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本帖最后由 EMPORIO 于 2011-11-26 14:20 编辑
先看三个新闻
国家发改委、铁道部在长沙举行蒙西至华中地区铁路煤运通道建设座谈会
9月14日，国家发改委、铁道部在长沙举行蒙西至华中地区铁路煤运通道建设座谈会。座谈会由国家发改委副主任徐宪平主持，铁道部副部长陆东福出席会议。
发改委召开蒙西至华中铁路煤运通道预可研审查会
为推动蒙西至华中地区铁路煤运通道前期建设，日前，铁道部召集了陕西、山西、河南、湖北、江西等蒙西至华中铁路沿途省份的发改委等部门负责人，在北京组织召开蒙西至华中地区铁路煤运通道工程预可研审查会。
据悉，根据规划，蒙西至华中地区铁路煤运通道项目起于内蒙古浩勒报吉，途径山西省靖边市、延安北、韩城北，经山西省运城市进入河南三门峡市、南阳市西峡县、内乡县、邓州市，湖北襄阳市、湖南省岳阳市后止于江西省吉安市，全长约1860公里，总投资约1598亿元。
目前，该项目已被列入国家“十二五”规划纲要，拟按照以煤炭为主、大能力、跨区域运输通道建设，采用国铁Ⅰ级、双线、电气化标准。建成后满足远期年货运2亿吨、日开行客车20对的能力。 预计该项目2012年启动，2017年建成发挥效益。
铁道部第四勘察设计院专家组到清流县调研
据悉，吉安至永安铁路为蒙西至华铁道部路煤运通道的东延线路，自江西吉安引出，经江西省兴国县、宁都县、石城县、福建省宁化县、清流县、明溪县、永安市，连通永安至泉州铁路，是一条西南和中西部地区通往东南沿海的快速通道。线路全长约310公里，其中福建省境内约110公里。
如果能争取岳阳-吉安铁路经过长沙浏阳，再结合长浏城际铁路，长沙至泉州铁路就有希望了
（原本的设想是规划长沙-井冈山铁路对接在建的井冈山-厦门的铁路，
或者利用岳阳-吉安铁路对接吉安-建宁-福州铁路）
附图：
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发表于 2011-11-26 13:55:38
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发表于 2011-11-26 14:20:05
