常州南站2024年即将正式定案【5台11线——高铁3台7线、城际2台4线】

武晋

wang5B 发表于 2024-5-23 09:49
武晋还想进武进站呢，这下死心了

武进站痛失枢纽，你这么开心啊果然是隔壁来的

武晋

z46232926 发表于 2024-5-23 10:09
武晋还在博弈，武进不博弈了。

赶紧贴吧嗨起来

z46232926

武晋 发表于 2024-5-23 18:45
赶紧贴吧嗨起来

搞黄常州**车站，你就并武进站

z46232926

鼓吹盐宜并武进站，还不如常州南并武进站，更直十字交叉

武晋

z46232926 发表于 2024-5-23 11:36
鼓吹盐宜并武进站，还不如常州南并武进站，更直十字交叉

你是看不懂地图还是对铁路一窍不通？

武晋

z46232926 发表于 2024-5-23 11:31
搞黄常州**车站，你就并武进站

你知道2024年5月22日是什么日子吗？

z46232926

武晋 发表于 2024-5-24 05:55
你是看不懂地图还是对铁路一窍不通？

没有常泰铁路的常州南站，100%支持前黄站并武进站，你对铁路才是一窍不通，一条铁路两个站尚且存在竞争关系，两条大段重复的线路更应该避免过于接近，相互影响客流

z46232926

武晋 发表于 2024-5-24 05:55
你是看不懂地图还是对铁路一窍不通？

不要不切实际，常州南和前黄站都不可能并武进站，前黄站的位置选选好才是该关心的事情

常州大宝

一个区理论上四个车站，也是服了。分割的四分五裂，也不知道是好事还是坏事。估计武进就是想利用这几个车站来顺带开发周边地区，沿江铁路武进站开发城区高新区。常州南站往西开发西太湖和两湖地区，武进南站开发前黄雪堰这些更南端的腹地开发区以及延伸到太湖从而辐射宜兴北无锡西这些范围，一举多得。

wang5B

z46232926 发表于 2024-5-24 06:28
没有常泰铁路的常州南站，100%支持前黄站并武进站，你对铁路才是一窍不通，一条铁路两个站尚且存在竞争关 ...

盐宜进武进站妥妥的枢纽站，但现在不管进不进武进站，西太湖常州南站一定是个边缘站，一条支线你不会真把它当中轴吧

海内存知己

常州大宝 发表于 2024-5-24 09:39
一个区理论上四个车站，也是服了。分割的四分五裂，也不知道是好事还是坏事。估计武进就是想利用这几个车站 ...

这图要被隔壁喷的，S2咋画到雪堰了 ，只能当当示意图了。不过这图也标明勒五峰山另两线咋用了，苏锡常城际利用五峰山过江到扬州 形成苏锡常镇扬城际铁路

一片月升海

常州大宝 发表于 2024-5-24 09:39
一个区理论上四个车站，也是服了。分割的四分五裂，也不知道是好事还是坏事。估计武进就是想利用这几个车站 ...

红色线是高铁线，蓝色线是城际线。五峰山的另外两线标注蓝色线，扬常宜基本没戏了。

武晋

海内存知己 发表于 2024-5-24 02:36
这图要被隔壁喷的，S2咋画到雪堰了 ，只能当当示意图了。不过这图也标明勒五峰山另两线咋用了，苏锡常 ...

这图只能当“示意”。盐宜惠山站出来后全走常州境内还是走的新长老路，是在自嘲吗？

武晋

z46232926 发表于 2024-5-23 22:28
没有常泰铁路的常州南站，100%支持前黄站并武进站，你对铁路才是一窍不通，一条铁路两个站尚且存在竞争关 ...

你没听过一句话叫“我全要”么？除了比比客流多少，比比站房大小，比比速度快慢，你对铁路真的了解吗？

武晋

z46232926 发表于 2024-5-23 22:32
不要不切实际，常州南和前黄站都不可能并武进站，前黄站的位置选选好才是该关心的事情

盐宜设站最好的位置就是并入武进站。2024年5月22日，百年老站“松江站”正式更名为“松江北站”，并且会在年底结束客运使命，所有客车都会迁往“松江南”的“上海松江站”办客。这才叫真枢纽。