南门口站今春开建 将架设钢便桥疏导交通

00410041

细心的长沙市民经过南门口附近时会发现，最近，西湖路上新添了一座人行过街天桥。关心地铁建设的市民应该可以猜到，这是地铁1号线南门口站开建的预兆。

　　长沙市轨道交通集团公司相关负责人昨日透露，地铁1号线南门口站将在今年春季开挖主体，预计20个月内全面完成地铁站建设。施工期间，将通过架设人行天桥、钢便桥和分期疏解交通等方式，确保西湖路、城南路和黄兴路畅通。目前，交通疏解及管线改迁等前期准备工作已经开始。

　　西湖路人行天桥计划春节开放

　　南门口地铁站呈南北向穿过西湖路—城南路，向北伸进黄兴南路商业步行街南端，向南沿黄兴南路北侧延伸。在南门口地铁站主体工程开挖时，怎样做到不影响东西、南北两大城市干道运行?

　　长沙市轨道交通集团相关专家说，采取三管齐下办法：先在黄兴南路西侧开辟一条疏解通道，确保地铁站施工时能满足双向4车道通行;穿西湖路-城南路时，分别对北半幅和南半幅进行两次交通疏解，架设钢便桥供机动车辆通行;而对于想穿越西湖路-城南路去步行街逛街的市民，刚刚建成的跨西湖路人行天桥解决了这一难题。人行天桥长28米，计划今年春节向市民开放。此外，城南路一侧也留有人行过街斑马线。

　　步行街古铜钱雕塑要北迁100米

　　地铁站穿过西湖路-城南路后还要向北延伸100米左右，那么黄兴南路商业步行街南端那个古铜钱雕塑怎么办呢?

　　相关负责人透露，将向北挪移100余米到适当位置，等南门口地铁站全部修好后，步行街南端被明挖部分将按原样恢复后，古铜钱雕塑也将挪移到原来的位置。位于步行街南端入口处的古铜钱雕塑高约3米，重达20吨，目前国内最大的古铜钱雕塑。移动这座雕塑，预计需要两台大型吊车才能完成。南门口地铁站施工期间，黄兴南路商业步行街南端除两侧留出行人通道外，古铜钱雕塑周边全部围挡施工。

　　长沙市轨道交通集团相关负责人透露，南门口地铁站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。地铁站分别在东北、西南、西北、东南4个不同区域内设4个出入口(其中4号出入口预留)，满足乘客进出地铁车站功能要求。这4个地铁出入口兼顾市政过街功能。不过，因为地铁凌晨到6时封闭不开，西湖路-城南路和黄兴南路上的人行过街斑马线，还将继续保留。


(稿源：潇湘晨报)
(作者：斯茅庚)
(编辑：黄启晴)

Mucunhui

那个桥好丑…不过以后会拆的吧？