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发表于 2024-2-29 21:32:36
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广州全面接管珠三角700公里城轨
城市界线消失,中国最大的“市”来了
这两天,新周刊一篇文章《高铁变地铁?广东又跑在前面》引发热议
文章称,广州地铁正在接管大湾区多条城际铁路,在大湾区,跨城出行越来越像坐地铁,无需提前买票,随买随走。
毫无疑问,在轨道交通同城化方面,广东再一次稳稳地走在前列!
而这场同城化运动的“超级联系人”无疑是广州,它正试图把周边所有城市连到一张地铁网。
近日,广州地铁集团下属的广东城际铁路运营有限公司正式接管佛莞城际、莞惠城际,而在此之前,广州地铁还接管了佛肇城际、广清城际、广州东环城际。
其实,早在2021年12月29日,广铁集团就已退出珠三角城际铁路公司,由广州地铁全面接管,具体来说是这样的:
2021年底,广州地铁集团已经就珠三角城际轨道建设项目完成接管。珠三角公司负责推进的13个建设项目,包括已建成项目6个,在建项目7个,总里程558公里,将全部由广州地铁集团接手。
未来,珠三角城际铁路的设计、规划、建设、运营、管理权,全部由广州地铁集团接管。
未来,广州地铁将逐步接手运营粤港澳大湾区的14条、700公里城际铁路,并计划实施“一张网、一张票、一串城”,以及开行更密集的、不同速度的班次,实现城际铁路公交化,让乘客便捷换乘穿梭大湾区。
可以想象,当700公里的城轨完全地铁化运营之后,大湾区核心城市之间的界限将完全打破,群星闪耀的珠三角城市群,将蜕变为一个网络型的都市区,中国最大的“市”呼之欲出。 |
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