青岛邮轮母港客运中心丨建成丨更新至（2016.3.10）

青青小筑

  青岛港国际邮轮母港位于风景秀丽、交通便捷的青岛市中心，共建有3个邮轮专用泊位，岸线总长度达966米，其中新建超大型泊位1个，码头长度490米，陆域纵深95米，吃水-13.5米，可停靠目前世界上最大的22.5万吨级邮轮，码头主体工程已竣工验收。

    青岛国际邮轮母港码头前沿配套建设国际标准的国际客运中心，总建筑面积5.9万平方米，长338米，宽96米，空间最大跨度60米，主体建筑为地上三层，设计最高通关能力可达每小时3000-4000人次，规划年游客吞吐量可达150万人次，项目将于2015年5月1日正式投入使用。该建筑主要建筑功能包括联检大厅和登船廊桥。联检大厅首层主要为架空空间，主要解决交通功能，包括社会车辆与出租车辆的上落客区，大巴车停靠区，社会车辆停车场；二层则主要为乘客通关空间；二层及三层均局部设置公共室外露台及平台配套商业，可对公众开放，便于游客和市民休憩购物。登船廊桥沿码头面展开，可以实现与不同泊位的无缝连接。建筑整体造型设计取意“风帆”，以寓青岛“帆船之都”的美名，同时采用了单元化拼接的方式，以表现一种理性可生长的状态。

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青岛港自1979年就开始接待国际访问港邮轮，目前已接待邮轮三百余艘，是国内接待邮轮最多的港口之一。青岛港现有直通韩国仁川和日本下关的客货班轮航线，每周进出10个航次，2014年出入境人次超过12万。2014年10月28日，青岛港首次试水邮轮母港航线，在各联检单位的大力支持下，以老码头有限的条件，圆满完成了1582名旅客的通关工作，凭借优质的服务，获得了船公司、包船方一致好评，打造了享誉中国邮轮码头业界的 “青岛港邮轮效率”。

    青岛港在发展邮轮经济方面优势明显、潜力巨大。目前，整个老港区正转型升级为邮轮母港城，未来，计划将该区域打造成为中国首个海洋主题娱乐综合体——海洋天堂，围绕邮轮母港和旅游目的地两大主体功能，打造具有现代旅游、免税商业、船舶服务、特色娱乐、餐饮购物、星级酒店等功能的商业、旅游综合体。将依托青岛的商业、文化、旅游经济等优势，吸引国内外知名邮轮公司增开航线，大力发展环球和近洋航线，向着建设“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”的目标全力迈进。青岛港正凭借在码头建设与管理、邮轮接待和旅客服务等方面的专业能力及丰富经验，全面推进邮轮母港的开发与建设，打造“中国第一、世界一流”的邮轮强港。

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石雨澄清

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