【内蒙高速】S26-鄂银高速：东道梁（蒙宁界）-龙口（蒙晋界）|159.098公里|在建

hejun913

大乌兰敖包

3月23日，市交通运输局组织召开省道26线兰家梁至敖勒召其段高速公路伊金霍洛旗段项目推进会,听取可研编制单位工作进展情况、存在问题汇报，安排下一步工作。会议聚焦路线方案优化、用地要素保障、审批手续办理、沿线协调对接等关键事项，与属地**、相关部门进行详细讨论，逐一梳理问题、明确责任分工，凝聚市旗乡镇三级联动合力，全力加快项目前期推进。会上通过对三条线路的比选，原则同意本项目采用设计推荐线路方案。会议强调，省道26线兰家梁至敖勒召其段高速公路项目是我市“十五五”期间重点建设项目，对完善区域路网、畅通能源物流、服务沿线发展、便利群众出行具有重要意义。属地**将进一步加大协调配合力度，全力支持项目建设各项工作，各单位切实提高站位、协同发力，紧盯可研修编、用地预审、社稳评估、立项报批等重点环节，倒排工期、挂图作战、跟踪督办，确保前期工作高效落地，为项目前期手续取得实质性进展筑牢基础。本项目途经伊金霍洛旗、乌审旗、鄂托克旗、鄂托克前旗，目前已全部完成线位选定优化工作。下一步，市交通运输局将严格按照属地**要求，充分吸收和采纳各单位提出的意见建议，进一步补充完善工可研报告内容，强化专班推进、密切协作配合，加快推进各项前期手续办理，力争2026年5月完成项目全线工可研编制，9月完成工可研行业审查工作。

豆蔻年华

大乌兰敖包 发表于 2026-3-24 19:13
3月23日，市交通运输局组织召开省道26线兰家梁至敖勒召其段高速公路伊金霍洛旗段项目推进会,听取可研编制单 ...

仔细看看鄂尔多斯的高速路网，沿着市界修了一圈，也确实厉害

taunted

S26纳龙高速计划年内完成主体工程
发布日期：2026-03-18

据自治区交通运输厅消息：S26纳日松至长滩（龙口）高速公路（简称纳龙高速）已于近日复工。项目投资概算70.65亿元，于2023年10月开工建设，今年计划完成主体工程。

石兰会沟大桥全长240米，是S26纳龙高速关键控制性工程。现场只见机械轰鸣，各岗位分工协作、紧密配合，从吊装、转运到精准落梁一气呵成，架设任务圆满完成。

纳龙高速是内蒙古高速公路网准格尔至银川高速公路（S26）的重要组成部分，项目起点位于省道224公路K210+255处纳日松镇闫路梁村附近，终点顺接S31大龙高速长滩枢纽互通，项目主线全长54.685公里，连接线全长8.969公里。全线设特大桥1座，大中桥30座，互通式立体交叉3处，养护工区、服务区和管理分中心各1处。主线采用双向四车道高速公路标准建设，连接线采用双向四车道一级公路标准建设。

作为蒙煤南下的重要运输动脉，S26纳龙高速建成后将大幅提升晋陕蒙能源运输效率，完善内蒙古高速公路网与鄂尔多斯干线公路布局。
https://www.nmg.gov.cn/zwyw/gzdt/202603/t20260318_2875316.html

脆皮雪糕

石兰会沟大桥T梁架设顺利收官
   4月3日，由内蒙古交科路桥建设有限公司承建的S26纳龙高速石兰会沟大桥，完成全部60片40米T梁架设，标志着该桥主体结构施工获关键性突破，为项目主线贯通奠定基础。石兰会沟大桥全长240米、共6跨，是S26纳龙高速关键控制性工程。此次架设的T梁单片重百余吨，兼具大跨度、重荷载、高精度特点。施工中，项目部提前谋划部署，优化运梁路线、强化设备检修、细化安全交底，严格落实标准化施工，管理人员全程盯控、作业人员精准操作，历经29天昼夜攻坚，实现安全零事故、质量全达标。T梁架设的圆满完成，为S26纳龙高速早日通车迈出关键一步，项目建成后，将进一步完善地方交通路网，便利群众出行、带动区域发展，注入交通新活力。

大乌兰敖包

目标在前，旌旗猎猎。2026年，全市计划实施重点交通项目26个，较2025年增长17%。S27呼鄂高速、S26纳日松至兰家梁高速公路、柴登至图克一级公路、S26纳日松至龙口高速公路，多个重点公路项目蓄势待发。包鄂榆高铁建设正在加快推进，路线方案已初步确定，前期工作取得重要突破。这条高铁将成为连接鄂尔多斯与关中平原城市群的快速通道，大幅缩短与周边中心城市的时空距离。S26纳龙高速已开工建设，国道512线十二连城至吉格斯太段全面复工。12个铁路项目将进一步完善“公铁联运”大通道，推动鄂尔多斯从“交通节点”向“交通枢纽”加速迈进。重大项目是经济发展的压舱石，也是区域竞争的入场券。公路养护同步提质，2026年，全市计划实施国省干线养护工程5项，总里程173公里，总投资3.6亿元，年内全部完工。其中G109东胜境内段5公里、G242乌审旗境内段29公里、S103准格尔旗境内段33公里、S216鄂托克旗境内段18公里、S215杭锦旗境内段88公里。修一条道路、造一片风景、兴一处产业、富一方百姓。今年新改建农村公路380公里，让“四好农村路”的画卷在鄂尔多斯大地次第展现。从库布其沙漠腹地的“路进沙退”，到鄂托克草原上阿尔巴斯白山羊借路出山，因路而生、因路而变的故事在上演。

taunted

S26纳龙高速吹响复工“集结号”
发布时间：2026-03-26

近日，S26纳龙高速石兰会沟大桥架梁现场机械轰鸣、秩序井然，大型架桥机舒展巨臂，在施工人员精准指挥下，长40米、重达百吨的预制T梁平稳起吊、精准对位、缓缓落位，顺利完成架设。
石兰会沟大桥全长240米，是S26纳龙高速关键控制性工程。项目部提前谋划，抢抓工期，积极协调地方交通执法部门在通车路段护送T梁运输，反复踏勘优化运梁路线，避让核心生产区域，逐一攻克各项技术难题，保障T梁顺利架设。期间，项目部严格落实复工复产及安全标准化施工要求，编制专项方案，开展全流程技术安全交底，对架桥机、运梁车等设备进行全面检修，精准复核支座标高与梁体定位。现场各岗位分工协作、紧密配合，从吊装、转运到精准落梁一气呵成，梁体各项指标均符合规范要求，架设任务圆满完成。
S26纳日松至长滩（龙口）高速公路是内蒙古高速公路网准格尔至银川高速公路（S26）的重要组成部分，项目起点位于省道224公路K210+255处纳日松镇闫路梁村附近，终点顺接S31大龙高速长滩枢纽互通，项目主线全长54.685公里，连接线全长8.969公里。全线设特大桥1座，大中桥30座，互通式立体交叉3处，养护工区、服务区和管理分中心各1处。主线采用双向四车道高速公路标准建设;连接线采用双向四车道一级公路标准建设，项目投资概算70.65亿元于2023年10月正式开工建设，今年计划完成主体工程。

作为蒙煤南下的重要运输动脉，S26纳龙高速建成后将大幅提升晋陕蒙能源运输效率，完善内蒙古高速公路网与鄂尔多斯干线公路布局，为沿线资源开发、旅游产业发展、绿色能源基地建设打通交通脉络。

hejun913

开始做基层啦！

taunted

hejun913 发表于 2026-4-17 14:33
开始做基层啦！

纳龙段这么看，今年有希望贯通

豆蔻年华

大乌兰敖包 发表于 2026-4-7 07:55
目标在前，旌旗猎猎。2026年，全市计划实施重点交通项目26个，较2025年增长17%。S27呼鄂高速、S26纳日松至 ...

包头到鄂尔多斯高铁晚修了至少5年，要是当年修了这段，现在应该考虑呼市到东胜的直线高铁了

豆蔻年华

hejun913 发表于 2026-4-17 14:33
开始做基层啦！

今年能完工，明年上半年能通车了

taunted

S26纳龙高速计划年内完成主体工程
发布日期：2026-03-18 08:22

据自治区交通运输厅消息：S26纳日松至长滩（龙口）高速公路（简称纳龙高速）已于近日复工。项目投资概算70.65亿元，于2023年10月开工建设，今年计划完成主体工程。

石兰会沟大桥全长240米，是S26纳龙高速关键控制性工程。现场只见机械轰鸣，各岗位分工协作、紧密配合，从吊装、转运到精准落梁一气呵成，架设任务圆满完成。

纳龙高速是内蒙古高速公路网准格尔至银川高速公路（S26）的重要组成部分，项目起点位于省道224公路K210+255处纳日松镇闫路梁村附近，终点顺接S31大龙高速长滩枢纽互通，项目主线全长54.685公里，连接线全长8.969公里。全线设特大桥1座，大中桥30座，互通式立体交叉3处，养护工区、服务区和管理分中心各1处。主线采用双向四车道高速公路标准建设，连接线采用双向四车道一级公路标准建设。

作为蒙煤南下的重要运输动脉，S26纳龙高速建成后将大幅提升晋陕蒙能源运输效率，完善内蒙古高速公路网与鄂尔多斯干线公路布局。

信息来源：内蒙古日报
https://www.nmg.gov.cn/zwyw/gzdt ... 260318_2875316.html

脆皮雪糕

S26纳龙高速纳林川特大桥全线桥梁架设完成
     随着最后一片预制T梁精准平稳落位，S26纳日松至长滩（龙口）高速公路纳林川特大桥全线桥梁架设施工近日圆满完成，标志着全线关键控制性工程主体施工取得决定性胜利。纳林川特大桥是S26纳龙高速全线唯一一座特大桥，全长2008米，上部结构采用50孔40米预制T梁设计，下部设置184个柱式墩，桥墩平均高度25米，最高墩达33.5米，大桥所处区域地形地质条件复杂，跨越沟壑、地形起伏大，加之高空作业、大型构件运输吊装等多重施工难题，给桥梁架设工作带来极大挑战，圆满完成全部500片T梁架设任务。自桥梁架设施工启动以来，建管办始终秉持“质量为先、安全为本、进度可控”的建设理念，全面统筹监理、施工等各参建单位，高效推进各项施工工作。针对特大桥架设施工难点提前谋划、科学部署，牵头组织多次施工技术研讨会，反复优化T梁预制、运输、架设专项施工方案，严格把控设备选型、技术交底、安全培训等前期筹备环节，全程采用200吨自平衡式架桥机开展架设作业，保障施工工艺标准化、作业流程规范化。纳林川特大桥桥梁架设完成，是纳龙高速项目建设的关键突破，不仅打通了项目全线施工关键通道，更有力推动了项目整体建设进度，为后续桥面系施工、全线贯通及早日通车奠定了坚实基础。