枝江长江大桥|在建

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枝江长江大桥建设有序推进

时间：2024-04-30 07:43
来源：三峡日报

日前，枝江长江大桥建设现场，北岸桥塔混凝土浇筑、南岸承台施工有序推进。枝江长江大桥是当枝松高速公路的控制性工程，采用A型桥塔，北塔高242.5米，南塔高257米。主桥全长1549米，主跨890米，双向六车道，预计2026年建成通车。

（通讯员王耿 摄）

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百里洲大桥北岸边跨现浇梁首件浇筑完成

日期：2024-07-20 08:33
来源：三峡日报

　　7月18日，枝江百里洲长江大桥施工现场（无人机照片）。当日，历经9个小时连续浇筑，由四川路桥集团大桥公司承建的湖北枝江百里洲长江大桥，北岸边跨现浇梁首件成功浇筑完成。百里洲是长江枝江段一座大型江心洲，面积约228平方公里，人口近10万人。长期以来，洲上的居民出行只能依靠轮渡。正在建设中的枝江百里洲长江大桥全长1549米，预计2026年建成通车。

　　（新华社记者 肖艺九 摄）

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战高温 建大桥

2024-08-21 08:18 来源：三峡日报

连日来，高温持续“炙烤”着大地，在枝江长江大桥施工现场，工人正顶着烈日抢抓建设进度。目前，当枝松高速公路枝江长江大桥项目二标段总体完成38.2%，三标段总体完成46.9％，四标段总体完成42.9%。枝江长江大桥主桥桩基、承台、塔座已全部完成，索塔完成62.6%，主塔塔柱完成33.5%，松滋河特大桥主塔塔柱完成82.5%。据了解，正在建设中的枝江长江大桥主桥全长1549米，主跨为890米，项目列入了国家发改委《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，预计2026年建成通车。

图为8月20日，枝江长江大桥施工现场。

（记者付蓓蓓、通讯员毛晓娜 摄）

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速看！枝江长江大桥主桥施工最新进展！

时间：2025-01-10 11:31
来源：湖北日报

       湖北日报客户端讯（通讯员何晴晴）

       近日，由湖北交投集团投资建设，中交二公局承建的当枝松高速枝江长江大桥正在紧张有序地进行着主桥上构施工，大桥主桥桥面系钢箱梁开启吊装模式，标志着枝江长江大桥主桥施工迈入新阶段。

       枝江长江大桥是当枝松高速项目的重要控制性工程，大桥主桥全长1549米，主跨890米，为世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥。本次吊装存放的钢-UHPC组合梁是跨中最大节段，梁段编号为SM02，宽47。5米，长15米，重586。9吨，临时存放位置距离水面约20米，施工组织难度大，安装工艺要求高，钢梁重量大，落位精度要求高，这些都给钢梁吊装带来极大挑战。

       为保证钢箱梁吊装工作的顺利进行，项目始终坚持方案先行，做全前期准备。由于长江正值枯水期，吊装区域水位较浅，而大型浮吊吃水深度深，对此，项目建设团队严格按照要求，在吊装前对整个吊装区域上下的水域进行疏浚，确保吊装安全。疏浚所处区域地质为卵石地层，受此影响，项目建设团队经过多次研究讨论，将最初采用的泵吸式疏浚改为挖掘式疏浚，极大提高了疏浚效率。此外，团队还召开了多次技术研讨会，对现场运输路线，吊装细节，安全质量保证措施，施工应急措施等各个环节进行周密安排，制定了完善的吊装计划和应急方案，为吊装的安全稳定施工奠定了坚实基础。

       此次首件钢箱梁的成功吊装、拉开了枝江长江大桥主桥钢箱梁吊装架设的序幕、为明年实现大桥主桥合龙奠定基础。枝江长江大桥连接着长江第一大江心洲 -- 百里洲，大桥建成后将结束百里洲 “千年孤岛” 的历史，10万百里洲人民将实现 “大桥通两岸” 的夙愿，大桥所属的当枝松高速连通着宜昌、荆州等长江经济带重要节点城市，对助力打造 “宜荆荆” 都市圈1小时高速圈、推动百强县市聚集区争先进位具有重要意义。

       项目建设负责人表示，将紧紧咬住 “百日会战” 重要时间节点，排除困难，一鼓作气，跑出 “加速度”，打好收官战，确保年底各项任务目标圆满完成。

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枝江长江大桥主桥施工迈入新阶段

2025-01-14 06:55 来源：三峡日报

       1月13日，由湖北交投集团投资建设、中交二公局承建的当枝松高速枝江长江大桥正在紧张有序地进行主桥上构施工，大桥主桥桥面系钢箱梁进入吊装模式，标志着枝江长江大桥主桥施工迈入新阶段。

       （记者吴延陵、通讯员何晴晴 摄）

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黑白轮班赶进度 “空中预制”提质效
枝江长江大桥主塔下月封顶

2025-02-13 07:17 来源：三峡日报

       枝江长江大桥是当枝松高速公路项目的控制性工程，按照计划大桥将在今年底实现合龙。

       2月12日，枝江长江大桥北塔的施工现场一派繁忙，在200多米的高空，工人们腰系安全绳，借助智能液压爬模设备让大桥不断“生长”。“枝江长江大桥北塔设计高度241米，现在主塔左幅已经达到了231米，右幅达到了223米，按照施工进度，主塔将在今年3月实现封顶。”四川路桥当枝松高速公路3标项目经理明驰说。

▲正在建设中的枝江长江大桥。谭杨晨雷 摄

       塔柱每6米为一个小节段，需通过多个轮次的施工，才能“拔节生长”。工作人员告诉记者，在江边200多米的施工平台，瞬时风速可以达到8级，根据安全管理规定，大于6级以上风速，桥上工作人员就要撤离，塔吊、液压爬模等设备也要停止使用。为确保今年3月主塔顺利实现封顶，项目部通过加强桥面保温措施、加大风力监测等举措保证主塔建设安全有序推进。

       “采用白加黑24小时轮班制的方式加快施工进度，白天我们主要开展爬模爬升、内模支设、平台搭设等工作。夜间我主要在内模平台里开展钢筋绑扎等比较安全的工作。”四川路桥当枝松高速公路3标项目经理部总工程师汪林介绍。

       主塔加快建设，北岸边跨混凝土箱梁施工也在全速推进。枝江长江大桥全长1549米，其中主梁大部分为钢混组合梁，北边跨则采用混凝土箱梁工艺。为保证施工质量和进度，284米混凝土箱梁被分成39段，利用现场搭建的“空中预制场”提前进行预制，已经完成10段，剩下的29段，预计在今年7月全部完成。同时，工程北接线引桥建设也正按计划推进，预计6月完成预制安装。

       （记者马林、谭杨晨雷，通讯员王银环、黄明堃）

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223米高空枝江长江大桥主塔拔节生长
明年建成后，“千年孤岛”居民5分钟过江

（湖北日报全媒记者 高伊洛 吴坚通讯员 郑子贤 毛晓娜 赵雪如）

2月18日晚10点30分，枝江长江大桥建设现场。

夜幕下，枝江长江大桥北岸主塔作业平台灯火通明。 （湖北日报通讯员 安超 摄）

在距离地面223米的高空，大桥北岸主塔右幅作业平台机器轰鸣，一派繁忙。

枝江长江大桥全长1549米，主跨890米，是当枝松高速公路项目的控制性工程，也是目前世界最大跨径的钢箱组合梁斜拉桥。

“夜间，我们主要在内模平台开展钢筋绑扎作业，‘白加黑’24小时轮班制，加快施工进度，确保今年3月主塔封顶。”四川路桥当枝松高速公路3标项目经理明驰介绍。

枝江长江大桥北岸主塔设计高度241米。眼下主塔左幅已经达到229米，右幅达到223米，主塔工程量完成95%。按照计划，大桥今年4月将开始斜拉索施工，9月完成引桥桥面系及小箱梁架设施工，12月完成大桥合龙。

他说，枝江长江大桥建设在吊装、预制和安装等方面，克服了很大的困难。此前吊装的钢—UHPC组合梁，宽47.5米、长15米、重达586.9吨，且落位精度要求很高，给吊装带来了极大的挑战。施工现场位于200多米的高空，瞬时风速可达8级，给施工带来影响。项目部通过加强保温养护、加大风力监测，全力保证主塔建设安全有序推进。

主塔加快建设，北岸边跨混凝土箱梁施工也在全力赶工期。308米混凝土箱梁被分成39段，利用现场搭建的“空中梁厂”提前预制。

该“空中梁厂”采用智能装配空中预制、滑移、拼装工艺，避免大体积箱梁现浇混凝土收缩开裂，能大幅提升箱梁预制质量和施工效率。

目前，“空中梁厂”预制混凝土箱梁已完成10段，剩下29段预计到今年7月全部完成。同时，工程北接线引桥建设也正按计划推进，预计6月完成预制安装。

“这座桥，我们盼了半辈子！”接受采访时，在枝江市百里洲镇联丰村生活了68年的村民王泽洲感慨。

枝江百里洲是长江第一大江心洲，因环江堤长百里而得名。这是目前全省唯一不通省道、县道的区域性边界口子镇。沙洲四面环水，岛上3万余常住居民出行，主要靠渡船。

“渡船30分钟一班，碰到节假日，排队等渡船过江就是常态。”王泽洲介绍。到了晚9点之后，轮渡收班，百里洲就变成“孤岛”。

枝江长江大桥设计标准为双向六车道，设计速度每小时120公里，预计2026年上半年建成。

大桥建成后，将彻底改写百里洲“千年孤岛”的历史，让百里洲居民告别“渡船出岛”，实现5分钟过江。

而作为当枝松高速公路项目的重要组成，这座大桥也将加速当阳、枝江、松滋三地互通，为百强县市聚集区注入交通新动能。

番茄鸡蛋面

6月6日，枝江长江大桥南主塔施工现场机声轰鸣，塔吊长臂挥舞将建材精准送上高空作业，工人们埋头绑扎钢筋、安装模板……各类大型施工设备高效运转，确保工程稳步推进。

作为当枝松高速公路的关键控制性工程，枝江长江大桥南主塔项目已全面进入攻坚冲刺阶段，预计7月中旬实现封顶。据大桥主墩技术负责人陈涛介绍：“目前大桥主墩6号塔左幅已完成第42节塔柱施工，剩余3节；右幅已完成41节，剩余4节。”



在塔柱施工快速推进的同时，项目团队正同步开展塔区2号钢箱梁安装及边跨高支架存梁施工，确保各关键工序有序衔接。陈涛表示，施工团队将严抓质量安全管理，全力保障工程节点目标如期实现。


据了解，枝江长江大桥主桥全长1549米，北塔高242.5米，南塔高257米。作为当枝松高速的核心枢纽工程，大桥建成后将打通枝江至松滋的重要交通通道，不仅能显著缩短宜昌、荆州、荆门三地的通行时间，还将有效提升区域路网运行效率，为“宜荆荆”都市圈高质量发展注入澎湃动力。

xr923

这个桥的主塔真是高啊。

番茄鸡蛋面

xr923 发表于 2025-6-11 15:45
这个桥的主塔真是高啊。

是的，一柱擎天。

元始天尊

257米！这是湖北省除武汉之外最高建筑吗？

kakula

元始天尊 发表于 2025-6-11 19:34
257米！这是湖北省除武汉之外最高建筑吗？

观音寺270多米