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通苏嘉甬高铁工可获批

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 楼主| 发表于 2022-8-6 23:34:34 | 显示全部楼层
poorworld 发表于 2022-8-6 22:23
已经有通苏嘉甬跨海了,再跨海直达上海,确实有点浪费了

只少了半小时

又不用苏州出钱,管他造多少呢
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发表于 2022-8-7 00:14:35 | 显示全部楼层
poorworld 发表于 2022-8-6 22:23
已经有通苏嘉甬跨海了,再跨海直达上海,确实有点浪费了

只少了半小时

别人的事情让他们自己评估吧,不适多家评论。你这个说法让我想起了网友说的“苏州不需要建机场,去虹桥跟无锡都很方便”。
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发表于 2022-8-7 07:25:30 来自手机 | 显示全部楼层
恭喜苏州,静待通车那天,就是园区东西向交通更堵了
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发表于 2022-8-7 07:47:01 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-8-6 00:39
苏州北站/苏州站-苏州南-嘉兴南-杭州东站,全程约168公里,预计最快1小时多一点。

现在苏州北-虹桥-嘉兴南-杭州东 最快的1小时18分钟
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发表于 2022-8-7 07:57:15 | 显示全部楼层
不知道和北沿江有没有联络线,能不能贯通运营
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发表于 2022-8-7 08:18:22 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2022-8-7 07:47
现在苏州北-虹桥-嘉兴南-杭州东 最快的1小时18分钟

所以苏州北-嘉兴南-杭州东 可以参考现在的苏州北--虹桥--嘉兴南。最快54分钟
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发表于 2022-8-7 08:24:53 来自手机 | 显示全部楼层
shyshine 发表于 2022-8-7 07:57
不知道和北沿江有没有联络线,能不能贯通运营

有,苏州北-南通西-泰州南可以贯通
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发表于 2022-8-7 08:34:30 | 显示全部楼层
王小帅看大楼 发表于 2022-8-6 23:34
又不用苏州出钱,管他造多少呢

格局小了。
高铁一般国家会拨款的,用的是全国纳税人的钱,包括苏州纳税人
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发表于 2022-8-7 08:59:20 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-8-6 12:13
苏州南站与苏州北站的距离是47公里,按照近两年开通的几条新线单价0.45-0.5元/公里计算,如果是去杭州宁 ...

贵阳的环城快铁今年开通了,票价很奇葩,不同车次票价不一样,相差很大
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发表于 2022-8-7 09:22:00 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2022-8-7 07:47
现在苏州北-虹桥-嘉兴南-杭州东 最快的1小时18分钟

那这没省多少时间啊。
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发表于 2022-8-7 09:25:11 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2022-8-7 09:22
那这没省多少时间啊。

你以为能省多少时间
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发表于 2022-8-7 09:32:02 来自手机 | 显示全部楼层
calvin9634 发表于 2022-8-7 08:34
格局小了。
高铁一般国家会拨款的,用的是全国纳税人的钱,包括苏州纳税人

可那种指导味很难不让人想起网上那些管苏州闲事的人,将心比心人家浪费还是急需自己有数,我们关注自己就行
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发表于 2022-8-7 09:36:15 来自手机 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2022-8-7 09:22
那这没省多少时间啊。

不能光算省多少时间啊,如果只算这一盒指标好多路都不要修了。
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发表于 2022-8-7 09:50:09 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2022-8-7 09:25
你以为能省多少时间


现在1小时18分,开通后也要一个多小时,估计就节省10分钟。我以为能控制在1小时不到点。
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发表于 2022-8-7 09:51:24 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2022-8-7 09:50
现在1小时18分,开通后也要一个多小时,估计就节省10分钟。我以为能控制在1小时不到点。

主要还是得看安排的车次 估计少20分钟左右
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