【媒体报道】湖南第二条磁浮线能否花落株洲？株洲轨道交通设想采用跨座式单轨

yyp007 · 发表于 2016-8-21 17:57:19

湖南第二条磁浮线能否花落株洲？株洲轨道交通设想采用跨座式单轨

圭村长沙人 · 发表于 2016-8-21 19:17:57

重庆采用单轨是因为重庆是山城

shidayie · 发表于 2016-8-21 19:50:11

圭村长沙人发表于 2016-8-21 19:17
重庆采用单轨是因为重庆是山城

株洲是怕审批收紧申报不过，单轨可以像芜湖一样搞一个“实验”的名头

tony11 · 发表于 2016-8-21 22:09:15

株洲凭什么修地铁
株洲还不一定比得上芜湖嘞。能修单轨那就算发改委给面子了
单轨别以为是什么山城专用，大阪也有单轨，还是连接伊丹机场的线路

chenyu10cn · 发表于 2016-8-22 09:15:34

要知道跨座式单轨的造价比磁浮还要便宜不少的

zousheng8701 · 发表于 2016-8-22 16:04:08

轨座式单轨是重庆淘汰的产品了，轨座式单轨以后不会在重庆主城区内用了，因为后期维护成本比地铁大多了，所以建议株洲不要用轨座式单轨。

juniper · 发表于 2016-8-22 16:59:02

长湘株准备一变再变吧。。地铁不好批，单轨好批一些？

CkProject · 发表于 2016-8-23 01:45:58

完全没必要修先把长沙多修几条线路再说

tony11 · 发表于 2016-8-23 22:47:33

zousheng8701 发表于 2016-8-22 16:04
轨座式单轨是重庆淘汰的产品了，轨座式单轨以后不会在重庆主城区内用了，因为后期维护成本比地铁大多了，所 ...

根本不是这个原因，不要胡诌
重庆现在不用单轨一是有钱修地铁，二是单轨运力较低
就株洲那个人口，修单轨都嫌人口少了，要是能获批个单轨那叫皇恩浩荡

bigair · 发表于 2016-8-23 23:04:05

这个株洲会想办法的，让长沙来申报，修个跨市的就解决问题了。长沙出面就好解决多了啊。

zousheng8701 · 发表于 2016-8-24 15:44:41

tony11 发表于 2016-8-23 22:47
根本不是这个原因，不要胡诌
重庆现在不用单轨一是有钱修地铁，二是单轨运力较低
就株洲那个人口，修单 ...

肯定是这个原因！

GlanntanLorc · 发表于 2016-8-24 15:59:29

悬挂式单轨可以来一条！

Js1981 · 发表于 2016-8-25 00:44:19

长株潭不打算考虑以后三市间的轨交系统兼容性问题啊？花样搞那么多作甚啊，还是实实在在的轮轨聊撇些。以后长株潭有些线路还可以互通
那多好咯。

圭村长沙人 · 发表于 2016-8-25 01:39:41

bigair 发表于 2016-8-23 23:04
这个株洲会想办法的，让长沙来申报，修个跨市的就解决问题了。长沙出面就好解决多了啊。

这条线路在株洲有2/3，长沙只有1/3，而且即便接通对长沙的利益也远比株洲小。长沙没有动力去做这事情。现在轨道这方面连个渝长厦都搞不好，西环城际都是未知数的情况下，重要性次一级的轨道长沙市肯定懒得去主动报，还得靠株洲

圭村长沙人 · 发表于 2016-8-25 01:48:18

Js1981 发表于 2016-8-25 00:44
长株潭不打算考虑以后三市间的轨交系统兼容性问题啊？花样搞那么多作甚啊，还是实实在在的轮轨聊撇些。以后 ...

其实无非就5种系统，很简单：
1.地铁：最常见也是核心骨干网，长沙目前12条规划，株洲3条，湘潭2条还是3条忘了。这个互通可能性不大，毕竟要涉及线路调度和利益分配的问题。最多是长沙3号线和湘潭1号线那种搞个同台换乘（类似上海2号线广兰路站），其他的短时间内都不靠谱
2.磁悬浮：长沙已建1条，有规划延长，另规划一条至韶山，株洲新规划一条。可能会统一由湖南磁浮集团运营，互通不存在问题
3.单轨：株潭目前的地铁规划都有可能会变成单轨，毕竟地铁的话客流支撑不起来，与长沙无关
4.中运量（电车）：市内交通，无互通必要，速度上可能连大巴都跑不过
5.城铁：长株潭，长潭（西环），长株。未来可完美与已有长株潭互通，运营也是由公司统一运营

[铁路] 【媒体报道】湖南第二条磁浮线能否花落株洲？株洲轨道交通设想采用跨座式单轨

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