完善鄂中综合交通体系、助力江汉平原经济发展、实现湖北中部崛起具有重要意义。
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 楼主| 发表于 2017-9-18 23:29:32 | 显示全部楼层
juniper 发表于 2017-9-18 23:11
武汉的想法是荆岳作为京广高铁西复线建设。西长应该是长益常 宜常 襄荆宜 十西

八纵八横高铁中的渝长厦通道、呼南通道均共线长益常高铁,而且长益常还会兼具沿线城市的城际客流,势必会成为瓶颈。西长高铁必须另辟捷径走长岳荆荆段,线路不仅更顺直,而且可以充分利用运能充足的京广高铁复线。
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 楼主| 发表于 2017-9-18 23:42:42 | 显示全部楼层
远期可经规划的荆岳铁路、长岳城际等线路连接长沙枢纽,辐射长株潭、珠三角等城市群。注意这里所指的荆岳铁路并不是蒙华铁路荆岳段,而是一条规划研究的新的高铁通道,已经列入中长期高铁网规划研究项目,在图中标注的是红色虚线,和怀桂铁路是一样的性质。
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发表于 2017-9-19 01:14:22 | 显示全部楼层
辐射长株潭、珠三角等城市群,口气倒不小啊
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发表于 2017-9-19 08:32:28 | 显示全部楼层
2个信息传达








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发表于 2017-9-19 12:03:52 | 显示全部楼层
不错的信息,为什么湖南就这么慢
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发表于 2017-9-21 15:45:19 | 显示全部楼层

是这条线路吗
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发表于 2017-9-21 17:24:37 | 显示全部楼层

长沙南没站场了啊
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 楼主| 发表于 2017-9-21 20:49:15 | 显示全部楼层

你这个方案早就被毙掉了,还走神农架呢,你想去拉野人啊。
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发表于 2017-9-21 20:55:24 | 显示全部楼层

基本不可能这么走了
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发表于 2017-9-24 21:07:40 | 显示全部楼层
如果真有西长厦就太棒了,不用绕萍乡了
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