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东之吴 发表于 2023-1-30 18:54 方案一:按照市域线快速进城的原则,方便各县市进市区,11号线应该直接接入最近的市中心(东方之门站),东 ...
飞飞子322 发表于 2023-1-30 15:16 我现在觉得不会采用了上海3、4那样的模式(站台标双线、地图上标双线),因为上海3、4两端终点站都不同,只 ...
mmddj 发表于 2023-1-30 12:16 话说现在有相对具体的贯通运营的计划么 比如贯通运营的运营时间? 现在3号线平峰5分钟左右 理论上中间插一 ...
yingsh12345 发表于 2023-1-30 20:28 方案一:东方之门站没有折返线,而且不算最优方案,到金库桥可以换1,5,6. 方案二:完全没必要,花 ...
酒店控小闲 发表于 2023-1-30 20:16 如果方案二成立,请问为什么现在把番号从S1改为11?为什么不直接从S1统一到3中去?
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天禄MO 发表于 2023-1-30 21:36 和沪3/4更像的。 3/4一大段区间,全天十几个小时,站站停,11.5公里,连续共线运营9座车站,属实是深 ...
飞飞子322 发表于 2023-1-30 22:35 昆明1、2也是首尾相接贯通,泥塑13、11也是首尾贯通,我觉得最终地图上3、11会画成昆明这样单独两条线首 ...
石榴守护者Offic 发表于 2023-1-30 21:01 条件很受限啊。。。3号线没有越行线,南京S1之所以能开大站快车完全是因为S1间隔大,毕竟S1建设的时候也 ...
天禄MO 发表于 2023-1-30 23:21 3/11,虽然是首尾相连,但贯通方式却不是全局贯通,而是11号线单方面驶入3号线的部分区间,3号线则不驶入 ...
飞飞子322 发表于 2023-1-31 02:11 我想表达的意思是最终地图上金厍桥~唯亭区间只会标3号线而不是3、11双线换乘
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