昌景黄铁路可研审查会在南昌召开

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昌景黄铁路可研审查会在南昌召开
5月14日至16日，中国铁路总公司在南昌市组织召开昌景黄铁路项目可研审查会。中铁总鉴定中心、计统部、运输局、工管中心，南昌铁路局、上海铁路局、中铁四院和赣皖两省发改委、交通运输厅（港航局）、环保厅、林业厅、文化厅、铁路投资集团公司等省有关部门及沿线市县政府有关负责同志参加会议。会前，专家组于12日至13日从安徽黄山经我省景德镇、上饶至南昌对沿线进行了现场踏勘。

　　昌景黄铁路东连杭黄铁路、合福客专，西接昌吉赣客专、赣深客专和沪昆客专，是国家“八纵八横”高速铁路重要的区域连接线和沪昆铁路通道东段的分流通道。该项目的建设对于进一步完善国家高铁网、加快江西等内陆地区对接长三角、促进沿线地方经济社会发展意义重大。评审会的召开，为该项目可研报告的尽快报批奠定了扎实的基础。

　　会议期间，省政府副省长、委党组书记、主任吴晓军同志会见了评审专家组一行。委李志刚副主任、铁路建设协调处负责同志全程陪同现场踏勘并参加评审会议。

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昌景黄高铁有望年内开工，安徽段总投资133.37亿元

日前，南昌-景德镇-黄山高铁（以下简称“昌景黄高铁”）安徽段社会稳定风险分析评估的相关事项开始向社会公示。
根据公示，“昌景黄高铁”工程设计行车速度暂按350公里/小时。本线在南昌市青山湖区罗家镇新设南昌东站，同步引入横岗及莲塘站、配套修建横岗站至昌福铁路唐村线路所的枢纽南部客运环线（简称“南环客线”）衔接沪昆、京九高铁，正线自南昌东站引出向东跨越绕城高速、金溪湖后至进贤县三里乡附近设军山湖站，出站后上跨信江、S101至余干市区7km处设余干站，折向东北跨越德昌高速、乐安河至鄱阳城区南侧距城区7km处设鄱阳南站，出站后折向西经芦田工业园北侧至乐平城区以北9km高速公路南侧设乐平北站，向北经景德镇市西侧沿九景衢铁路引入景德镇北站，下穿杭瑞高速后再上跨东河、S205至规划的高岭瑶里景区游客中心北侧设瑶里站，以隧道形式穿过瑶里风景区至安徽省境内。
向北至祁门县中心城区南面约4km处设祁门南站，上跨既有皖赣线、黄浮高速折向东至黟县东侧叶村设黟县东站，出站后向东经休宁县北侧引入黄山北站杭黄场。项目总投资约501.44亿元，其中安徽段投资估算总额约133.37亿元。
按照规划，“昌景黄高铁”有望在年内开工建设。