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苏锡常城际铁路可研阶段专项评估项目招标公告
2.1工程项目概况
根据苏锡常城际铁路可研初步研究成果,项目正线起于常州奔牛机场站,经无锡硕放机场后至苏州至上海,正线全长约222km,估算总投资约950亿元,铁路等级为城际铁路。本次招标不含太仓先导段10公里,即正线全长约212公里。
2.2招标范围及内容
苏锡常城际铁路可研阶段专项评估项目共分为三个标段,具体标段划分及招标内容如下:
SXCTL-ZXPG-1标段:苏锡常城际铁路社会稳定风险评估,对项目涉及利益主体及基层组织进行调查座谈,结合网络调查、专家访谈等,编制社会稳定风险评估报告(一个县区一本报告)。评估报告通过专家评审,获得审批部门的备案登记表。
SXCTL-ZXPG-2标段:苏锡常城际铁路用地预审,招标范围:建设用地权源核查、总规修改;土地保护专题报告、功能分区报告;永久基本农田补划调整等。用地预审要求提升至站位不能动、平面线位不能超出100米,对工可报告中用地进行预审及调整、项目用地报批材料编制及审查,报告最终通过自然资源部门部门的批准。
SXCTL-ZXPG-3标段:苏锡常城际铁路规划选址,分析建设项目与城**远发展、城市总体规划、专项规划的关系;分析建设项目与沿线各市、区镇村布局规划,国土空间规划近期实施方案,生态红线和省级生态管控区保护规划、历史文物古迹保护规划等最新规划的协调性;论证项目选址是否符合风景名胜、历史文化和环境保护、公共安全和防灾减灾等要求,分析项目选址的安全性;取得沿线地市、县(市)城乡规划主管部门出具初审意见及建设项目拟选位置图,报告通过专家论证,获得省自然资源厅颁发的建设项目选址意见书。
2.3 工作周期:
各标段的工作周期:可研报告稳定后,2个月内取得批复。
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另:太仓先导段工程范围包括太仓站(含)至白云渡路站至十八港路站至省界,线路全长约10.3公里,设站3座,另设太仓车辆段一处,接轨于苏锡常城际铁路太仓站北端。目前处于勘察设计阶段。
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进度参考:
2019年 9月20日 南京至淮安铁路(江苏段)开工仪式
2019年 8月24日 南京至淮安铁路(江苏段)可行性研究报告批复
2019年 5月31日 新建铁路南京至淮安铁路环境影响评价全本公示
2019年5月30日 南京至淮安铁路使用林地可行性报告编制及林地组卷报批技术服务项目
2019年5月30日 南京至淮安铁路土地报批技术服务项目
2019年5月17日 南京至淮安铁路勘察监理和其他服务项目招标公告
2019年5月17日 南京至淮安铁路施工图审核和其他服务项目招标公告
2018年5月21日 南京至淮安铁路地质灾害评估项目(二次公告)
2018年5月9日 南京至淮安铁路压覆矿产资源评估项目
2018年5月9日 南京至淮安铁路地震安全评估项目
2018年4月23日 南京至淮安铁路公路立交安全性专项评估项目
2018年4月23日 南京至淮安铁路压覆矿产资源评估项目
2018年4月23日 南京至淮安铁路土地预审专项评估项目
2018年4月23日 南京至淮安铁路地质灾害评估项目
2018年4月23日 南京至淮安铁路地震安全评估项目
2018年4月23日 南京至淮安铁路环境影响评价项目
2018年4月23日 南京至淮安铁路社会稳定风险评估项目
2018年4月23日 南京至淮安铁路精测网专项评估项目
2018年4月23日 南京至淮安铁路规划选址专项评估项目
2018年4月23日 南京至淮安铁路通航条件影响评价项目
2018年4月23日 南京至淮安铁路防洪影响评价项目 |
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