长株潭城铁运营模式参考——广佛肇城际3.30开通

潇风

hnxjxq 发表于 2016-4-19 11:17
总之归抢铁运营，长株潭城铁前景也不容乐观。现在石长铁路票价也加价了，但速度却基本没提升，真是坑。

软座，有单独扶手

可爱空间

长沙站整点发大站快车，停汽车南站、中信新城、暮云、（板塘、湘潭）或（云龙、株洲），单点发湘潭，双点发株洲
10分、30分发往湘潭站站乐，20分、40分发往株洲站站乐，50分不发车给整点快车提供行车时间差，20分钟空间不用停车避让吧。。。

再细化下，上述方案单双点快车分别发株洲湘潭不妥，改为整点前后各五分钟发湘潭株洲，后面每15分钟各发一趟湘潭株洲，应该更合理：
例如：
7:55 湘潭快车，停汽车南站、中信新城、暮云、板塘、湘潭
8:05 株洲快车，停汽车南站、中信新城、暮云、云龙、株洲
8:20 湘潭站站乐
8:35 株洲站站乐

然后8:55又是湘潭快车每小时循环一次。。。。。。

可爱空间

湘潭株洲站整点发大站快车，25分发站站乐就可以了

womenyiqiguo

hnxjxq 发表于 2016-4-19 11:17
总之归抢铁运营，长株潭城铁前景也不容乐观。现在石长铁路票价也加价了，但速度却基本没提升，真是坑。

石长给的软座RZ25而且算的基价已经很不错了，没有8307一样硬座上浮就应该觉得很幸运了

潇风

可爱空间 发表于 2016-4-20 07:55
长沙站整点发大站快车，停汽车南站、中信新城、暮云、（板塘、湘潭）或（云龙、株洲），单点发湘潭，双点发 ...

你太乐观了。
我预计年底能开20对车

hnsflgxkj

长株潭城际和磁悬浮市里面说实话都没有充分信心，下面都是你望我我望你观望，更多是好奇：这玩意能搞得起来不？

可爱空间

lixiaofengxx 发表于 2016-4-20 10:21
你太乐观了。
我预计年底能开20对车

那会毫无竞争力，除非住在城铁附近，否则无理由选择城铁。

潇风

可爱空间 发表于 2016-4-20 10:39
那会毫无竞争力，除非住在城铁附近，否则无理由选择城铁。

是的，城铁没见一个成功的。
希望长株潭能给力点。

Mucunhui

可爱空间 发表于 2016-4-20 08:20
湘潭株洲站整点发大站快车，25分发站站乐就可以了

没越行线这样的图排不出来的吧。。其实不如密集一点站站乐，如果株机的车便宜的话倒也说不定能多开。。

可爱空间

Mucunhui 发表于 2016-4-20 11:01
没越行线这样的图排不出来的吧。。其实不如密集一点站站乐，如果株机的车便宜的话倒也说不定能多开。。

我是说，7:25,8:25,9:25每小时发一次站站乐，整点发快车，有35分钟间隔，无须越行

womenyiqiguo

不要过多和广佛肇去对比，一来是经济，二来长株潭城际有一体化政策支撑，三来规划时已经提出近期219对远期296对的最大运营条件设想，四来官方已经表示票价首先采取公益性质。

lasaintrara

hnxjxq 发表于 2016-4-20 15:41
归抢铁运营，票价暂时不提，广佛肇一天10对，莞惠一天16对，长株潭一天能开20对都谢天谢地了。如果客流少， ...

广佛肇城际线的广州西至广州之间借用广茂铁路单线区间怎么不说？