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楼主: shilisansz

[经济资讯] 2024年5月比亚迪汽车产量超34.4万辆,1-4月累计产量130万辆暴涨26%

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发表于 2023-11-17 14:37:54 | 显示全部楼层
njbw 发表于 2023-11-16 14:39
N7的胡须灯很多人不喜欢,去掉胡须改款还有救

N7好不好看不说,起码太小了,对标极氪001,其他不说,起码比别人小一圈。

N8就太搞笑了,没设计好就不要推出来,拿唐换个标,现在一个月卖几百辆,不是搞笑么。

N7起码加大一圈,N8不会设计就直接抄理想L8,然后N7和N8除了存电,也全部加上DMI,肯定会比现在好很多。
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发表于 2023-11-24 11:40:21 | 显示全部楼层
全球首个,比亚迪第 600 万辆新能源汽车下线
IT之家
2023-11-24 11:05
IT之家 11 月 24 日消息,比亚迪今日官宣,第 600 万辆新能源汽车下线,是全球首个达成这一里程碑的车企。https://www.techweb.com.cn/smart ... 11-24/2937297.shtml
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发表于 2023-11-24 12:25:58 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2023-11-24 11:40
全球首个,比亚迪第 600 万辆新能源汽车下线
IT之家
2023-11-24 11:05

牛!!!!!
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发表于 2023-11-25 12:42:58 | 显示全部楼层
11月23日消息,上周(11月13日-11月19日)的中国新能源市场品牌周销量榜单,排名TOP5的车企分别为比亚迪、特斯拉、五菱、理想、埃安,其中比亚迪以5.41万辆的周销量断层式领先,其余车企也基本稳住了此前的销量,问界在问界新M7的强力助推下一举跃升至第八位。

比亚迪:5.41万

特斯拉:1.68万

五菱:1.25万

理想:1.01万

埃安:0.69万

大众:0.55万

长安:0.51万

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发表于 2023-11-25 12:48:16 | 显示全部楼层
最好每周6万
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发表于 2023-11-25 14:06:41 来自手机 | 显示全部楼层
一周五万,一个月怎么会出来三十万?哪个统计有问题?
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发表于 2023-11-25 14:11:32 | 显示全部楼层
红兰铅笔 发表于 2023-11-25 14:06
一周五万,一个月怎么会出来三十万?哪个统计有问题?

一周6-7万才行。

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发表于 2023-11-25 19:52:16 | 显示全部楼层
有没含腾势、还有出口。
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发表于 2023-11-26 03:19:59 来自手机 | 显示全部楼层
DarthVader 发表于 2023-11-16 23:57
赛力斯贡献的gdp大都计算在了重庆吧

赛力斯上央视新闻30分钟两次!
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发表于 2023-11-26 11:10:08 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2023-11-24 11:40
全球首个,比亚迪第 600 万辆新能源汽车下线
IT之家
2023-11-24 11:05

努努力,明年到1000万
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发表于 2023-11-26 13:16:51 | 显示全部楼层
台湾政 府宣布将斥资1亿6640万元,订购总数360辆电动巴士,这些新的电巴将在2024年12月起陆续上路,并计划2030年把半数公共巴士电动化.
交通局已向比亚迪(新加坡)购买240辆三门单层电动巴士,合约总数是大约1亿810万元。
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发表于 2023-11-26 15:01:14 来自手机 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2023-11-26 13:16
台湾政 府宣布将斥资1亿6640万元,订购总数360辆电动巴士,这些新的电巴将在2024年12月起陆续上路,并计划2 ...

是美元计价吧?
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发表于 2023-11-26 17:34:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 vigor 于 2023-11-26 17:42 编辑

比亚迪特斯拉带动新能源销量大盘增长

我之前说了,没了本地车牌优势,也由于网约车过于饱和的保有量也让一些车型出现下滑态势。

https://www.pcauto.com.cn/hj/article/2297273.html

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发表于 2023-11-27 11:18:06 | 显示全部楼层
比亚迪在软件方面的弱势开始呈现出来了,希望能拿出解决方案
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发表于 2023-11-28 09:55:05 | 显示全部楼层
比亚迪弗迪:首批国产大型动力锂电池包空运出口
2023/11/28 9:37:14 来源:IT之家 作者:汪淼 责编:汪淼评论:1
IT之家 11 月 28 日消息,比亚迪弗迪电池宣布,2023 年 11 月 23 日,比亚迪集团弗迪电池有限公司制造的大于 35kg 大型动力锂电池包搭乘顺丰航空公司航班从湖北鄂州花湖机场起飞,于 24 日凌晨顺利抵达德国法兰克福机场,实现了国产大型动力锂电池包首次航空运输出口。

比亚迪弗迪:首批国产大型动力锂电池包空运出口

根据国际标准规定,空运单包超过 35kg 锂电池需通过所属国民航管理部门的 A99 特殊审批函,完成包括锂电池运输安全测试、包装安全测试、应急演练、A99 相关文件审批等多个环节。

本次运输的动力锂电池包单包重量约 300KG,为符合航空安全运输要求,需对满电状态下的弗迪电池包加热,验证极端工况下失效电池包的安全性。

除产品本身的安全保障,弗迪电池专家团队开发了航空专用防爆箱,保证货物运输过程中的绝对安全。

弗迪电池表示,本次航空运输任务顺利完成,是中国动力电池安全运输道路上的重要里程碑,奠定了动力电池空运标准化和常态化坚实一步,为动力电池打通更多高效运输渠道提供了数据支持和成功案例。

IT之家从中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据获悉,比亚迪 10 月动力电池装车量为 10.28GWh,以 26.23% 的份额排名第二,较 9 月的 27% 下降 0.77 个百分点。
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