|
发表于 2022-6-29 21:29:31
|
显示全部楼层
本帖最后由 sjdnicholas 于 2022-6-29 21:30 编辑
市民说 | 头号“地铁迷” 见证地下织“经纬”
6月29日,昆明轨道交通5号线初期运营开通,上午11点,世博园站B口一开,等候多时的市民鱼贯而入,争相前来体验,付红心也在其中。
2012年,第一条地铁线——昆明轨道交通6号线首期工程(机场线)正式通车;2014年,昆明轨道交通1号线和昆明轨道交通2号线首期工程全线贯通;昨日,昆明轨道交通5号线正式通车......10年里,昆明地铁从无到有,从“1”到“6”,地铁粉付红心用一种特别的方式见证了昆明地铁的“成长”。
从“头号粉丝”到“地铁通”
2014年,付红心第一次乘坐了地铁,“宽敞、明亮、干净、凉爽、准时”是他第一次乘坐地铁最直观、真切的感受。那年4月30日,昆明轨道交通2号线首期工程全线贯通,共设置14座车站,其中的“龙头街站”距离付红心住的幸福花园小区仅1公里多。2号线开通不仅给他的出行带来极大便利,也扩大了他的生活半径。“我不会骑车也不会开车,出门都靠公共交通,有了地铁后,能去的地方更多,也更快了。”付红心笑说。
付红心是昆明铝制品厂的工人,曾经一直住在马街的厂区宿舍里。2005年,他成功申请到位于北市区幸福家园小区的廉租房,但搬进新家的喜悦很快被通勤路程冲淡了。
“我们当时是9点上班,搬过来后,上班太远了,每天得提前2个小时出门坐公交,中途还得转3趟车,相当麻烦。”付红心回忆道。后来,为了方便上班,他选择一个星期回一次家,直到2013年退休,才结束这样的状态。
退休后,付红心订阅了一些报纸,每当看到与地铁相关的信息,他都会裁剪下来根据线路整理成册,如今已积攒了约两厘米厚的7大本,其视若珍宝。经过多年的关注累积,作为“头号粉丝”的付红心已将自己“练”成了名副其实的“地铁通”。“1号线是红色,2号线是蓝色,3号线是玫红色……”“4号线座位两边的挡板有梅花,斗南站最漂亮……”甚至哪些线路的列车是“昆明造”,他都一清二楚。
付红心手机里存着千余张照片,很多是他与昆明地铁的合影,他觉得,那些极具仪式感的时刻非常值得记录。
2020年9月23日,昆明轨道交通4号线开通运营,付红心花了一天半时间打卡29个站点,看着手机里的照片,他不停说着“值得了”。
2018年加入昆明市民文明巡访团后,付红心经常以巡访团成员身份去地铁在建工地“打卡”,了解地铁的建设进度。去年底,他亲眼见到了地铁5号线圆通山段盾构机通隧道的场景,“那盾构机差不多有三个我高,第一次见到实物,相当激动。”付红心说。
为了能参加地铁5号线开通仪式,去年4月份,借着到昆明轨道交通集团有限公司参观的机会,他与工作人员互加了微信,走时还不忘叮嘱工作人员,地铁5号线通车,一定要提前告诉他。规划中的地铁线路,付红心也非常关心,去年5月他还专门写信问询建设进展和情况。
今天早上9点,多付红心从5号线始发站点世博园站上了车,他开心地又拍了一张合影。昆明公共交通十年巨变,他感受尤为深切。“地铁把我们的工作、生活、旅游都串起来了。5号线的开通,昆明轨道交通网就正式形成‘米’字型,而且我做梦都想不到,昆明规划了12条线,到时候地下都是‘蜘蛛网’,太方便了。”
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
|