6号线行车组织与配线初步设计专项方案通过专家审查

hnsflgxkj · 发表于 2016-8-22 21:08:45

8月18日下午，6号线行车组织与配线初步设计专项审查通过。专家组从交路运行模式、配线设置方案、行车计划安排、运营组织架构等方面，提出了具体的审查意见。开展行车组织与配线专项方案审查，是初步设计的重要组成部分，将为确定车站建筑规模、选择换乘模式、优化投资造价等后续设计研究，打下良好的基础。

xczz · 发表于 2016-8-22 21:36:16

估计分大小交路套跑。甚至分成大中小区间。

潇风 · 发表于 2016-8-22 22:03:09

看来有越行站，看来有大站车，看来是学习深圳11号线

jermyn · 发表于 2016-8-22 23:00:02

挺好。。。根据客流量来。。。东四路后现在确实空荡荡。人民路两厢人气明显不够！

wlyinlove · 发表于 2016-8-23 00:45:50

您的来信《关于六号线线站位的疑问》已收悉，现将您提到的黄兴大道南站是否跨站行驶的问题回复如下：按照既定的6号线工程线站位方案，黄兴大道南站位于人民路与黄兴大道路口，为地下车站，与前后车站连接的线路没有单线挖掘，根据目前行车组织方案，暂未考虑跨站运行的模式，故不会影响通行效率。感谢您对长沙市轨道交通的关注和支持，祝您生活愉快。

wlyinlove · 发表于 2016-8-23 00:54:32

还有黄兴大道的人气，越比浏阳河东岸的人气要高得多，别没有经过调查就乱扯

GlanntanLorc · 发表于 2016-8-23 01:27:44

雅雀湖的小麻雀发表于 2016-8-22 21:25
所以6号线会有大小交路，并不是所有列车都去机场？

有个问题，6号线之后应当会要连接机场的东西两个航站区，估计要起到通勤的作用。

如果这一段免费的话，那进出站流程和车辆要怎么安排呢？

圭村长沙人 · 发表于 2016-8-23 12:03:54

jermyn 发表于 2016-8-22 23:00
挺好。。。根据客流量来。。。东四路后现在确实空荡荡。人民路两厢人气明显不够！

别说东四路了，合平路以东都没什么人气

圭村长沙人 · 发表于 2016-8-23 12:05:59

GlanntanLorc 发表于 2016-8-23 01:27
有个问题，6号线之后应当会要连接机场的东西两个航站区，估计要起到通勤的作用。

如果这一段免费的话 ...

不可能免费
免费的通勤未来会有APM或摆渡车（APM可能性更大）
即便是磁悬浮的这一区间作免费也是很容易的

csqihang · 发表于 2016-8-23 12:22:22

6号线···期待中··

pytracy · 发表于 2016-8-23 17:35:07

长沙县居民是一趟车都不愿意错过的，也可以理解

wlyinlove · 发表于 2016-8-23 20:54:03

梅溪湖的群众恨不得全天下的好东西都要占净，房价不怕炒不高，可以理解

hnsflgxkj · 发表于 2016-8-23 20:58:45

wlyinlove 发表于 2016-8-23 20:54
梅溪湖的群众恨不得全天下的好东西都要占净，房价不怕炒不高，可以理解

怎么扯到梅溪湖去了？无厘头啊

[6号线] 6号线行车组织与配线初步设计专项方案通过专家审查

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