首架“常州造”P-750飞机成功复装下线！

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     2016年10月21日上午，北京通航常州基地（一期）竣工暨泛太平洋航空首架P-750飞机复装下线仪式在常州航空产业园隆重举行。江苏省政协副主席范燕青，常州市市委书记阎立，北汽集团董事长徐和谊，民航华东局副局长沈小明，江苏省交通运输厅副厅长汪祝君、江苏省民航监管局副局长秦晨阳，以及东海舰队、常州空港产业园，北汽集团，北京通航、泛太平洋航空相关领导，P-750飞机客户代表、常州基地职工及新闻媒体界朋友逾两百人出席了仪式。

　　首架“常州造”P-750飞机的复装下线，标志着北汽集团、北京通航与江苏省常州市引进消化吸收国际先进成熟的涡桨固定翼飞机生产项目的顺利落地。这是北汽集团在通用航空飞行器制造领域迈出的坚实一步，是北汽集团通用航空事业发展的重要里程碑。同样，对于零部件制造业已相当成熟的江苏省而言，“常州造”P-750飞机填补了江苏省在通用航空飞行器整机制造领域的空白，标志着江苏省通用航空产业发展的再升级，也是常州市、常州国家高新区进一步加快产业转型升级、深化与大型国企合作取得的又一项重要成果。北京通航常州基地竣工投产及P-750机型落户常州是北汽集团携手江苏省、常州市各级政府，积极践行国家大力发展通用航空产业的战略决策，推动高端制造产业转型发展的新举措、新成效、新贡献。

　　自去年北京通航常州基地举行奠基仪式以来，短短一年时间里，一座现代化的生产园区已经拔地而起。在今天的“北京通航常州基地（一期）竣工暨泛太平洋航空首架P-750飞机复装下线”仪式上，北汽集团及旗下北京通航对在常州基地建设过程中给予支持和帮助的各级政府及各界朋友表达了衷心的感谢。江苏省领导、常州市领导及民航华东局领导在仪式上发表了致辞，对北京通航常州基地（一期）竣工及泛太平洋航空首架P-750飞机复装下线表示了热烈的祝贺。随后，出席仪式的各方领导上台共同推动仪式启动杆，正式宣告了北京通航常州基地（一期）的竣工投产，与此同时，常州基地复装生产的首架P-750飞机也正式下线，首架“常州造”P-750的正式亮相掀起了活动现场的高潮，领导们纷纷在P-750飞机前合影留念，并与现场嘉宾观众共同欣赏了精彩的P-750飞行表演。


图：10月21日上午，北京通航常州基地（一期）竣工暨泛太平洋航空首架P-750飞机复装下线仪式在常州航空产业园隆重举行。意扬传播供图

　　北京通航常州飞机工业公司生产基地（一期）厂房及配套设施建设项目于2015年正式落户江苏省常州市新北区，新征土地147.3亩，项目一期土建共4个单体（喷漆厂房、总装厂房、动力中心、化工品库），共新增建筑面积11120㎡，同时配套购进总装工艺生产线设备，喷漆工艺生产线设备等生产工艺设备。该工程于2015年10月28日开工，2016年6月20日主体完工，2016年8月31日完成项目竣工验收，2016年10月21日隆重举行生产基地（一期）竣工暨泛太平洋航空首架P-750飞机复装下线仪式。

　　此次常州基地复装下线的P-750飞机是北京通航布局通航产业、通过国际合作实现引进生产的首架飞机，也是北汽集团发展通用航空高端制造业里程中的首架飞机，更是常州大力发展航空产业以来实现本地化整机生产制造的首架飞机。此次P-750飞机实现国内生产并复装下线不仅填补了国内涡桨固定翼飞机制造的空白，同时对我国通航制造业的未来自主创新发展也有着极其重要的意义。

　　致力于打造通用航空全产业链的北京通航，将依托旗下常州P-750飞机生产制造基地，建立通航从制造延伸至大众消费的产业链条终端体系。P-750飞机具有超短距离起降、地面反桨倒车和空中灵活机动等操作特性，被广泛应用于客货运、旅游观光、航空跳伞、航拍、航测、遥感等多个业务领域，在航空界被誉为“空中力士”。

　　北京通航旗下的北京泛太平洋航空技术有限公司是P-750飞机的国内独家生产制造商。北京泛太平洋航空技术有限公司是由北京通用航空有限公司与新西兰太平洋航空航天有限公司合资组建，专注于通航飞机及其零部件的研发与生产制造，其生产基地于去年落户于航空产业基础配套设施完备、地理区位优势十分明显的长三角地区江苏省常州市航空产业园，目前已建立包含维修维护、改装培训和多种运营服务的支持系统，随着常州生产基地的正式竣工投产及P-750飞机国内生产制造的实现，泛太平洋航空将以更低的成本、更好的服务、更高的效率满足国内各行业客户的需求，从而助推中国通航产业的快速发展。

davidding302

此次常州基地复装下线的P-750飞机是北京通航布局通航产业、通过国际合作实现引进生产的首架飞机，也是北汽集团发展通用航空高端制造业里程中的首架飞机，更是常州大力发展航空产业以来实现本地化整机生产制造的首架飞机。

长江之滨

常州比较务实，实体经济发展快速

Marshal

北京通航常州基地（一期）竣工暨泛太平洋航空首架P-750飞机复装下线仪式在常州航空产业园隆重举行。

凤凰之地

碳纤维国家或省级专业园区，新北地皮够吗？

lukasmin

碳纤维为什么要放在新北不是西太湖

凤凰之地

lukasmin 发表于 2016-10-21 16:56
碳纤维为什么要放在新北不是西太湖

与石墨烯不同的产业

东南飞

常州要加快完善航空产业配套。要是江南航空能获批更能激发航空产业投资。

凤凰之地

东南飞 发表于 2016-10-21 19:17
常州要加快完善航空产业配套。要是江南航空能获批更能激发航空产业投资。

江南航空应该获批了，但迟迟不公布，应该与飞机选型有关，个人猜猜。

lukasmin

可是江南航空總部在南京  

东南飞

lukasmin 发表于 2016-10-21 20:22
可是江南航空總部在南京

江南航空的注册地在常州，基地肯定是禄口，如果能获批的话。

mudankiller

江南航空主运营地在南京很合理，但是它是常州的公司，而且把常州机场做副运营基地，对常州也有巨大好处。南京人心心念念想着什么“蓝鲸”“金陵”航空呢，哈哈。

爱鱼的梦游者

小白问个问题，什么叫复装下线？

凤凰之地

lukasmin 发表于 2016-10-21 20:22
可是江南航空總部在南京

谁说总部南京的？注册地常州新北区，主营运基地南京。