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14日,位于芜申线溧阳段的徐葛大桥主塔液压爬模首次爬升作业顺利就位。
徐葛大桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,半漂浮体系,全长569.08米,主跨95米,双幅布置,单幅桥宽17.5米,主塔为69.95米高的倒Y型砼结构,每个塔设14对拉索,索距6米,采用φ7毫米平行钢丝。
由于主塔较高,工程建设指挥部首次在我市跨航道桥梁建造中将“液压自动爬模系统”用于主塔塔身施工。使用该系统施工时,只需要把外面的钢模架固定在液压支架上,就可以通过自动爬升调平控制装置进行控制,浇筑完一段混凝土后,模板自动爬升,进行下一部分结构的浇筑,实现数字化、自动化施工。相比传统的翻模施工,极大节省了人工和施工时间,且具有安全性好、精度高、安装方便、操作容易、环境污染少等特点。
预计,徐葛大桥主塔今年8月下旬封顶。 |
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