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南宁到友谊关那条也要抓紧扩建了

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发表于 2022-12-10 09:08:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
中越跨境贸易必经之路,到现在还是四车道。
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发表于 2022-12-10 11:41:52 来自手机 | 显示全部楼层
钱多啊,现在四车道都没几辆车,有时开10分钟才看到一辆车
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发表于 2022-12-10 11:44:52 来自手机 | 显示全部楼层
有这钱还不如联合国铁集团推进湘桂铁路南宁至凭祥电气化改造成时速160的货运专线铁路,作为今后泛亚铁路货运东线
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发表于 2022-12-10 11:48:51 来自手机 | 显示全部楼层
楼主出资我百分百支持。
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发表于 2022-12-10 12:33:08 来自手机 | 显示全部楼层
广西规划有南凭二高准备开工了
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发表于 2022-12-10 13:49:18 | 显示全部楼层
规划有连接南宁二环六景至大塘的南凭第二高速
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发表于 2022-12-10 15:30:54 | 显示全部楼层
这条高速4改8是计划2023年开工的
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发表于 2022-12-10 15:31:56 | 显示全部楼层
甘蔗地春光 发表于 2022-12-10 11:41
钱多啊,现在四车道都没几辆车,有时开10分钟才看到一辆车

**前车还是比较多的,**受影响出行不方便车才少
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发表于 2022-12-10 15:36:11 | 显示全部楼层
甘蔗地春光 发表于 2022-12-10 11:44
有这钱还不如联合国铁集团推进湘桂铁路南宁至凭祥电气化改造成时速160的货运专线铁路,作为今后泛亚铁路货 ...

想多了,不可能上160的,看看广西的铁路十四五规划及跨十五五规划,这条线电气化改造单线120,如果按这样的话,改造完即落后!柳州都衡阳的还是单线还不是电化的,到现在都没有规划改扩建,搞得原来很多普速的车都挤到衡柳线上,衡柳线的动车都在龟速行驶,广西的铁路规划很落后的,很多都是建好了就落后的
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发表于 2022-12-11 10:02:49 | 显示全部楼层
南宁综合交通2021-2035规划大饼里有提到改扩建8车道,包括“G”字头编号的高速全部改扩建,至于什么时候就不懂了,G80、G75推进比较快
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发表于 2022-12-11 15:36:10 | 显示全部楼层
北流(清湾)至凭祥公路(南宁大塘至凭祥段)地处广西西南部,项目总体走向为自东向西,途经南宁市良庆区、江南区,崇左市扶绥县、江州区、宁明县和凭祥市,防城港上思县等。项目主线起点接南宁二环公路,终于凭祥市附近,终点设T形枢纽互通接南宁至友谊关高速公路。本项目总建设里程约200公里,主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度26.5米。

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发表于 2022-12-11 15:37:07 | 显示全部楼层
还有,南友高速 4改8,也已提上日程了
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发表于 2022-12-12 12:06:21 | 显示全部楼层
10分钟都不见一台车
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发表于 2022-12-12 12:07:05 | 显示全部楼层
以前我去凭祥,越开越害怕,一台车都没有,那还是2019年没有新冠的时候,真的恐怖
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发表于 2022-12-12 12:24:09 | 显示全部楼层
IMAX3D 发表于 2022-12-11 10:02
南宁综合交通2021-2035规划大饼里有提到改扩建8车道,包括“G”字头编号的高速全部改扩建,至于什么时候就 ...

貌似G75的4改8南宁以北部分,只搞安吉至武鸣段而已...
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