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楼主: 豆蔻年华

[建设纪实] 【内蒙高速】G5511-集阿高速:白音查干-阿荣旗|981.47公里|在建(一级改高速)

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发表于 2024-11-21 09:10:40 | 显示全部楼层
G5511二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线安业至公主埂段正式通车运营
发布时间:2024-10-28 文章来源:内蒙古交通集团有限公司
   10月28日上午8时,内蒙古自治区“十四五”期间重点公路建设项目,G5511二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线安业至公主埂段正式通车运营,为内蒙古再添一条通途大道。

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发表于 2025-1-15 12:36:02 | 显示全部楼层

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发表于 2025-2-6 08:44:07 | 显示全部楼层
回顾一个以前的新闻,介绍的挺不错


精筑通途 匠心领航——内蒙古安公高速公路建设纪实
2024-09-25 13:33:36 来源:中国交通报 作者:张超群 罗 杰 王舒卉 马云龙 祁淑烨-标准+
金秋时节,锡林郭勒草原天高云淡,在平坦辽阔的草原上,一条公路悄然崛起,它不仅是当地的交通动脉,更是内蒙古交通运输事业高质量发展的生动注脚。这就是G5511二广高速公路集宁至阿荣旗联络线安业至公主埂段公路工程(简称安公高速公路)。


安公高速公路三标K265附近。

该项目2021年9月开工建设,将于今年9月底进行交工验收。该项目的实施有助于拉近内蒙古自治区东、中、西部地区的距离,促进资源共享和区域联动,加速内蒙古融入“一带一路”建设,加强与周边国家的互联互通。

项目建设过程中,在内蒙古交通集团有限公司项目管理分公司安公项目管理办公室(简称安公项目办)的带领下,建设者始终以“四新”技术为引领,以安全生产为基石,以绿色施工为理念,合力创建平安百年品质工程。

四新引领 精细精心施工

“品质工程是我们始终追求的目标。”安公项目办副主任宋小强说。在项目建设过程中,项目办通过精细化规划、技术创新、基础设施升级、人才培养等方式,深入推进施工现场安全文明与施工作业规范有序统一;同时“四新”技术的应用,为项目高质量建设注入了强劲动力,推动工程品质不断提升。

项目办通过严格履行质量管理职责、强化日常质量监督检查、施行原材料准入制和首件工程认可制,实现全员、全面、全过程的质量管控,确保工程质量目标的实现。

沥青对道路质量的影响巨大,为提升工程品质,安公项目办采用了沥青红外光谱检测技术,通过建立沥青指纹数据库,对红外谱图进行对比分析,每车进场沥青可以在2分钟内判定沥青品牌,筛选混兑调和沥青,结合针入度、延度和软化点三大指标的检测,有效提高了进场沥青来源的一致性和沥青质量的稳定性,为提高工程建设效率、建设质量提供了保障,为全面打造品质工程奠定了基础。

不仅如此,安公高速公路在路面水泥稳定基层、底基层摊铺过程中应用了3D雷达路面摊铺技术。

“3D雷达路面摊铺技术在对工作中的摊铺机平面位置实时精准定位的基础上,通过激光测定地面高程基准信息传入计算机系统,实现按照设计标高对摊铺区域竖向高程的精度控制,并自动完成包括过渡段、超高曲线以及横坡边坡频变等复杂情况下的实时连续处置。”宋小强介绍,“应用该技术彻底免除了传统摊铺前需要先完成路基纵向边缘测量放桩和架设参考基准线等繁琐工序,同时有效避免了人工操控可能出现的差错,既保证了摊铺厚度,也为路面平整奠定了坚实的基础。”


使用三维RTK激光摊铺机进行桥面铺装施工。

项目办坚持创新驱动,充分应用新设备、新工艺,融入施工每一个环节。为提升桥面铺装的整体平整度,该项目在桥面铺装层施工中采用三维激光摊铺机,代替传统的以人工辅助三辊轴的施工方法,有效提高了工作效率。

三维激光摊铺机将激光找平器和液压系统相结合,通过激光发射器发出的红外线单坡或双坡扫平到激光接收器,再由控制系统把激光接收器反馈的信号转换为液压控制信号自动调整油缸的高度,使机器一直按照发射出来的红外平面运行,实现了激光自动定位,解决了混凝土桥面竖曲线不断变化、定位不准确的问题。

在智能建造方面,安公高速公路同样走在前列。项目积极探索智能化沥青路面摊铺碾压设备群组应用,通过智能化设备提高施工精度和效率,确保路面施工质量达到最优。同时,交通安全设施与信息技术的组合应用,也提升了特殊路段的安全保障能力,让行车更加安心。


沥青下面层摊铺作业。

只有不断创新,才能引领未来。安公高速公路以实际行动践行这一理念,不仅提升了工程建设品质,更为其打造平安百年品质工程奠定了坚实基础。

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发表于 2025-2-6 08:49:37 | 显示全部楼层
智慧监管 打造平安工地

安公高速公路项目始终贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,牢固树立安全责任重于泰山的意识,遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则,始终将安全生产放在首位,全力打造“平安工地”。

项目办根据内蒙古交通集团有限公司项目管理分公司《安全生产管理办法》,建立了完善的安全生产管理体系,修编了《安全生产职责制度》《安全生产监督管理办法》等26项安全管理制度,通过修编进一步完善了各项规章制度,规范了安全行为,明确各级管理人员的安全生产职责,确保安全生产责任到人、到岗、到位。

在施工现场,安公项目办结合项目施工特点采取了一系列有效措施确保安全生产。项目设立了安全警示标志和防护设施,加强现场安全巡查和隐患排查治理,及时发现并消除安全隐患。

此外,项目办特邀请专家进行实地考察,修编印发了《安公高速公路项目生产安全事故综合应急预案》,预案从总体上阐述了项目应急领导机构、预警预防、应急联动、现场救援、应急资源调配等要求,同时为施工单位修编合同段施工专项应急预案和“现场+处置”方案提供主要依据。


安公高速公路三标K247附近。

不仅如此,安公项目办积极应用信息化手段提升安全管理效能。

“安全生产智慧监管平台是依据安公高速公路安全生产标准化体系,以岗位安全履职清单为主线,以风险双控管理体系为基础,构建对安全业务全过程管理的工程智能安全管理体系。”安公项目办安全管理部部长吉佩说。

该监管平台利用云计算、大数据分析、人工智能、物联网、动态感知等技术,搭建了数字安全支持系统、安全专项业务管理系统、物联感知监测平台、安全风险预测预警分析平台及安全生产智慧宣教平台等,实现安全生产专项监管、风险源点监测,提高项目安全生产管理能力,打造具备在线感知、智能学习和自我诊断的智慧安全生产监管平台。

该项目还利用无人机进行施工现场巡检,对工程现场全方位、无死角的拍摄和检查,及时发现可能存在的安全隐患。其中,M30T无人值守机场的无人机每日4次固定航线的巡检,实现了对主线K292+800-K284+800段包含桑根达来东互通及跨207国道大桥的质量安全实时监管。无人机采集到的视频可回传到管理者大屏,实时监督现场质量、安全、进度情况。

在安公高速公路建设过程中,安全已经成为一种文化、一种习惯。项目办始终以实际行动践行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,为项目的安全顺利推进保驾护航。

旧路利用 守护青山绿草

安公项目办积极响应国家生态文明建设号召,坚持走生态优先、绿色发展的高质量发展新路子。在安公高速公路的建设过程中,绿色施工、低碳环保的理念贯穿始终。

在设计选线期间,安公高速公路合理避开了生态红线和基本农田、水源地,在选线上因地制宜,利用原有旧路,减少占用草地,减少生态破坏。

因该项目全线利用既有一级公路改建,项目在施工过程中产生了大量旧路面废料、旧防护排水圬工拆除料等,安公项目办通过优化施工方案、改进施工工艺等措施减少资源消耗和废弃物排放。

“我们在施工中实现了旧路面废料、旧防护排水圬工拆除料等废旧材料100%利用。”安公项目办总工程师李文强介绍。

安公高速公路将产生铣刨水泥稳定碎石基层或底基层18.9万立方米,代替部分集料掺配于水泥稳定碎石中,利用至辅道路面底基层,以及改路基层及底基层;铣刨沥青混凝土面层7.5万立方米,利用至服务区、收费站等站点场地硬化的底基层、改路工程面层;旧路防护排水圬工拆除料75878立方米,利用至新建防护基础、挡墙工程,减少耗材使用。


桑根达来西枢纽。

不仅如此,安公高速公路推行废旧轮胎等工业废料的综合利用,主线36公里路段中上面层施工使用胶粉改性沥青,掺入胶粉量约1800吨。

该技术利用胶粉改性沥青优异的疲劳性能、抗裂性能、高温稳定性、抗老化性能,提高路面抗高温车辙、抗低温开裂性能、延缓高寒地区路面老化。同时,可消耗大量废旧轮胎,减少了固体废弃物污染,节省资源、保护环境,对提高行车安全具有显著的社会经济效益和环境效益。

为保护当地生态环境,安公高速公路所设取弃土场,均采取集中开采,集中堆弃,取弃土前注意对原表层腐殖土的保留,取弃土后及时进行土地整治、植被恢复。覆盖腐殖土,复耕或植树种草绿化,并设置排水与防护设施,做好水土保持工作。

“项目全线设置5处收费站、4处服务区和养护工区,均使用了固体蓄热式电锅炉供暖。该供暖方式采用了一体化结构设计,将加热、储热、供热系统结合在一起,储热材料采用固体储热介质材料,储热能力是普通水的20倍,实现了夜晚储存热量,通过自控装置将热量按需释放,达到节能减排目标,降低污染物排放和煤炭消耗。”李文强介绍。安公高速公路4处服务区都设置了新能源充电桩,为过往新能源车主提供了极大便利。不仅如此,安公高速公路还在该项目最大的服务区桑根达来服务区设置了加气站,车辆无需驶出高速公路便可补气、加气,为货运企业和运输员提供了更多选择和极大便利。

安公项目办将持之以恒全面落实推进资源节约集约工作,践行节能、环保、低碳发展理念,积极推广节能环保技术和产品的应用,加快绿色交通基础设施建设。


G5511二广高速公路集宁至阿荣旗联络线安业至公主埂段公路工程起于乌兰察布市与锡林郭勒盟交界处的安业村,接集阿高速公路白音查干至安业段,止于锡林郭勒盟与赤峰市交界处的公主埂村,接集阿高速公路公主埂至经棚段,全长约178.9公里。主线利用既有一级公路改建,采用双向4车道高速公路标准建设,同步建设辅道工程全长186.96公里,采用三级路建设标准,项目总投资62.8亿元。

该项目是深入实施西部大开发战略的需要,对内蒙古建设国家向北开放高地和沿边经济带具有重要意义,为促进内蒙古东部地区经济社会发展和全面振兴东北老工业基地提供先决条件,是确保国家高速公路运输大通道安全畅通、加快自治区东西部高速公路联通和联网的需要,也是提高能源运输通道能力、推动旅游产业发展的需要。

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
2月24日,G5511集阿联络线查(白音他拉)草(高吐)项目办组织召开复工复产推进会,就项目复工复产工作进行全面部署

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发表于 昨天 10:44 | 显示全部楼层
存在滑塌风险,G5511集阿高速大板至查白音塔拉段部分路段交通管制
    因G5511集阿高速大板至查白音塔拉段K735公里+300M高速公路高边坡滑塌高风险预警,存在道路交通安全隐患。依据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规,经内蒙古自治区交通运输综合行政执法总队六支队七大队与阿鲁科尔沁旗公安局交通管理大队等多部门紧急会商研判,决定对G5511集阿高速大板至查白音塔拉段路段K730公里+300M-K750公里(高速天山收费站 - 高速天山北收费站)实施临时交通管制。
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