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楼主: shush

[2号线] 吐槽长沙地铁出口

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发表于 2017-5-19 10:25:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 CZZC 于 2017-5-19 10:27 编辑
GlanntanLorc 发表于 2017-2-16 23:48
其实还有漏洞,假如我住尚双塘,要去开福区政府上班, 再找一个住捞刀河的要去奥莱附近上班,中途交换地铁 ...


那你们两个天天要卡时间卡地点见面交换地铁票,稍微有谁耽误一下,就要浪费很多时间!而且上下班高峰期,地铁站挤死个人,我估计找人都要找十几分钟,一天有这么多精力就为了四五块钱,干点什么不好呢?而且同站进出好像有时长限制。
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发表于 2017-5-19 11:50:41 来自手机 | 显示全部楼层
出口位置就不吐槽了。最吐槽的是那个出口通道设计,蓝白相间的立方块,像卫生间,搭配起来这么土的颜色也用上了。后面改了灰色好一些,但也还是丑。
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发表于 2017-5-19 21:43:31 来自手机 | 显示全部楼层
长沙地铁出口的设计估计还是经济利益的因素要大一些,要不怎么有那么多缺角的地铁站呢。
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发表于 2017-5-20 09:34:28 | 显示全部楼层
不以人为本  谁给钱 或者谁给钱多  就朝那边开口子~
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发表于 2017-5-20 10:19:47 来自手机 | 显示全部楼层
如果按你们说的 哪里人多就修到哪里   那政府在没有任何支持的情况下 地铁还修的下去不…      根据区位重要性  同时给与愿意支付相关赞助的人一些优势不是理所当然吗?
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发表于 2017-5-20 22:52:23 | 显示全部楼层
yao威廉王子 发表于 2017-2-2 19:10
梅溪湖西站不也是一样脑残设计,1、2号出口现在根本没怎么用,尤其是2号出口还有个升降电梯更本就没人去,3 ...

3号口真的预留了?
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发表于 2017-5-21 10:30:31 来自手机 | 显示全部楼层
长沙怎能跟香港比呢,跟武汉比比就行了
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发表于 2017-5-22 08:29:14 | 显示全部楼层
设计不是脑残,从设计的角度来说,人家肯定何乐不为呢?画几笔的事。这些跟周边建筑连通,本身就涉及费用,谁受益的问题,开个口进你的建筑,地铁公司是明码标价的,知道吗?然后还有很多社会因素,中国社会太复杂了
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