城建细节及环境提升贴

哈喇子

近日，梁溪河整治提升工程南北两岸改造基本完工，两岸13公里亲水绿带实现“三道贯通”，继南岸隐秀桥至蠡溪桥示范段一年前竣工开放后，北岸仙蠡墩公园、运河外滩活力带等沿岸景观最近全面焕新，市民期盼的如意桥主体已贯通，长约200米的河面浮桥连通蠡桥两侧，宜居、活力、开放、共享的滨水“城市客厅”全新迎宾。






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项目名称：无锡三水汇运河科技生态公园

业主单位：无锡市新吴区重点建设项目管理中心

项目范围：核心区10.8公顷

项目类型：城市更新

设计时间：2023.1—2023.10

景观设计：MYP 迈柏

2020年，在通锡高速和京杭运河交界的三角地，随着中关村科技创新园的建成，周边居民的增加，繁忙的混凝土厂停止了作业，而后进行拆除和生态修复。初到场地考察，看到的是一片起伏的荒草和零散的苗圃，原有的三个港池只剩一个还未被“生态化”填埋，现状仅剩的港池、仓储用房是场地唯一的历史特征。

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可持续设计的“工厂旧址”

"FACTORY SITE" FOR SUSTAINABLE DESIGN



作为一个示范项目，“可持续”是本次公园设计自始至终践行的理念。MYP将场地嘈杂的西侧边缘改造成植被繁茂的起伏地貌，“防噪山谷”是一项工程措施，同时也是一个受人喜爱的露营草坪。另外一项关键的举措是将闲置的运河港池转变成自然化的雨水花园 —— 一个兼具雨洪管理功能和科普意义的雨水系统。融合着科技元素的α环横跨港池，并延伸至运河甲板。通过植入多样的休闲项目，吸引周边居民和运河休闲者到此使用。


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自然化的港池雨水花园

A NATURALIZED RAINWATER GARDEN IN THE HARBOR BASIN



港池这种曾经代表运河工业时代的灰色基础设施如何改造是项目最大的挑战之一。在设计开始之初，将港池生态化改造是团队首先达成的共识，游船停泊深度的港池具有天然的蓄水功能，改造后的港池分成了 “过滤池”和“储水箱”两个功能空间，通过一系列的生态工程改造，变为一个具有审美和体验性的雨水管理系统，描述雨水从天空到地面，继而循环利用，最终到运河的旅程。整个园区通过它的互动和娱乐吸引人来，并就雨水、环境、低碳等问题教育大众。


多年生草本植物构成的雨水花园和生态草沟将是一连串长长的“收集器”，可以过滤雨水并汇流到港池。公园还大量使用具有厂址记忆的材料，如露骨料混凝土、锈色钢板、石板等，部分材料经过透水处理后，用做园路铺装，以减少城市热岛效应。




港池串联起公园的大部分地表径流，通过一系列的生态措施，工程化的港池变成一个水质安全可靠、植被繁茂的溪水湿地，潺潺流淌的水流与湿地、人行桥、栈道完美融合。


过植入互动、智慧场景，形成一个满足生活、学习和娱乐需求的湿地花园。净化处理后的雨水也成为景观用水的重要来源，生态池的水被输送到“时间水帘”，远处的使用者可通过手势操作控制器，来触发运河国控水质和环境监测的实时显示。
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碳中和体验的阿尔法环

ALPHA RING OF CARBON NEUTRALIZATION EXPERIENCE



围绕港池周边的是一处共享草坪，作为整个公园的**聚集区，为非正式聚会、玩乐和文化活动提供了便利的开放式空间。我们在**草坪外圈，置入一系列的碳中和体验设施，将自然、生态、运动等能量体验融合到α零碳能量环上。

环绕的帆型廊架是减排减碳的能量载体，通过太阳能薄膜技术收集太阳能，并转化为源源不断的电能；廊架下的能源感知一体机显示发电总量和效率，进度条反应发电量，游客可扫描座椅上的二维码，兑换积分，用于充电、照明等。


将AR望远镜对准港池中的植物后，望远镜的小屏幕会对锁定目标进行科普介绍，同时显示其固碳能力。

有氧能量场设置的目的就是希望孩子放下手中的电子产品，和家长一起去户外体验不一样的数字生活。不同模式的AI虚拟骑行、健身教练和虚拟马拉松等为全年龄的使用者提供可定制化的健身场景。

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日出甲板上的扬帆驿站

SAILING POSTHOUSE ON SUNRISE DECK



杨帆驿站位于运河西侧，也是无锡大运河公园最南端的一级服务驿站。其前身是混凝土厂的仓储用房，已长期搁置失修，现状是一个砖墙与混凝土柱结合的、杂乱无序的状态。经过与规划和建设部门协商之后，决定在现状基址上进行改造，使之成为一个集休闲服务、文化展示、观景眺望的城市滨江综合驿站。




设计提出，首先将破损的屋面和墙面进行拆除，并保留原建筑的结构和南侧墙面，来记录厂房的作业历史。在此基础上，通过新增钢结构进行加固，用于支撑“帆”型概念的屋顶。弧形屋顶反向翻折，形成漂浮的状态，向外延展的区域，变成室外的 “灰空间”，让建筑更加融入公园的环境中。



在屋顶平台上，人们眺望着船来船往的京杭大运河，见证着厂房变成扬帆起航的姿态，伫立千年运河水岸。北侧是一处榉树广场，布置林下座椅、直饮水、旱喷等休闲设施。


日出甲板位于驿站面向运河侧，由多层级的长条木平台和座椅组成，在二级防汛墙和原防洪堤之间，形成一个友好的休憩界面。甲板被设计成有高差的多级竹木坐凳，鼓励使用者以平躺、静坐等姿势，观看运河日出景象，度过美好的生活时光。


企业星光大道以年份为线索，印刻着入驻无锡新吴区的67家世界五百强企业，记录无锡新吴区经济发展的光阴长河；未来的管理者通过可定制化的模块，进行不断的更替，寄托着无锡人继续招商引资的未来愿望。

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架空线整治

迄今为止，整治行动已完成主次干道架空线入地里程49.771km。至2023年底计划完成主次干道架空线入地里程共计114.082km，入地率达到20%；2024年力争实现主次干道架空线入地率达30%以上。



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长期以来，各中小学、幼儿园在学生上学、放学时段，多多少少存在校门口家长扎堆等候、日晒雨淋、交通拥堵等问题。打造校门口“幸福空间”（等候区）能够切实解决群众“急难愁盼”。



目前，全市正积极推进校门口“幸福空间”（等候区）建设，坚持“以人民为中心”的发展思想，融入适老、适幼、青年友好和全龄友好等理念，着力打造简洁大方、美观实用的校门口“幸福空间”（等候区），不仅将为家长提供安全、整洁、温馨的接送环境，让校门口不再拥挤、等孩子放学不再单调，也能为学生安全保驾护航。



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dday1989901

支持架空线入地，像这样每年推进一点的方式也很好，争取早日实现超50%入地

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度假区将以冠嶂森林步道为核心段

打通东西两端

实现东半山森林步道全线贯通啦~


东半山森林步道是一条蜿蜒在冠嶂三峰峰脊上的登山山道，自古留存至今，已存在约800年。目前已改造完成的示范段，起点位于古竹胜子岭，途经二冠嶂峰和马山最高峰头冠嶂峰，至群丰月湾水库止，是整个步道的精华路段。



“过去这条步道，是当地居民上山采摘的农事路径，也是**消防管理的重要通道，大部分都是土路，一旦下雨，山路湿滑，存在一定安全隐患。加上如今前来徒步的游客越来越多，亟需进行改造提升。”度假区经发局农业科有关负责人介绍，此次改造以现状步道修缮整理为宗旨，保护森林资源的同时，为周边游、登山赛事提供良好的场地载体。



千波桥体验太湖浩渺、头冠嶂重温红色历史

庙下徜徉竹林幽径

......

森林步道全线整数7公里

步移景异，共8处别致风景


细节之处
彰显用心与品质


结合场地林木现状与产业资源

东半山森林步道被分为

林深寻鹿、冠嶂森林步道、梅林品茶三个部分

并通过步道修缮、标识、观景节点布置

配套设施设置等

为大家提供贴心服务



步道做法设计：步道坡度小于25度路段，保持现状土路，修整路宽至1.2m，且两侧各保持0.3m路肩。1.2m路面及0.3m路肩，人工夯实。步道坡度大于等于25度路段，建设仿木桩步道台阶。


标识设计：以“行万里路，读万卷书”为灵感，结合线路特点、设施配套位置，设计三级标识系统，并于主要出入口布置警示标语牌。



安全栏杆设计：对于坡度较大或单侧存在大斜坡的步道路段设置防护栏杆。防护栏杆采用预制仿木方桩作为栏杆立柱，横向采用防腐粗麻绳作为防护横档。




配套设施设计：休憩节点根据登山步道沿线资源，就地取材，主要利用现场已有的石排为素材，进行整理组合。远眺千波桥、马圩观景平台充分利用断崖的高差空间，建立悬挑观景平台，连接至登山步道。远眺西太湖湿地、古竹观景平台借助山坡与相对平坦的开阔空间，布置大乔木下的观景休憩平台。


坐凳：结合观景平台、步道沿线休憩需求，因地制宜布置休憩座椅。


垃圾桶：步道沿线垃圾桶设施采用塑木防火材质的成品垃圾桶。


此外，度假区还将

依托东半山森林步道

整合周边资源

拓展以步道为主要载体的室外活动


体验型徒步赛事


集散点：月亮湾临时停车场

赛事线路：月亮湾临时停车场→森林步道庙下塘→千波桥出入口→环山东路→庙下塘出入口→集散点，赛事全线止。

赛事线路长度：全线总长17公里，其中森林徒步道7公里，平地彩虹步道10公里。


集体形式的户外拓展


集散点：古竹停车场

拓展线路：古竹停车场→竹溪路→胜子岭出入口→庙下塘出入口换乘自行车骑行→集散点，拓展全线止。

拓展线路长度：全线总长7.47公里，其中森林徒步道3.87公里，平地步行道1.2公里，平地骑行道2.4公里。

打卡旅游形式的登山观景


集散点：胜子岭防火综合用房

观景线路：胜子岭出入口→月湾水库出入口换乘自行车骑行→集散点，观景全线止。

观景线路长度：全线总长6.3公里，其中森林徒步道2.5公里，平地骑行道3.8公里。




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东峰河改造一期项目

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地理位置

该项目位于锡东新城核心区域，西邻聚源南路，东邻锡东生物医药产业园区，起点东安路，终点恒畅东路，全长560米，河道宽度15米，两侧绿化共约18米，预计2023年12月完工。
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改造内容

景观设计包含东峰河沿线滨水景观带设计以及聚源南路机非隔离带绿化设计，通过数字化、智能化、创意化、商业化的视觉感受和空间氛围，着力打造复合景观绿地。

芙蓉塘景观工程项目

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地理位置

该项目西至鑫安南路，东至走马塘西路，临近安镇实验小学水岸校区、锡山人民医院，内外交通便捷，设计面积约7800平方米，计划于2023年8月建成。
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改造内容

项目包含芙蓉塘南侧滨水绿地景观提升与芙蓉塘路南侧人行道绿化带景观改造提升，整体打造生态优先，高标准的城市道路绿化，为居民打造家门口的生态绿色长廊。

九里河区域生态轴项目

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地理位置

该项目全长约3公里，景观绿化总面积约21万平方米，预计2025年8月建成。

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改造内容

在设计上以水生态为基底，借助原有地貌特征和植被资源，因地制宜营造生物多样性。打造创想湾、智汇湾两大景观板块，从自然舒适的科创商务花园，到丰富多样的全龄友好活力韧性水岸，肩负着“无锡东大门”城市形象的塑造。


查桥街心公园项目


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地理位置

该项目位于查桥人民北路以西、查桥人民广场地块，总用地面积约为20000平方米，部分广场已经建成，剩余人文客厅部分建筑正在加快施工，预计2023年11月建成。
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改造内容

采用开放生态、精致生态的设计风格，将查桥人民公园打造成查桥老城片区集广场活动、社区健身、文化体验及林荫休闲于一体的社区乐活天地，使广场更生态、更活力、更具有文化气息。


计划项目


山河路景观提升工程项目

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地理位置

该项目北接锡沪路，东接新韵路，全长约3.3公里。

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改造内容

通过翻新基础设施、绿化景观、优化创造空间，同时融入海绵城市理念，给道路带来新活力。工程设计主题采用“山河五驿、新韵花溪”。




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哈喇子

就在这两天，

围挡已久的中 央公园终于完成改造

“高颜值”亮相！



四季植物、人工湖泊

灯光喷泉、架空廊桥……

静谧自然而又灵动



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enjoylove

现在改造的水平真不错，无愧于中国最美城市

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前不久，惠山经开区长安市民广场以全新面貌正式对外开放。
此次广场城市驿站的改造，以全新理念，根据一类公厕标准，将市民广场城市驿站更新为综合了卫生间、母婴室、休憩空间、自动售卖、充电装置、空调等多种便民服务设施的智能化综合型城市驿站。可以供前来游玩的居民和附近环卫工人纳凉休息。



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作为在无锡太湖科创带“一核三湾，一城十元”空间结构中一核的组成部分，山水东路的改扩建也被提上日程。近日，江苏中设集团交通规划研究院在多家公司中脱颖而出，成功中标《山水东路改扩建方案研究》。



项目概况

山水东路全长10.5km，地处滨湖区。因全区汇聚着全市90％的旅游资源，作为山水城地区的主要旅游集散道路，山水东路现状道路等级、通行能力及通行效率已无法适应优质高效旅游道路的发展要求，本次方案研究将结合山水城科创集聚区、旅游胜地发展定位，提升山水东路综合品质，支撑山水城地区宜居适度的生活空间、山清水秀的生态空间。



本次方案研究将考虑道路交叉间距、沿线地块出行需求，对道路进行拓宽、交叉口渠化处理等，提高通行效率，解决原先道路拥堵的问题。此外，整个方案研究贯彻“以车为本”到“以人为本”的绿色交通理念转变。绿色交通提倡步行、自行车与公共交通，是一种适合于所有出行者的低成本、无污染、土地资源和空间节约的交通系统。本次新建10.5km 观山慢行系统将山水东、西路的慢行系统串联成环，为自行车、跑步爱好者提供一个安全、天然、优美的健身环境，有利聚集景区人气。


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梁溪区住建局等部门
在重点区域实施拆墙透绿
首批启动项目锁定老小区围墙


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清二社区严巷与隔壁的永泰二村，将同步实施小区沿街围墙改造提升。从设计方案上看，新的小区围墙采用中式风格，富有江南水乡园林气息。围墙将由分段的白墙黛瓦组成，白墙中间用瓦片制作花窗。墙体与墙体之间，用镂空的钢结构与瓦片装饰组合连接。结合小区原有特色，把原先墙外的月季花移植到围墙钢结构连接处，让围墙内外都美起来。



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距离严巷不远的永泰里，旁边连着一个小游园，围墙设计上延续中式园林风格，透绿同时采用青砖等材料进行装饰美化。



项目相关人员说，严巷与永泰里等小区均位于通扬路沿线，改造时围墙将保持统一基调，再根据每个小区的围墙高度和内外环境来做一些个性化调整。

通扬路沿线的花园实验小学围墙此次也将进行改造。学校现有围墙不通透，改造过程中将在围墙上做出透视区域。有些区域使用常规格栅装饰，有些区域则使用景观墙设计，安装可旋转的彩色圆球或方片，写上带有益智游戏功能的数字、英文字母、符号等。

项目还将改善现有绿化，搭建新的非机动车停车棚等。工作人员表示，学校围墙采用活泼可爱的风格，改造完毕后外面暂时连着草坪，待通扬路改造升级时，将配套建造家长等候区，今后作为等候区“后背”的围墙会发挥更好的装饰与寓教于乐作用。



风雷新村西区的围墙改造采用另一种风格。小区现有老年活动团体已具雏形，改造过程中将重点进行适老友好社区建设，小区围墙将在现有格栅式围墙基础上进行整修优化，增设草根明星宣传栏，呼应社区建设主题。




从梁溪区住建局城市更新管理科了解到，拆墙透绿一期项目主要结合老城区老旧小区改造以及重点道路、街区品质提升工程实施，之后因地制宜逐步推广，增加墙体立体绿化。



对围墙内的小区来说，拆墙透绿的改造项目不仅能提高小区颜值，且可以增加采光，围墙边缘疏于管理的犄角旮旯，也能够得到整修出新。对围墙外的行人来说，透绿之后人行舒适度增加，一些原本绿化带宽度不大的道路，两侧绿化景观将进一步优化。

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为进一步提升竹海风景区旅游服务品牌，该景区在原址原面积不变化的基础上，对索道的设施设备进行安全提升，使新索道在安全性、舒适性、运载量方面实现显著提升。

该项目总投资近1亿元，改造后的新索道线路长为1.27千米，上、下站垂直高差约为400米，从原来的循环式固定抱索器4人吊厢索道设备升级为循环式脱挂抱索器8人吊厢设备，单程运行时间将从原来的24分钟减少至最快5分钟，运载量也将由原来的400人/小时提升至1200人/小时。

同时，新索道的基础支架由原来的16个减少为10个，吊厢从原来的96个减少为23个，通过减少救援点，缩短紧急情况下的救援时间。此外，新索道上下站房的外观将全新升级，融入并突出“竹”元素，进一步体现景区文化融合的理念。

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惠山区照明一体化项目


“节”尽所“能”，让城乡道路亮起来！总投资额约8700万元的惠山区照明一体化项目也在今天下午集中开工。惠山区学习先进城市路灯管理模式，在全市率先启动实施全区市政照明设施的合同能源管理改革。计划通过2-3年时间，对惠山全区4万余盏路灯集体焕新。

上半年，已完成中惠大道、惠洲大道等9条区管道路的路灯节能改造，5298盏“亮而美”的LED节能路灯上岗，预计每年实现节电量约271万度，节约电费181万元。下半年，惠山区各乡镇（街道）的路灯合同能源管理项目将全力推进，全市合同能源管理“惠山样板”正在打造中。


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ln3376432

这边在搞精细化，鼋头渚那边在搞夜市破坏景观，油污垃圾遍地，明年马拉松要丢人了

elliot123

ln3376432 发表于 2023-9-4 14:19
这边在搞精细化，鼋头渚那边在搞夜市破坏景观，油污垃圾遍地，明年马拉松要丢人了

一到10月就没人了，无锡冬天这么冷谁会去啊。天气一冷，热度就下来了