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[中江新闻] 市交通公路项目2022上半年建设情况

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发表于 2022-7-22 11:01:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2022-7-22 11:01:55 | 显示全部楼层
发布时间:   2025年7月14日
发布地点:广电大楼新闻发布厅
发布单位:芜湖市公路管理服务中心
主持人:   市公路管理服务中心办公室         张胜杰
发布人:   市公路管理服务中心规划建设科  马义云
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 楼主| 发表于 2022-7-22 11:03:27 | 显示全部楼层
尊敬的各位来宾、新闻媒体的朋友们:

         上午好!

        自2021年10月8日启动芜湖市人民城市建设重点工程“双百攻坚”活动实施方案以来,芜湖市公路管理服务中心高度重视交通重点工程质量安全、建设进度、环境保护等工作,以目标为导向,倒排工期,所承建的三个重点工程严格按照市委市府“双百攻坚”时间节点顺利完工,标志着我市路网结构进一步优化,推动了区域城市化进程,对我市人民城市建设具有重要意义。
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 楼主| 发表于 2022-7-22 11:04:03 | 显示全部楼层
一、S334峨山路东延伸新建工程

       S334峨山路东延伸(沿江高速-芜宣高速)新建工程西接峨山路已建路段,向东下穿沿江高速公路后上跨荆山河进入荆方地区并上跨荆十路(规划梦溪路),继续向东跨越青弋江及芜屯路后落地,终点接规划芜宣高速殷港互通,道路全长约9.25Km,道路等级为一级公路兼城市快速路。该项目先行实施的一期工程范围为K1+607.7-K5+800,长度4192.3m,一期工程范围内车道规模主路为双向6车道,设计速度80km/h,辅路为2快2慢车道布置,设计速度40km/h,道路全部采用沥青路面。跨荆山河大桥一座,打通弋江区和镜湖荆方地区的天然屏障。

       该工程是芜太一级公路以及芜申综合交通走廊的重要组成部分,是沿江高速、芜宣高速间的快速连接通道,是芜宣机场快速通道的组成部分,也是服务沿线经济开发、城市东扩的重要交通要道。项目的建成对推动当地经济社会建设,促进旅游发展,推动新型城市化建设,改善芜湖城南、方村地区、湾沚区的交通状况具有重要意义。今后将继续向东接入杨黄路,利用杨黄路北越水阳江后东接芜太一级公路,与芜申运河、芜雁高速等一并成为芜申综合交通的重要组成部分。同时,弋江区南部两湖地区、镜湖区荆方地区因历史原因基础设施建设落后,两区府已相继启动概念性规划,S334 峨山路东延伸的建成亦成为联系芜湖中心城区南部与荆方地区、湾沚区的东西向轴线干道。对优化地方营商环境和交通路网起到积极作用,提供公路人的方案和智慧。同时解决了多年方村地区老百姓过荆山河难的问题,为老百姓提供较大便利。
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 楼主| 发表于 2022-7-22 11:04:40 | 显示全部楼层
二、G205芜湖八里湾大桥改建工程

        该项目全长1470m, 其中跨铁路线(芜铜铁路及规划铁路疏解线)桥梁821.5m。改扩建后新桥由三幅桥组成,在老桥的左、右两侧各建1座辅道桥,老桥拆除重建。三座桥总宽度46.0m,主桥双向六行车道、辅道桥为两车道+人行道。

       九华南路是G205重要组成部分,八里湾大桥改建工程是G205芜湖段示范改造工程的一个重要节点,不仅担负本市大量车辆的通行功能,也是绝大多数南北过境车辆的必经之路,在城市交通组织中发挥着举足轻重的作用,堪称城市连接南北的主动脉。八里湾大桥实施快速化改建后,将极大提升芜湖南的道路通行能力,进一步完善G205芜湖段交通网,消除九华南路的车辆通行瓶颈,便捷周边居民交通出行。
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 楼主| 发表于 2022-7-22 11:06:17 | 显示全部楼层
三、G205九华南路快速化改造大茆立交工程

        大茆立交是 G205 九华南路快速化改造工程主要节点工程之一,该工程包括中江大道、九华南路、匝道及路侧辅道等。九华南路改造路线全长853米,设计时速为80千米/时;A匝道全长约678米,设计时速50千米/时。

        该项目的实施,将有效地实现 G205 过境交通快速转向,同时也为中江大道西延快速化奠定良好的基础条件,使弋江路和芜南路、G50沪渝高速与G205等实现快速相连,不仅解决局部堵点,也将过境交通与城市内部近距离交通分离,提升了道路交通安全性,为地方经济发展增添纽带,极大的满足周边群众的出行需求,同时也为中江大道西延快速化奠定良好的基础条件。
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 楼主| 发表于 2022-7-22 11:07:15 | 显示全部楼层
       “百日攻坚”三大重点工程的完工,提高了我市国省干线公路交通通行能力及服务水平,适应了日益增长的交通量需要,满足了沿线城市开发的需求,对我市综合交通体系建设,完善区域路网结构具有重大意义,为建设人民城市贡献公路力量!

         我中心将继续以“红色党建引领绿色交通”为目标,继续发扬芜湖公路“善建善养、向前向美”的文化理念,聚焦主职主业,大力弘扬交通强市的“先行者”、服务人民的“老黄牛”、甘于奉献的“铺路石”的公路人精神,为芜湖建设全国交通枢纽城市按下快进键,跑出加速度,为加快打造省域副中心城市,建设人民城市提供强有力的公路交通保障,以优异成绩迎接胜利召开!

         谢谢各位!
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 楼主| 发表于 2022-7-22 11:08:28 | 显示全部楼层
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发表于 2022-7-22 11:53:57 | 显示全部楼层
加速度在哪儿啊
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发表于 2022-7-22 12:04:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2022-7-22 12:19 编辑

今后将继续向东接入杨黄路,利用杨黄路北越水阳江后东接芜太一级公路,与芜申运河、芜雁高速等一并成为芜申综合交通的重要组成部分
理想很丰满,不知道什么时候才能看到
利用杨黄路(杨老村_黄池)北越水阳江,到了当涂黄池,目前芜太公路止于乌溪,

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 楼主| 发表于 2022-7-22 12:18:10 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2022-7-22 12:04
今后将继续向东接入杨黄路,利用杨黄路北越水阳江后东接芜太一级公路,与芜申运河、芜雁高速等一并成为芜申 ...

只要有土地指标就有机会修
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发表于 2022-7-22 12:21:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2022-7-22 12:26 编辑
2015612dhuhi 发表于 2022-7-22 12:18
只要有土地指标就有机会修


最后落实要当涂配合,
目前,芜太公路止于乌溪围乌路口,距离黄池已经形成的戚桥路距离几公里,多少年按兵不动,规划绕一个大圈沟通芜太公路
芜太公路在高淳境内与安徽境内截然不同
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 楼主| 发表于 2022-7-22 12:22:34 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2022-7-22 12:21
最后落实要当涂配合

先修道市界,后面是当涂对接的事情了
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发表于 2022-7-22 12:36:15 | 显示全部楼层

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发表于 2022-7-22 12:53:13 | 显示全部楼层
公路部门对打通芜太公路费心费力,记得有个黄池大桥的后备项目,看来就是为这个规划准备的
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