常州地铁第二轮建设规划（修改完善）正式上报国家FGW

龙之小睡神

现在还能把隧道重打改二方案啊，香溢俊园那边的站是脑残想出来的啊

zhouyizhou87

孔孔 发表于 2023-3-8 12:59
隔壁通过两轮已基本建成4线骨干网，再批三轮属于加密，肯定要结合城市人囗、建成区适当加以控制，批给每 ...

60应该没问题，看超多少了

常州大宝

孔孔 发表于 2023-3-8 12:25
二方案就少了个三角场站，但朝阳桥站(换乘站)和青龙站都在延陵路这条公交主线上，通过朝阳桥、白家桥和中 ...

我就想知道现在地铁内部是怎么反思的，有没有觉得当初方案选的不对？然后这些专家怎么考虑今后的方案呢，毕竟专业的事情还是他们做。我们只能看结果，也许方案二也客流更低呢，红梅那么多人口确实需要一个站点。

yuyedao

常泰提前，二期捆绑销售不正常吗？对于常州来说一点不亏啊。。如果搞成的话

江南大道

常州大宝 发表于 2023-3-8 14:00
我就想知道现在地铁内部是怎么反思的，有没有觉得当初方案选的不对？然后这些专家怎么考虑今后的方案呢， ...

红梅人口是多，但是三角场那个位置已经在红梅的边缘了。选方案三的最大理由是保证第一轮的客流用以申请后续的建设。然而事实证明在三角场设站并没有带来多少客流啊。按方案二，三角场还是有站点的呀，第二轮建设的时候周边的新小区都住满人了。

江南大道

常州大宝 发表于 2023-3-8 14:00
我就想知道现在地铁内部是怎么反思的，有没有觉得当初方案选的不对？然后这些专家怎么考虑今后的方案呢， ...

按现在的线性，6号线运河南边的人去市中心，要去紫云那拐个弯。大部分肯定选择公交车直接去或者电瓶车了。只有去新北或者经开区坐地铁换乘才是最方便的。

常州大宝

江南大道 发表于 2023-3-8 16:06
按现在的线性，6号线运河南边的人去市中心，要去紫云那拐个弯。大部分肯定选择公交车直接去或者电瓶车了 ...

事已至此就不想那么多了，也许地铁公司也有难言之隐，比如资金问题，比如地皮问题。咱们看不到把。又或者其他方案也有弊端说不定呢。可能客流还不如现在，毕竟放弃红梅这么大地区肯定要被骂死的，所以最后弄了一个边边角三角场。很多事情都是折中处理结果两头不讨好。让那那些地铁公司专家或者内部人士去考虑把。只希望他们多听听老百姓想法民意

孔孔

江南大道 发表于 2023-3-8 16:05
红梅人口是多，但是三角场那个位置已经在红梅的边缘了。选方案三的最大理由是保证第一轮的客流用以申请后 ...

红梅片区公交发达，去市中心、市区西边非常方便，一个B23加上B2就替代了2号线，现在乘地铁去市区北部换乘1号线还要绕个大圈子。把三角场站放在6号线上能快速北上，直接联通天宁新城区、区**，符合百姓出行习惯，还可以通过一站路的朝阳桥换乘站，方便去往2号线所有站点，跟现状2号线三角场站作用一样，反倒另外多了个直接北上南下通道，无非就是提前实施还是放在二轮实施的问题，另外现在三角场站周边确实卖了好多地。评估专家还是不真正了解常州实情啊！

孔孔

常州大宝 发表于 2023-3-8 16:43
事已至此就不想那么多了，也许地铁公司也有难言之隐，比如资金问题，比如地皮问题。咱们看不到把。又或者 ...

估计当时以为常州地铁可能只会长期运营两条线，所以尽可能增加站点扩大地铁覆盖面，增加客流有利后续地铁审批，哪知随后地铁审批大跃进，常州是措手不及，直至今日十年未批二轮。

ty0214

地铁建设一定有前瞻性，不过常州真的有点难搞，一届一个方向

苏寕广场

最快理想速度：上半年发改委过，三个月内拿到工可（现在省里批，很容易拿到），年底搞个5号线的开工仪式

myzhangweifeng

现在不需要中咨评审了吗？

闁闁

图三就是方案三？香溢俊园站填平还是变过街通道？

常州大宝

孔孔 发表于 2023-3-8 18:39
估计当时以为常州地铁可能只会长期运营两条线，所以尽可能增加站点扩大地铁覆盖面，增加客流有利后续地铁 ...

也可能吧，专家也不是神仙预测那么多。有些也是外来的不一定真了解情况。希望三角场周边新楼盘未来给力吧，目前指望南大街文化宫给力了，毕竟当年B2客流都比地铁高多了

qplx85050

myzhangweifeng 发表于 2023-3-8 20:21
现在不需要中咨评审了吗？

需要的中咨不来常州批不了