长株潭城铁开通第一天现场图

zxchaha · 发表于 2017-1-1 15:24:22

Captain成发表于 2017-1-1 12:19
哪位朋友发一下城际铁路线路图？现在开通的站点有哪几个？？特别是株洲境内的

zxchaha · 发表于 2017-1-1 15:40:50

昨天从大丰坐城铁去了趟长沙，谈谈感受吧：

1.大丰站目前只有T33和T88两路公交车，基本满足需求，但T68到职教城的是暂没有开进去的，站前广场两侧都有停车位，完全可以开车过来

2.在长沙先锋站下车准备换车1号线，但是先锋站站前广场还在挖坑，封闭了。地铁站入口就在眼前100m，但暂时却饶行了近600米......，到先锋站15元，地铁进市区4元，其实能接受

3.回程长沙城际站上车，地铁锦泰广场站四号出口，指引很方便，但是...... 啃爹的来了：12306提前30分钟就无法网上购票了，提前23分钟到售票厅发现人不少，排队......自动售票机只能用银行卡......结果提前15分钟停止售票，多等了一个小时......和地铁的运营比起来，铁路差太远......所以各位，你可以卡着表去赶地铁，但是铁路还是提前30分钟把票买好吧

4.田心东站没去，但是听说公交车没有开进站内，有些距离

5.上午10点去，晚上6点回，车厢都坐满了，5 600人吧，首次体验的居多

希望两件事：1.城铁加密，30分钟一趟就行。2.票价8折，满足通勤需求

最后，祝各位2017年，心想事成

东南飞 · 发表于 2017-1-1 16:08:59

城际铁路这么密集的设站也跑不起来呀，完全是城市轨道交通的设站密度，而价格应该与高铁产不多吧，不伦不类，城际铁路被玩坏了。

彩云之田 · 发表于 2017-1-1 18:47:12

城际铁路和市内轨道交通的便捷换乘应该在建设过程中被优先考虑进去……现在这个长株潭，完全没有“换乘”这个概念可言，最多就是有一个城铁站和一个地铁站距离很近。再有理念要有更新，城铁的售票和进站之类的程序要向地铁学习。

tbaa · 发表于 2017-1-2 02:39:19

这车到底是谁造的？

Superficial · 发表于 2017-1-2 20:08:39

雅雀湖的小麻雀发表于 2017-1-2 17:41
开福寺树木岭等几个地下站的换乘还是做得不错，站厅直接有通道连接，地铁城铁的出入口也是共享的。只不 ...

期待四号线的树木岭，以后去长沙南就很方便了~

whoami20012001 · 发表于 2017-1-3 10:02:39

东南飞发表于 2017-1-1 16:08
城际铁路这么密集的设站也跑不起来呀，完全是城市轨道交通的设站密度，而价格应该与高铁产不多吧，不伦不类 ...

要跑起来就不需要城铁了，可以坐高铁，城铁目的本来就是搞通勤，不过现在长株潭城铁只有硬件上去了，软件还是国铁老问题，人性化和地铁差几个档次

whoami20012001 · 发表于 2017-1-3 10:05:29

zxchaha 发表于 2017-1-1 15:40
昨天从大丰坐城铁去了趟长沙，谈谈感受吧：

1.大丰站目前只有T33和T88两路公交车，基本满足需求，但T68 ...

取消实名制，站站停，买票就可上站台，无需候车室等候。

东南飞 · 发表于 2017-1-3 12:36:07

whoami20012001 发表于 2017-1-3 10:02
要跑起来就不需要城铁了，可以坐高铁，城铁目的本来就是搞通勤，不过现在长株潭城铁只有硬件上去了，软件 ...

本质是城市轨道交通，应该按地铁来运营。票价贵，通勤效能低。

Captain成 · 发表于 2017-1-4 17:24:56

zxchaha 发表于 2017-1-1 15:24

好的多谢了！！。

Superficial · 发表于 2017-1-5 22:48:43

都双开门了，还国铁来运营~

[公告] 长株潭城铁开通第一天现场图

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