新鸿基南站项目—广州环球贸易广场即将动工，总投资130亿

聊天鬼才

西门小官人 发表于 2021-11-5 22:11
更不实际，既然是老远专门过来还不如坐去西九龙？
如果嫌出境麻烦，专门去买买买可以打飞的去海南。
...

专门过来买就不是做高铁了，人直接开车过来，

西门小官人

聊天鬼才 发表于 2021-11-7 19:07
专门过来买就不是做高铁了，人直接开车过来，

想问下哪个地方会专门开车到广州南站买买买？

如果只为了开车一族的，那就更没必要把这商场设在高铁站。设在市中心不是更好？

563589

西门小官人 发表于 2021-11-5 16:44
高铁枢纽做不了重奢的，乘客都是来去匆匆，拿着大件行李都赶着回家或者上车，没心思逛街。

建議看看天府國際機場

王雷雷

还不出效果图吗，不知有没有包含南站最高那栋265m的楼

西门小官人

563589 发表于 2021-11-7 20:36
建議看看天府國際機場

不要扯免税店，现在说的是高铁站或机场内不属于封闭区的商店

西门小官人

yue86020 发表于 2021-11-6 14:02
香港ICC有重奢品牌。

因为他本身处于香港很繁华的闹市区。

leolee840325

西门小官人 发表于 2021-11-5 22:11
更不实际，既然是老远专门过来还不如坐去西九龙？
如果嫌出境麻烦，专门去买买买可以打飞的去海南。
...

我说的是珠三角周边，想那么远干嘛

leolee840325

西门小官人 发表于 2021-11-6 10:53
高铁和机场往往是做不了奢侈品商场的(机场免税区另当别论)，流量都是过客，来也匆匆，去也匆匆。拖着行 ...

难道南站周边以后就成不了东站周边一样？

西门小官人

leolee840325 发表于 2021-11-8 09:25
我说的是珠三角周边，想那么远干嘛

珠三角就更没必要了，要专门买奢侈品直接开车到太古汇就是了，还可以逛天河其他商场

leolee840325

西门小官人 发表于 2021-11-8 09:28
珠三角就更没必要了，要专门买奢侈品直接开车到太古汇就是了，还可以逛天河其他商场

好吧，大家见解不同。

西门小官人

leolee840325 发表于 2021-11-8 09:29
好吧，大家见解不同。

即使是上海，高铁站也做不了重奢场，反而是市内地铁几条线换乘站的位置非常适合。就跟我之前所说的，坐高铁的基本上拖着行李箱，路过车站都是来去匆匆，没心思逛街。

xmqjs

西门小官人 发表于 2021-11-7 20:59
不要扯免税店，现在说的是高铁站或机场内不属于封闭区的商店

多看看世界，天府机场的奢侈品店不是免税店。有时候真不用你所处的圈层的思维去思考其他圈层的人做不做什么，会怎么做。不成立的

xmqjs

leolee840325 发表于 2021-11-8 09:27
难道南站周边以后就成不了东站周边一样？

某些人的思维就觉得这个世界是静止和固化不会发展一样，用现在的眼光和思维去评价未来10年甚至几十年的发展。幸好广州在z政者不是这种迂腐的井底之蛙

scsb

要用发展的眼光看待问题

麦田阳光

我反而很看好这个TOD，首先，基础的高铁人流是有保证的，不要说路过不会买东西，有商场了自然可以停留久一些了。其次，周围还是不少小区人口的，祈福就20万了，也不会一直只在缤纷汇消费，如果交通方便自然吸引不少人过来消费，同理还有这么多条地铁，特别是佛山人。第三，25年左右往市区的几个便捷通道也弄好了，开车去市区其实也不远。第四，潮流的问题，相信新鸿基不会让人失望，天环现在每天N多人。第五，25年周围商务写字楼也很多了，其他配套也不少，自然也会有人来。