株洲被定位为枢纽Ⅱ级城市 规划2018年开建地铁1号线

A区_未来

等到建起了再说·纸上谈兵 柳州也有规划啊

彩云之田

我擦，这帖子从哪飞过来的，柳州吧！

yinjun5201

打着长株潭一体化的幌子建设吧

星三角

都是八字没一撇的事，规划鬼话而已

Superficial

现在发改委把修地铁的条件放宽了，城区150w就OK了。感觉株洲修得可能性蛮大的，毕竟喊了这么多年了～而且规划也是很详细！

@~@

这个定位，就说明株洲的优势正在逐步褪去，以后只有跟着长沙屁股后面转了

金地王

时代在变社会在变交通格局铁路线路早已今非昔比了，还有什么优势。

糖醋排骨好吃吗

星三角 发表于 2016-12-18 21:05
都是八字没一撇的事，规划鬼话而已

哈哈哈哈哈哈哈哈笑死老子了

王肖峰

规划==鬼话，，，，哈哈。

对了，株洲地铁一号线，都是从哪里到哪里？

sumshine

有没有钱建设是个问题

frechameleon

我就好奇株洲建地铁有什么用
那么小一点地方，开车除了市中心堵车，到哪里都方便

五星钻

佳豪书记  要上磁悬浮  ，对株洲中车有利  株洲造

王肖峰

株洲上目前没必要，修建周期会很长，期间还会造成交通的拥堵。

五星钻

株洲网讯（记者 陈洲平）2月17日，我市召开会议，专题研究株洲市公共交通近期建设整体方案和株洲杜甫文化街设计方案。市委副书记、市长阳卫国参加会议。

会上，市规划局相关负责人汇报了我市公共交通近期建设整体方案。根据我市实际情况及产业带动需求，方案建议我市的公共交通近期建设采用“磁悬浮+跨座式单轨（示范线）+BRT”三种组合制式。其中，磁浮线为株洲轨道交通1号线，全长27.9公里，有车站24座。跨座式单轨（示范线）线路从城际铁路大丰站起至轨道交通科技城服务中心站，线路长7.4公里，设站7座。建设路、新华路、天台路、长江路和衡山路则将采用BRT，线路全长34.9公里。

五星钻

我市磁悬浮、跨坐式单轨（示范线）、BRT近期建设方案

磁浮线：按照铁四院总体线路，一期启动株洲轨道交通1号线建设，采用低速磁悬浮制式。近期建设线路走向为湘潭易俗河——株洲大道（中国动力谷）——新马西路-武广大道（武广新城）——栗雨南路（市二中）——衡山路——神农绿轴——泰山路（神农大剧院、神农城）——长江路——长江广场——跨湘江——车站路（河东中心区）——株洲火车站东广场——铁东路——430铁路专用绿化廊道——向阳路——城铁大丰站——职业大学城。线路全长27.9公里，车站24座，平均站间距1.2公里，工期3年。

跨座式单轨：近期建设线路为城际铁路大丰站——藏龙路（田心站、时代站）——田心大道（田林路站）——轨道科技城服务中心站。线路全长7.4公里，设站7座，工期两年半。该线路能与现有的道路建设同步实施，带动新城发展。同时，线路靠近轨道交通产业基地，就近示范，彰显轨道科技城的品牌形象。

BRT：建设路、新华路、天台路、长江路、衡山路。全长34.9公里，平均站间距在510米至620米之间，建设工期为10至12个月。