|
|
作为省会长沙标志性道路之一的五一大道，到本月底将基本实现东西交通大“松绑”。因地铁2号线芙蓉广场站建设而设置的占道施工围挡将拆除，恢复原路面通行。长沙市轨道交通集团相关负责人透露，五一大道上的长沙火车站、袁家岭站都将于本月内拆除围挡，恢复交通。
芙蓉广场站明日恢复交通
“去年8月才正式开工的地铁2号线芙蓉广场站，仅用1年时间就实现了三层主体封顶。本来4个月才能完成的工程量仅2个月就拿下来了。”长沙市轨道交通集团公司相关专家介绍，芙蓉广场站是五一大道上最先完成主体施工的地铁站，也是最先全面拆除围挡放开交通的地铁站。地铁站占道部分回填并恢复原有路面后，还重建了与芙蓉路衔接的非机动车道，大约到明日凌晨，芙蓉广场站区域就可以全面放开交通。
地铁站开建前，长沙市政公司负责在芙蓉广场家乐福超市购物门前，架设一座满足三个机动车道通行要求的临时性的钢筋混凝土桥。相关专家透露，目前芙蓉广场站主体已全面建成，而临时架设的钢筋混凝土桥也将拆除。
长沙火车站后天拆除围挡
车站南路经长沙火车站到五一大道的各类车辆，每天有数万车次。因为呈西北-东南方向布设的地铁2号线地铁站施工，五一大道与车站路交叉的西南角围挡施工整整一年多。目前地铁2号线长沙火车站已经建成，修地铁时开挖的路面部分全部恢复，并正在进行沥青混凝土施工，计划后天拆除围挡恢复交通，以后经过这个区域的车辆，不需再绕道火车站喷泉行驶了。
袁家岭站下周拆除围挡
地铁2号线袁家岭站晚了将近一年时间开建。但承建单位北京市政集团急起直追，主体工程在国庆节前实现后来居上，没有拉地铁2号线后腿。目前已经完成底基层施工，大约到下周可完成沥青混凝土摊铺，拆除围挡恢复交通。
五一广场附近路面暂不能恢复
不过，虽然地铁2号线五一广场站的主体结构已完工，但受1号线施工的影响，短期内，五一广场附近的路面仍不能恢复。谢铁军告诉记者，五一广场站1号线方向(南北向)已开始主体施工，预计明年6月主体完工。
据悉， 五一广场站设有8个地铁出入口，大部分分布在垂直交叉的五一大道东西南北4个方向，每个方向2个出入口，预计明年3月底前建成基本出入口，恢复原有道路交通。
据市轨道交通集团有限公司负责人介绍，五一广场立交桥的施工方已经进场，计划本月内正式开始立交桥的建设。根据设计方案，新的五一广场立交桥全长197.5米，宽21米，采取高架桥的形式上跨五一广场，五一大道与黄兴路由原来的平交变为立交，东西向车流和南北向车流互不干扰。五一大道高架桥力争年底建成，届时该高架桥将为东西向车流提供双向六车道。高架桥两侧的匝道和下方区域将继续施工，其中黄兴路路面恢复要等到车站1号线方向主体封顶后方能完成。
(红网-潇湘晨报) |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2011-10-20 09:17:31
提升卡
喧嚣卡
显身卡
