1号线真的不打算延长到生态动物园吗？

颜雨柔

只是当前没有规划，以后谁知道，一切皆有可能

苟利生死以

暮云片区可以选择修有轨电车；或云轨，推荐云轨，与尚双塘站实现无缝换乘。

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一号线南延估计很难啊，就跟二号线不能东延一样的，都进了车辆段了，城铁河西段通车以后发车频率肯定会加快，当时之所以设这么多车站就是准备做地铁搞的，而且河西段要部分全部是湖南出的钱。

lee8858

苟利生死以 发表于 2017-9-20 20:26
暮云片区可以选择修有轨电车；或云轨，推荐云轨，与尚双塘站实现无缝换乘。

尚双塘目前是离暮云最近的站，到了晚上就没车了，全是黑的，摩的。没办法。确实可以修有轨电车之类的。无缝衔接

ld007

唐小寕 发表于 2017-7-26 20:33
我觉得如果1号线要南延的话应该是沿着107走了。。

有道理。毕竟在那里拐弯了。

苟利生死以

nayesanmao 发表于 2017-9-22 19:35
芙蓉路，动物园，比107可能大吧

把尚双塘移地下后倒有可能延长到动物园

苟利生死以

nayesanmao 发表于 2017-9-22 22:19
看政府想不想做

可以是这样：若干年后车辆段和首站都搬到暮云片区去，尚双塘改地下站；新增高云路、生态动物园、南托岭三站，新建暮云车辆段；原尚双塘车辆段和高架站改为实训基地用，参照申通的老张江高科站。
目前1在尚双塘断头，自然弊端会慢慢显现出来，不过一代人做一代人的事情，10几20年后，1南、尚双塘站的改造、尚双塘车辆段的搬迁应该就会提上日程了。

苟利生死以

nayesanmao 发表于 2017-9-23 18:20
时间太长了

10几年将近20年的时间不算太长，相对于魔都2号线张江高科站开通和把张江高科移地下之间的时间差。
10年对于长沙可能有点短了，毕竟长沙远不如魔都有钱，一年能开建一条线路都难得了。

zm917xx

baituo77 发表于 2017-7-23 13:48
现在长沙重点向西发展，南部已经被抛弃，虽然天心区想打造南部新城，得不到省里市里的财政支持，天心区的领 ...

修到梅溪湖，那边的地可以卖个好价钱，地产商房子一建，政府又是一笔大收入，长沙政府精明的很，毕竟地铁一公里好几亿的投入

Js1981

欢迎乘坐长株潭城际铁路前往长沙生态动物园

Michaell

Js1981 发表于 2017-9-26 00:08
欢迎乘坐长株潭城际铁路前往长沙生态动物园

坐一趟等半小时以上

yuyugay

城铁从暮云开始就可以了 ，其他的应该都算长沙室内地铁，真不知有关部门怎么想的  服了

苟利生死以

yuyugay 发表于 2017-9-29 12:55
城铁从暮云开始就可以了 ，其他的应该都算长沙室内地铁，真不知有关部门怎么想的  服了

当时是想建类似于岛国那样的通勤铁路，所以才在长沙市内设置大量站点，还延伸到长沙河西去了。谁知抢铁还真是个阿斗，不解释。

苟利生死以

nayesanmao 发表于 2017-9-29 13:46
也是无语了。河西段开通不知道人气会好一些不

好不到哪去，如果继续像目前这样低密度+高票价+不支持公交卡。