门头沟首条高速通车时间曝光！力争6月底通至灵山！

Diabolik

京西永定河谷，国道109新线高速上的一条条隧道正在抓紧打通中。春节过后，国道109新线高速工程建设按下“快进键”，力争6月底实现西六环至灵山段建成通车，并在年底实现全线贯通。

今天上午，记者来到安家庄特大桥的施工现场，工人们正在施工场地内对钢板组合梁进行焊接。今后，这些钢梁将会由吊机一根根吊装至120米高的桥面上，并安装到安家庄特大桥与隧道的连接处。

去年，安家庄特大桥完成转体。自此，这座墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥成功跨越丰沙铁路、永定河和109国道，犹如“云帆”矗立在永定河上，成为京西地区新地标。

不过在完成转体后，目前安家庄特大桥还没有完成落梁。现场工作人员介绍，预计到3月底，安家庄特大桥将完成引桥施工和转体桥落梁。此外，转体桥西侧的高架桥也将完成剩下11跨的钢梁架设工程，预计5月下旬，安家庄特大桥将完成所有土建工程，开始路面施工。

国道109新线高速公路是提升门头沟山区段交通质量安全出行的重要基础设施。高速公路从门头沟区西六环军庄立交向西，最终到北京市界与河北省张涿高速相接，全长约65.4公里。国道109新线高速公路项目建成后，将进一步完善京西地区高等级路网，从西六环到门头沟区清水镇，将由现在的近两个小时车程缩短到40分钟。

国道109新线高速公路全线桥梁隧道占比达到88%。由于整体路面位置较高，相对于既有109国道而言，受到洪水影响的可能性更小。项目建成后，将实现门头沟区山区公路由“翻山越岭”向“穿山越岭”质的提升。

记者了解到，受到去年夏天暴雨过程的影响，国道109新线高速工程整体工期相比此前预计有所推迟。中铁京西公司副总工程师刘旭升介绍，目前，国道109新线高速公路项目全线35座桥梁中，除安家庄特大桥外已全部实现主体工程完工；全线16座隧道中，14座已实现了双线贯通，剩余饮马鞍隧道和小龙门隧道正在进行开挖和二衬施工。目前国道109新线高速全线路面铺设、机电安装、绿化等工程正有序推进。

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通车后能带动门头沟城区发展了，去河北山西游玩也方便了

lifan76

就等着这个路通车了，去蔚县玩方便很多

19900315zc

lifan76 发表于 2024-3-5 16:29
就等着这个路通车了，去蔚县玩方便很多

茶山、冰山梁、小五台

xxx2007

开通后高速就命名为G109高速吗？

Diabolik

坐标京西的这个重大工程项目，收尾冲刺！

夏初京西，风和日丽，清澈的永定河上，一座座新建大桥如长虹卧波。从西六环路军庄立交开始，向西经龙泉、军庄、妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水，终于北京市界，与河北省张涿高速公路相接，全长约65.4公里的国道109新线高速，用35座桥梁和16处隧道，构成了一道京西亮丽新风景。

作为北京市目前里程最长、工程规模最大、投资额度最高的单体山区高速公路，国道109新线高速自2019年底开工建设，计划于今年建成通车。眼下，全线正处于最后的收尾冲刺阶段，现场的工人正在有条不紊地推进机电、交安、绿化等工程。

该建设项目地处北京西部生态涵养区、永定河一级水源保护区、百花山及灵山自然保护区、西山国家森林公园及永定河沿岸自然与人文景观带。“等到未来建成通车后，四季景色变换，行车如在画中，这条路有望成为京西最美高速公路。”中铁京西（北京）高速公路发展有限公司纪委书记、工会主席张存义介绍，沿线山峦起伏，河道蜿蜒，风景迤逦。复杂的地理环境，使得全线基本以桥隧相连，不仅最大限度减少了对永定河流域的影响，而且还打造了一座座新地标。

中铁一局承建的军庄互通立交主线桥是国道109新线高速全线第一次跨过永定河的点位，该桥采用主跨为188米的连续刚构，是北京市目前最大跨度的连续刚构桥梁。中铁六局承建的安家庄特大桥，为国内首例高空墩顶双幅同步转体大跨度曲线钢桁梁斜拉桥，这座墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥成功跨越丰沙铁路、永定河和既有的109国道，犹如“云帆”矗立在永定河上。

高速通车后“穿山越岭”，一路飞驰，建设者施工时却要“翻山越岭”，十分不易。国道109新线高速沿线，军庄特大桥、陈家庄大桥、安家庄特大桥、下苇甸隧道、黄台隧道、饮马鞍隧道、小龙门隧道等“三桥四隧”共同组成了全线的重点攻坚难点。与安家庄特大桥相连的黄台隧道，出口段位于安家庄车站西侧半山腰处，地形陡峭险峻，紧邻既有的丰沙铁路和永定河河道，由于涉铁、涉河湖蓝线等客观原因，无法修建临时便道供车辆运输物资，中铁三局黄台隧道建设者开动脑筋，修建施工栈道，采用人工和骡队运输方式，将物料运输到建设现场，最终顺利打通了隧道。而纵观全线，高达88%的桥隧比，让人叹为观止，全长6.6公里的饮马鞍特长隧道建成后将成为北京地区最长的三车道公路隧道，全线布设隧道群2处，长度均为10公里左右，是华北地区乃至全国罕见的大跨度公路隧道群。

“项目建成通车后，从西六环到门头沟区最西部的清水镇的车程将缩短到40分钟，眼下看着项目进入收尾冲刺阶段，沿线群众对它的快速建成翘首以盼。”张存义表示，该项目建成后不仅可以满足实现促进京津冀协同发展、交通一体化的需要，也可以缓解北京西北、西南通道交通压力，同时促进周边地区旅游发展、经济发展，还可以为北京西部山区应急防灾提供重要通道保障。

second4488

太好了，以后开车的都走京蔚高速，骑车就爽了，期待109禁摩