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楼主: 飞飞子4322

地铁四期拓扑图

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发表于 2024-1-3 13:49:20 来自手机 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2024-1-3 13:44
嗯嗯  对于苏州大部分地区来说,基建目前都是不嫌多的,尤其是盛泽平望部分路段国道都只有双向两车道,难受 ...

嘉兴没资格造地铁,应该比苏州稍微宽裕一些,希望能尽快把方案做出来提上日程
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发表于 2024-1-3 13:56:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-1-3 15:50 编辑
wgp12011201 发表于 2024-1-3 11:35
为什么修地铁只能靠卖地去修?别的财务收入就不能拿去修吗?而且吴江可以多卖点地不就好了!


因为别的财政收入要用来支付城市运转的“刚需”,比如公共安全支出、教育支出、科学技术支出、文化传媒支出、社会保障和就业支出、卫生健康支出、粮油物资储备支出、灾害防治及应急管理支出等等等等。这些花费是与人口成正比的,吴江人口多,所以这些花费也很巨大,而且每年都是必须支出的,少一项就会影响社会稳定和百姓生计,目前用来支付这部分的财政来源基本是税收。
而修建地铁是弹性的,可多建,也可少建,取决于卖地收入的多少。但卖地取决于有多少土地指标可以卖,和买家愿意出多少钱买。绝不是“多卖点地不就好了”那么简单。吴江的房价低,导致土地卖得也便宜。吴江的土地利用率也低,摊大饼严重,导致可卖的土地也是有限的,卖完了就没有了,不可能一次想卖多少卖多少。
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发表于 2024-1-3 13:57:49 来自手机 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-1-3 12:07
还是那句话,苏州湾没有产业,东太湖居住人口以底下乡镇小老板子女和在编的为主

没有什么产业,难道建几栋工厂车间就有产业!现在苏州湾科技城就有不少产业!长三角算力中心,中国工业互联网研究院,还有什么亨通大数据产业园等等。
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发表于 2024-1-3 13:58:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-1-3 14:14 编辑
wgp12011201 发表于 2024-1-3 11:32
谢谢大佬的提醒!我只看到好多线也就是往吴江拐了一点点,以为都很短呐。这几年省下来的钱难道还不够修这么三十几公里。昆山一条11号线就有三四十公里 ...


吴江的钱这几年重点投给了太湖新城和汾湖,根本没省下来。
2022年吴江的区级财政亏空得把下边镇财政的历年结余都给收了。
昆山有钱修地铁,是因为昆山的卖地收入比相城还高,是吴江的两倍还多。相城有高铁新城,昆山有邻沪区域,而吴江的房子现在没人接盘。

2022年苏州各区市卖地收入
姑苏区 0.17亿
新区 177.66亿
园区 259.46亿
吴中区 120.67亿
相城区 159.47亿
吴江区 91.16亿
张家港 144.36亿
昆山 194.56亿
太仓 129.04亿
常熟 115.27亿
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发表于 2024-1-3 14:08:21 来自手机 | 显示全部楼层
wgp12011201 发表于 2024-1-3 13:57
没有什么产业,难道建几栋工厂车间就有产业!现在苏州湾科技城就有不少产业!长三角算力中心,中国工业互 ...

你说的这几样跟你说的工厂车间有什么区别,无非就是建筑物高大上点呗
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发表于 2024-1-3 14:09:25 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-1-3 13:56
因为别的财政收入要用来支付城市运转的“刚需”,比如公共安全支出、教育支出、科学技术支出、文化传媒支 ...

大佬说的有道理!之前用觉得吴江财政收入这么多,怎么会没钱,原来都是给用掉了!那这部分能不能省点?还有吴江的高架地铁少,也会导致房价低!能不能先透支把这些建好,再高价卖地返还?这样不就两全其美。
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发表于 2024-1-3 14:11:16 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-1-3 13:58
吴江的钱这几年重点投给了太湖新城和汾湖,根本没省下来。
2022年吴江的区级财政亏空得把下边镇财政的 ...

汾湖卖不动地,属于吴江投资失败经典案例
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发表于 2024-1-3 14:23:55 | 显示全部楼层
wgp12011201 发表于 2024-1-3 11:32
谢谢大佬的提醒!我只看到好多线也就是往吴江拐了一点点,以为都很短呐。再说吴江这最近几年都没有花钱修 ...

昆山和吴江的财政差远了。

吴江这几年没修地铁,但不代表钱省下来了,又不是没在建其他的基建,就比如太新啊,投了不少钱的。
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发表于 2024-1-3 14:24:50 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-1-3 11:20
吴江上2条就够了,10号线和12号线,这两条有了之后吴江市区基本差不多了,南吴江只能鞭长莫及了

对吴江来说其实14号线更好,连接吴江太新-市区-云梨路云梨经济总部
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发表于 2024-1-3 14:30:01 | 显示全部楼层
qhdd 发表于 2024-1-3 14:24
对吴江来说其实14号线更好,连接吴江太新-市区-云梨路云梨经济总部

我说错了,我说的12是以前那个老12,吴江太新-吴江市区-运东-同里-尹山湖-独墅湖-湖东-相城的那个线路
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发表于 2024-1-3 14:47:18 | 显示全部楼层
qhdd 发表于 2024-1-3 14:23
昆山和吴江的财政差远了。

吴江这几年没修地铁,但不代表钱省下来了,又不是没在建其他的基建,就比如 ...

确实,不修地铁不等于钱多。那么多城市没地铁的,一样没钱。
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发表于 2024-1-3 15:07:07 | 显示全部楼层
修地铁的钱可以通过融资来解决,但是财政支付民生、教育、养老、城市更新、维修道路和基础设施、卫生健康、防灾减灾什么的,是不能融资的,而且盘子就这么大,专款专用,每一笔钱都有严格预算,不能乱挪用的,也不可以拆东墙补西墙。
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发表于 2024-1-3 15:09:21 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-1-3 13:58
吴江的钱这几年重点投给了太湖新城和汾湖,根本没省下来。
2022年吴江的区级财政亏空得把下边镇财政的 ...

财政收入大半都是卖地来的
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发表于 2024-1-3 15:33:16 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-1-3 13:58
吴江的钱这几年重点投给了太湖新城和汾湖,根本没省下来。
2022年吴江的区级财政亏空得把下边镇财政的 ...

太仓卖地不少也没修地铁
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发表于 2024-1-3 15:36:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-1-3 15:52 编辑
215012249 发表于 2024-1-3 15:33
太仓卖地不少也没修地铁


把钱砸在了嘉闵北延太仓段。地下车站,还有大段的隧道。另外沪苏通铁路、南沿江、北沿江的修建费用,太仓也要承担一部分。
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