长沙火车站连接京广高铁

changsha2008 · 发表于 2022-1-12 23:43:46

pj1314202 发表于 2022-1-12 10:38
果当初渝长厦选择走南线，把北线的线位留给以后的长九，还会整出现在的事情？
旁观者都晓得一个长沙西-湘 ...

长赣并不只是长沙，还有江西，省份之间的博弈

育碧长沙 · 发表于 2022-1-13 01:07:07

pj1314202 发表于 2022-1-12 10:38
果当初渝长厦选择走南线，把北线的线位留给以后的长九，还会整出现在的事情？
旁观者都晓得一个长沙西-湘 ...

走南线也不会上马，目前湖南没钱，江西不感冒，你也就只能动动嘴皮子

pj1314202 · 发表于 2022-1-13 12:39:38

育碧长沙发表于 2022-1-13 01:07
走南线也不会上马，目前湖南没钱，江西不感冒，你也就只能动动嘴皮子

走北线的后果就是现在这样搞的稀烂的。
南线会吗？愚蠢的决策还不让人说？

pj1314202 · 发表于 2022-1-13 12:42:43

changsha2008 发表于 2022-1-12 23:43
长赣并不只是长沙，还有江西，省份之间的博弈

走南线至少有机会把长沙西湘潭北这一段打包进去，正线走北线，自己把路断绝了

dreams@BLACK · 发表于 2022-1-13 13:20:03

走北线最大的优势就是方便了湖南、江西老百姓到黄花机场搭飞的，正线直达黄花机场，湘、赣地级市基本全覆盖，对于黄花机场的发展腾飞是浓墨重彩的一笔，亏了株潭两个小兄弟，除了株潭以外的地级市应该还是支持北线的，所以才能脱颖而出，现实就这样

月亮无心 · 发表于 2022-1-13 13:22:29

走南线也要湖南江西两省还有国家批复才能修，况且江西不同意，何来国家批复，不批复怎么修。南线北线到目前为止已经没有任何区别了，省府有钱自己把长沙西至株洲西修了，可惜根本没钱，北线最起码有点盼头国家能投资一点，南线等着自己全资吧，因为江西根本不会同意国家就不会批复，只能自己当城际铁路修，但是省府就是没钱啊，，

月亮无心 · 发表于 2022-1-13 13:24:09

北线南线到目前为止没区别了，有钱自己修长沙西至株洲西。可惜省府没钱

月亮无心 · 发表于 2022-1-13 13:26:30

北线最起码有批复的希望，国家还能投资一点，南线江西不同意，国家跟本不会批复，想修自己当城际铁路全资吧，可惜省府还是没钱，实质问题就是省府没钱

月亮无心 · 发表于 2022-1-13 13:34:31

走南线江西根本不会同意，国家也不会批复，省府只能自己当城际铁路修，可惜省府没钱，实质问题就是长沙西至株洲西高铁与长赣铁路南线还是北线没有关联，长沙西至株洲西只能自己全资，国家不会投资，可以省府没有钱

qygshxjy2 · 发表于 2022-1-13 13:42:00

pj1314202 发表于 2022-1-13 12:39
走北线的后果就是现在这样搞的稀烂的。
南线会吗？愚蠢的决策还不让人说？

走南线江西理都懒得理你，你以为这条线路湖南省有话语权吗？这条铁路绝大部分都在江西，江西卡你卡到2030年都不会开工。北线至少江西能接受，而且现在其实两省已经达成共识了，这条铁路已经走流程了，大概率2023-2024年间就能开工了。湖南现在要做的是搞钱来修长沙西湘潭北联络线。

pj1314202 · 发表于 2022-1-13 13:47:14

本帖最后由 pj1314202 于 2022-1-13 14:02 编辑

qygshxjy2 发表于 2022-1-13 13:42
走南线江西理都懒得理你，你以为这条线路湖南省有话语权吗？这条铁路绝大部分都在江西，江西卡你卡到2030 ...

北线南线对江西来说差别就是一个上栗县，江西为了一个上栗就无限期搁置？
总喜欢拿江西来说事，麻烦搞清楚，南线北线，先修的都是湖南自己的这一段，你做自己的事优先考虑别人如何？然后把你自己阉割？简直是本末倒置！
退一万步说，渝长厦走南线和走北线都是在萍乡并线，对长沙来说，几乎没有损失。
可是走北线堵死渝长南下京广的可能，走南线既可以走互通京广又可以在萍乡接入之后的线路。

现在的情况就是渝长厦走北线，导致机场站最终也不会有很多车次停靠，而且走北线无法和京广高铁互通，结果还搞个稀烂的互通方案去扰乱长株潭城际。

走北线，真是捡了芝麻丢了西瓜，说句愚蠢一点都不冤枉

月亮无心 · 发表于 2022-1-13 13:47:16

楼上说的有理，长赣走南南线，江西理都不理你，长沙西至株洲西铁总根本不会批复，

月亮无心 · 发表于 2022-1-13 13:48:25

本质就是长沙西至株洲西与长赣走南线北线没毛线关系，

iqianmo · 发表于 2022-1-13 13:49:59

育碧长沙发表于 2022-1-13 01:07
走南线也不会上马，目前湖南没钱，江西不感冒，你也就只能动动嘴皮子

有些人根本没搞清楚状况就被株洲一些无良公众号洗脑了，现在的断头路和走南线北线压根一毛钱关系都没有，不管南线北线都能在湖南省内实现和京广沪昆的互通，断头的问题是没能及时开工，不管南线北线都是从长沙西开始，就算是南线不修tm一样是现在的局面啊。而且南北线根本就不是什么长沙和株洲湘潭的博弈，完全是湖南省和江西省的，江西对南线完全不感冒，走南线按某些人逻辑只会更难开工更尴尬

月亮无心 · 发表于 2022-1-13 13:50:00

长沙西至株洲西只能是城际铁路，自己全额出资修，可以穷没钱，长赣走北线最起码国家能投资，有本质的区别

[城建] 长沙火车站连接京广高铁

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